الليجانزا احسن عربية عملتها دايو علي الاطلاق انا لو هركب دايو هجيب ليجانزا و العربية سعرها و شكلها و ثباتها و سحبها حلو و 2000 سي سي كمان حتي لو كوري هتتحمل برضه عشان الموتور كبير و تتقارن بسوناتا و اسبرنزا 2000 سي سي ان كانت احسن منهم هما الاتنين
عرض للطباعة
الليجانزا احسن عربية عملتها دايو علي الاطلاق انا لو هركب دايو هجيب ليجانزا و العربية سعرها و شكلها و ثباتها و سحبها حلو و 2000 سي سي كمان حتي لو كوري هتتحمل برضه عشان الموتور كبير و تتقارن بسوناتا و اسبرنزا 2000 سي سي ان كانت احسن منهم هما الاتنين
بالضبط كده
وصلت المعلومه
عربية ممتازه بجد
وفخمة جدا وسعرها حلو
ربنا يبارك لك فيها
عربيه محترمه
الليجانزا لم يتوقف انتاجها كليا .
في سنة 2000 تم عمل تعديل بسيط عليها و اصبحت اطول 35 مم و اعرض 15 مم و نزلت باسم Daewoo Magnus
و لكنها فضلت تتباع في كوريا جنب الLeganza كأنها موديل مختلف .
لحد لما GM خدت دايوو- قفلوا اللجيانزا الاصغر نسبيا و كملوا بالماجنوس و نزلت باسم Chevrolet Epica و مارالت تنتج الي سنة 2006
الى ان تم تصميمها من الزيرو تماما في 2006 و نزلت باسم Daewoo Tosca
ومازالت تباع تحت علامة دايو في كوريا و Chevrolet Epica في امريكا .
صورة ل Chevrolet/Holden Epica 2007 :
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ica_CDX_01.jpg
-------------------
بالنسبة لشيري و اسبرانزا فهي نسخة طبق الاصل من الدايو ماجنوس مش الليجانزا - مع تعديلات طفيفة في الشكل الخارجي .
و الي بيدهشني ان الموديل الجديد من الاسبرانزا ال A6 او الشيري A6 مازال برده مشابه الي حد كبير للEPICA الحالية بس حينزل في 2009 .
والله انا واد لعيب
قلت الليجانزا اسبرانزا
موضوع ممتاز
الليجانزا محترمة وبالنسبة انها 2000 سى سى ضريبتها كام يا اخ مدحت وتأمينها كام فى السنة ؟؟
يعنى بتدفع فى المرور كام فى السنة ؟؟