أنا مع حضرتك وأنا من مالكين الأفيو وال128 مو77 والله العظيم كانت ومازالت بتنجدني عن الأفيو
وبصراحة كل الي جابوا الأفيو إتخموا فيها:mad2:
عرض للطباعة
مش كل الصينى وحش
فى عربيات صبنى اثبتت وجودها و قربت تبقى شعبية كمان
اديك شايف الافيو مافيش عربية صينى سواء حلوة او وحشة فى كم المشاكل دى
لكن لو المشاكل دى ظهرت فى عربية صينى كانوا هايقولوا الصينى كوخة و مليان مشاكل
لكن دى عشان شيفورلية محدش بيتكلم
وشكرا
sorry ya basha....we need to remember Geely from the old days....
and how come no one is buying the new Geely or the JAC cars
you need to remember the Komodo and how many of them are being sold every week in the waseet or Ahram
Xplosion both I and II and how crappy it is....
I dont know how the Chinese cars will stand in quality.....
the ONLY reason why it is standing out is because of the amount of accessories it has....
remember that you DO NOT buy the car based on looks or how it is loaded with stuff yet the price is only 70,000.....
Remember also the finish....
we have discussed the chinese cars quality and safety numerous times before....
I am just stating that it is not a good move to leave all the korean and japanese cars and go to chinese cars....
جيلى ماكنش فيها كم المشاكل دى خالص
العقبة كلها كانت فى التوكيل و انعدام وجود قطع غيار
و انا معاك فى صينى وحش لكن فى صينى حلو و اكيد انتا عارفة
روح اتفرج على الاسبيرانزا الـ m11 و انتا هاتغير نظرتك فى الصينى
لكن برضو مش اى عربية صينى نجيبها
فى شركات موديلاتها نزلت كويسة و مشاكلها بسيطة و منها اللى اشتغل تاكسى كمان
و فى شركات تانية لسة شوية عليها على ماتنزل عربية كويسة
الفكرة كلها ان السنوات القادمة ان شاء الله هايبقى دة عصر الصينى
و انا اراهنك ان عربيتك الجاية هاتكون صينى (:
انا كنت زايك فى الاول اقول مستحيل اركب عربية صينى و اللى كرهنى اكتر كلام الناس انتا عارف الشعب المصرى بيحب يألف كلام على اى حاجة و طبعا الكلام مش بيتنقل مش زاى ما هو
لكن لما جربت بنفسى عربية خالى الاسبيرانزا 516 موديل 2009
نظرتى اتغيرت تماما و كل الكلام اللى كنت بسمعة طلع هجص مش اكتر
و لما شوفت الاسبيرانزا m11 قررت انى اغير العربية و اجيبها ان شاء الرحمن
فالعملية كلها ان الناس بتصدق بعضيها بدون حتى انها تستفسر عن الكلام دة و تتأكد من صحته
و نفس الكلام اتقال على اليابانى و الكورى و العجلة مشيت و دلوقتى نفس الكلام بيتقال على الصينى اللى بدأ ان يثبت كفائته فى بعض الموديلات مش كلها
ya 3am Hacker5....I drove the A516 and it was a mess...I know that the 2007 had a lot of problems but the one I drove was the 2008. It was very cheap (khamat) and the gear-shift (bey3od)
the only thing I love about the A516 is the cassette/cd player lol
I saw lots of chinese cars and I sat in the FRV and I played with the switches and when I press on them, I hear a clicking sound just like the sound I hear when I turn on the lights at home....lol
and I find that some buttons in the chinese are too flimsy and that it will break sooner than later
When the chinese cars pass the safety tests and get a minimum of 4 stars, then I might consider it...but they also need to change the khamat
they have a very long road ahead of them.....
انتا بتكلم فى خامات عربية بـ 67 الف
طبيعى انها تكون متواضعة بالنسبة لسعرها اصل مش هايحطوا خامات عربية بـ 100 الف فى عربية بـ 60 الف
كل ما ططلع بالسعر كل ما هتلاقى الخامات افضل
طب ما تروح تبص على الفيرنا و اللوجان من جوا زفت برضو ...ليه؟
عشان السعر
بالنسبة للزاير فى الـ Frv انا جربتها و مش شايف انها خشنة للدرجة اللى حضرتك بتتكلم عليها يا اما انتا صوابعك جامدة بقى (:
و بعدين انتا بتقيم العربية من الزراير ؟
انتا ممكن يكون التقفيل مش عاجبك لكن التقفيل عمرة مايوقع عربية
و كل عام و انتم بخير
The buttons is just a small example....and if they cant make the buttons properly then whats the use....I picked the smallest thing in the car and it isnt perfect...so what does that have to tell you about the car....
also, remember you said that 67,000 chinese car isnt going to have good khamat...fine....but remember that the Komodo is 180,000 and it is crap....
think about the Landrock...it is around 160-170,000 and it too has horrible khamat
A620 Speranza, it is 115,000...the car is horrible as well....
they have a long way to go until they can prove themselves......not like the korean or Japanese cars...