Geely Panda

**josephedward** · 08-06-2009 08:59 AM

العربية دي نازلة من 2008 في الصين.... وكانت المفروض 1000 cc وسعرها من 4000 - 5000 $ يعني مم 23.000 - 28.000 جنيه مصري....
والباشا منزلها متأحر سنة و مش موتورها و ب 49.000 جنيه.... ؟؟؟!!!!
إيه المطلوب ؟

**tutankhamoun** · 08-06-2009 09:02 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة josephedward

العربية دي نازلة من 2008 في الصين.... وكانت المفروض 1000 cc وسعرها من 4000 - 5000 $ يعني مم 23.000 - 28.000 جنيه مصري....
والباشا منزلها متأحر سنة و مش موتورها و ب 49.000 جنيه.... ؟؟؟!!!!
إيه المطلوب ؟

طيب هو حضرتك ليه مش حاسب المصاريف الآتية على ثمن العربية :
الجمارك .
الضرائب .
مكسب الوكيل .
قيمة الشحن من الصين .
التأمين على السيارات حتى قدومها للميناء المصري.

**josephedward** · 08-06-2009 11:43 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

طيب هو حضرتك ليه مش حاسب المصاريف الآتية على ثمن العربية :
الجمارك .
الضرائب .
مكسب الوكيل .
قيمة الشحن من الصين .
التأمين على السيارات حتى قدومها للميناء المصري.

جميل جدا.... بس كدة هنتكلم بمبدأ سواقين التاكسي أول لما البنزين غلي....
المشوار أبو 5 جنيه عايز فيه 10 جنيه... سألته : ليه ؟؟؟ قاللي البنزين غلي... قلتله وهو انا هافوللك التانك من جيبي ؟؟؟!!!!

لما كل المصاريف يتحملها الزبون أمال إيه لازمة التاجر ؟؟؟؟ مانجيبها إحنا استيراد من برة وخلاص...

تعني لما يأمن ب 1000 مثلا على 100 عربية، يقوم ياخد ال 1000 من كل واحد يبيعلة واحدة ؟؟؟؟

**tutankhamoun** · 08-06-2009 12:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة josephedward

جميل جدا.... بس كدة هنتكلم بمبدأ سواقين التاكسي أول لما البنزين غلي....
المشوار أبو 5 جنيه عايز فيه 10 جنيه... سألته : ليه ؟؟؟ قاللي البنزين غلي... قلتله وهو انا هافوللك التانك من جيبي ؟؟؟!!!!

لما كل المصاريف يتحملها الزبون أمال إيه لازمة التاجر ؟؟؟؟ مانجيبها إحنا استيراد من برة وخلاص...

تعني لما يأمن ب 1000 مثلا على 100 عربية، يقوم ياخد ال 1000 من كل واحد يبيعلة واحدة ؟؟؟؟

أولا أنا مش تاجر . علشان أعرف تفاصيل مصاريفه . أنا ردت على موضوع حضرتك من باب المشاركة في الأفكار .
النقطة التانية و المهمة

أيوة أي تاجر في الدنيا ......و في العالم و لو فيه ناس عايشين بره الكرة الأرضية هايكون ليهم نفس المبدأ .

أي مصاريف بيتحملها الزبون .
في أي تجارة ....... و في أي حتة في العالم .

يعني هو فاتح علشان يدفع مصاريف و يبيع العربيات لينا بخسارة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

حاول أنت تروح تشتري عربية من برة مصر و شوف هاتعرف تدخلها ازاي !!!!!!!!!!!!!!!!!

-------------------------
فيه حاجة أسمها تكاليف المنتج .
يعني لو مصنع بيحسب تكلفة كل مادة خام أتكلفت أد أيه عليه من شحن و تصنيع و كمان الحاجات البايظة ........ و بعدين يشوف الضرائب و بعدين يشوغ هايحط أد أيه مكسب له ......
و بعدين يطلع بالسعر النهائي .
وفي النهاية السوق عرض و طلب .
مش عاجبك سعره ............. بكل سهولة ... ما تشتريش المنتج بتاعه .

**josephedward** · 08-06-2009 01:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

أولا أنا مش تاجر . علشان أعرف تفاصيل مصاريفه . أنا ردت على موضوع حضرتك من باب المشاركة في الأفكار .
النقطة التانية و المهمة

أيوة أي تاجر في الدنيا ......و في العالم و لو فيه ناس عايشين بره الكرة الأرضية هايكون ليهم نفس المبدأ .

أي مصاريف بيتحملها الزبون .
في أي تجارة ....... و في أي حتة في العالم .

يعني هو فاتح علشان يدفع مصاريف و يبيع العربيات لينا بخسارة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

حاول أنت تروح تشتري عربية من برة مصر و شوف هاتعرف تدخلها ازاي !!!!!!!!!!!!!!!!!

-------------------------
فيه حاجة أسمها تكاليف المنتج .
يعني لو مصنع بيحسب تكلفة كل مادة خام أتكلفت أد أيه عليه من شحن و تصنيع و كمان الحاجات البايظة ........ و بعدين يشوف الضرائب و بعدين يشوغ هايحط أد أيه مكسب له ......
و بعدين يطلع بالسعر النهائي .
وفي النهاية السوق عرض و طلب .
مش عاجبك سعره ............. بكل سهولة ... ما تشتريش المنتج بتاعه .

يا بيه انا فاهم كل دة.... وكمان مش باتخانق.... لكن انا شايف ان المكسب مش المفروض يتعدى مكسب العربية كعربية.... يعني مثلا (وده حقيقي مش خيالي)
لو بتشتري سلعة من القاهرة تمنها 10 جنية
و جيت تشتريها من أسوان هاتلاقيها ب 12 جنيه
لأنها اتكلفت نقل ..... تمام
لكن هو كلف النقل مثلا 100 جنيه لنقل 100 وحدة
المفروض يبيعها بسعرها اللي هو في القاهرة + النقل = 11 جنية.... صح ؟؟؟

غلط

بيبيعها بمكسب مركب... أي مكسب السلعة الأصلي + مكسب في النقل.... وكمان ممكن يفاصل ويكلف النقل 75 بدل 100 وساعتها مش هايبيعها ب 11.75 لأ برضه ب 12 .... فهمت قصدي....

لامثال اللي قولتهولك على سواق التاكسي كنت أقصد بيه كدة...... ان الراجل عايز ياخد المشوار + البنزين اللي استهلكه + مكسب في تمن البنزين....
لأن البنزين كان 1.30 بقى 1.75 مش 2.60 علشان يطلب مني الضعف.... هو دة تفكير التجار !!!!!

**dya2008** · 08-06-2009 02:40 PM

انا مش بحب الجيلي بس اؤكد لك ان الموضوع مش زي ما انت متخيل !
لان لي اختلاط بتوكيل معين و بقولك ان المصاريف اكتر من اللي انت فاهمه
سعر الشراء + سعر الضمان ( غالبا التوصيل سيف مفيش مصاريف نقل بحري) + الشحن و التفريغ + مصاريف التخليص الجمركي+ ض مبيعات السلع المستورده + رسم التنميه+النقل داخل مصر + ض مبيعات مره تانيه+ عموله البيع
هذه بس المصاريف المباشرة عندك مصاريف غير مباشرة زي مرتبات الموظفين و الضرائب و عموله البنك و مصاريف المعارض و غيرها
لكن الحق هما بردوا بياخدوا عموله كبيرة بس اغلب المبلغ الحكومه اللي بتاخده

**Mohamed.Raafat** · 08-06-2009 04:02 PM

العربية اللى في معرض اوتوماك موتورها 1300 سي سي
والسعر هيبدأ من 47500
و هي هتكون 4 فئات
بس كأسعار لسه مش عارف
و ان شاء الله لو عرفت هحاول ابلغكم بالتطورات عالطول

**CryptonX** · 08-06-2009 04:38 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة josephedward

العربية دي نازلة من 2008 في الصين.... وكانت المفروض 1000 cc وسعرها من 4000 - 5000 $ يعني مم 23.000 - 28.000 جنيه مصري....
والباشا منزلها متأحر سنة و مش موتورها و ب 49.000 جنيه.... ؟؟؟!!!!
إيه المطلوب ؟

بصرف النظر عن السيارة و الشركة الي اي كلام الي بتصنعها .

اجمالي تكلفة جمارك وضرائب و شحن اي سيارة الي مصر ( اي سيارة 1600 سي سي او اقل )

خد سعرها الاصلي و اضربه في 65% ( 55% جمارك و الباقي عك ضرائب )

يعني لو العربية زي منت بتقول ب $5000 يعني تقريبا 27 الف جنيه مصري
27 الف في 65% = 17.5 الف جنيه مصري
17.5 + 27 = 44.5 جنيه مصري

حنفترض ان الشحن و التامين محسوبين خلاص ( علشان اكيد التوكيل مش حياخد السيارة بنفس تمن المستهلك )

يعني التوكيل بيكسب في حدود 4000 جنيه مصري او اقل في السيارة .

و لو قارنته باي توكيل اخر حتلاقي النسبة واحدة تقريبا .

**binzin** · 10-06-2009 12:55 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cryptonx

بصرف النظر عن السيارة و الشركة الي اي كلام الي بتصنعها .

اجمالي تكلفة جمارك وضرائب و شحن اي سيارة الي مصر ( اي سيارة 1600 سي سي او اقل )

خد سعرها الاصلي و اضربه في 65% ( 55% جمارك و الباقي عك ضرائب )

يعني لو العربية زي منت بتقول ب $5000 يعني تقريبا 27 الف جنيه مصري
27 الف في 65% = 17.5 الف جنيه مصري
17.5 + 27 = 44.5 جنيه مصري

حنفترض ان الشحن و التامين محسوبين خلاص ( علشان اكيد التوكيل مش حياخد السيارة بنفس تمن المستهلك )

يعني التوكيل بيكسب في حدود 4000 جنيه مصري او اقل في السيارة .

و لو قارنته باي توكيل اخر حتلاقي النسبة واحدة تقريبا .

الحسبة مش مظبوطة اوى للاسباب الاتيه:

1-التوكيلات اللى بتشترى من الصين بتوفر كتير من تمن العربية فى موضوع الضمان يعنى لو اشتريت عربية من الصين وانت عايش هناك فالضمان هناك بيغيرلك كل حاجة باسعار تكاد تكون ببلاش خلال فترة الضمان مش زى مصر خالص.

2-السعر المذكور فى الاول ده سعر البيع فى الصين مش سعر المصنع و بيكون شامل الضمان+ربح التاجر+مصاريف ادارية(عادى يعنى مهما عندهم حكومة بردوا)ز فسعرها الحقيقى اقل وبالتالى ضرائب اقل كمان.

الحاجات اللى فاتت دى بتعمل فرق اكتر من 20-30% من سعر السيارة. لو كل توكيل بيكسب 4 ولا 3 الاف من كل عربيه كانوا قفلوا من زمان وحطوا فلوسهم فى البنوك وبلا وجع دماغ.