ده الطبيعى بالنسبه للحراره عند الجرى على السرعه دى
بيحصل معايا نفس الموضوع بس أقل من الـ 3/4 شويه
اما بالنسبه للزيت انا بستخدم موبيل الأبيض على اساس ان الموتور قديم مش جديد
فمش حيفرق أوى لو استخدمت مثلآ موبيل
XHP الذهبى
رقم العضوية : 33079
تاريخ التسجيل : 15Feb2009
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: اوبل فيكترا 2000 اوتوماتيك
السيارة[2]: Megan 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
من فظلكم يا اهل الخبرة والعلم
اية نوع الزيت اللي المفروض احطة فى عربية جولف 2 موديل 1984 موتور 1300 سي سي مكيفة
واللي يحافظ على الموتور علماً بأنني من القاهرة يعني انتوا عارفين درجة الحرارة عاملة ازاي فى الصيف وطبعاً مع تشغيل التكييف الموتور بيعمل جهد اكبر ولكم جزيل الشكر
واستفسار تاني معلش
الحراة عندي بتكون معلمة على النص بالظبط او بعدها بملي مثلا ولما بسافر وبكون محمل يعني انا والاولاد والشنط وخلافة لما بجري بيها 140 أو 150 الحرارة بترفع لحد علامة 3/4 ممكن حد يعرف اية السبب
مع العلم بان الكربراتير ودورة التبريد زي الفل وحاططلها مية خضراء من شهر وبغيرها كل 4 أو 5 شهور تقريباً
افيدوني افادكم الله
رقم العضوية : 3980
تاريخ التسجيل : 05Jan2008
المشاركات : 131
النوع : ذكر
الاقامة : عروس البحر الأبيض
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Golf II
الحالة :
ده الطبيعى بالنسبه للحراره عند الجرى على السرعه دى
بيحصل معايا نفس الموضوع بس أقل من الـ 3/4 شويه
اما بالنسبه للزيت انا بستخدم موبيل الأبيض على اساس ان الموتور قديم مش جديد
فمش حيفرق أوى لو استخدمت مثلآ موبيل
XHP الذهبى
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 33079
تاريخ التسجيل : 15Feb2009
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: اوبل فيكترا 2000 اوتوماتيك
السيارة[2]: Megan 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكراً ليك ياباشا وانا بعتلك الميل بتاعي
انا كنت بستخدم موبيل 3000 الجركن بتاعة فضي
وبعدين غيرت لشيل لاني لقيتة احسن
وسمعت ناس كتير بتشكر فى امارات مصر ومش عارف اغير ولا لاء
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لا متغيرش لزيت الأمارات
خليك فى شيل أو موبيل
رقم العضوية : 19193
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 785
النوع : ذكر
الاقامة : Al Haram
السيارة: VW Jetta 2008
السيارة[2]: Seat Ibiza 1994 GLX 1.3
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مش عارف يا أستاذ فادى بصراحه أنا مجربتوش بس سمعت أكتر من واحد كان بيشتكى منه انه بيسود بسرعه
رقم العضوية : 33922
تاريخ التسجيل : 25Feb2009
المشاركات : 41
الاقامة : Egypt, El-Aagouza
الحالة :
مع احترامي الكامل لكلامكوا بس انا جربت امارات مصر ونسيت للاسف اغيره و مشيت بيه 7000 والله العظيم وطبعا ده مش صح بس والله يا جماهة الزيت زي الفل بالنسبة للمسافة دي مع العلم انا عندي جولف 1800 مكيفة والحرارة معايا الحمدلله كويسة جدا بجد انا مش بفكر اغير وعلي فكرة انا كنت بحط موبيل سوبر
رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
بالنسبة للحرارة ده عيب تبريد وممكن يكون الريداتير مخنوق أو صغير على العربية ومش شرط المياه خضرا تحافظ على دورة التبريد طالما فيها مياه مالحة يعنى من الحنفية يبأا الريداتير محتاج نضافة أو تغيير وبعد كده تحط مياه مقطرة مش من الحنفية وتجيب سائل تبريد فولكس الأصلى مع المياه المقطرة وماينفعش غير كده..
زيت مصر1 جديد 75جنيه ويقال إنه 10000كم وجارى تجربته وحتى لو 5000كم بس إنشاء الله يطلع كويس..
3000كم والزيت شفاف واللزوجة تمام ولسة لما نشوف..
رقم العضوية : 2000
تاريخ التسجيل : 01Sep2007
المشاركات : 260
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: golf
السيارة[2]: 127
الحالة :
زيت شل الاصفر أو موبيل xhp ممتازين وبالنسبه للحرارة راجع على المروحه لان كان عندي نفس المشكله واتحلت بتغيير المروحه وبالنسبه للميه حط الحمراء الاسباني ب 30 أو موبيلالاحمر بقت ب 45 أو هات السائل المركز g 12 ب 50 أو hipu ب 60الالماني ودول مخصصين للجولف بس دة طبعا بعد غسل الريداتير
[all1=#459e6f]سبحانك اللهم وبحمدك .... سبحان الله العظيم[/all1]
رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
المفضلات