طنابير الفرامل
http://www.global-b2b-network.com/di...rake_Drums.jpg
عرض للطباعة
طنابير الفرامل
http://www.global-b2b-network.com/di...rake_Drums.jpg
ألف شكر يا جماعة
كلام مفيد جدا فعلا
ويهمني أكون مع الصنايعية فهمة
بالنسبة للطنابير ممكن تكون سبب هي وتيل الفرامل لهروب الفرامل
واللا ده مرتبط بهوا الفرامل
صورة توضح طنابير الفرامل مع تيل الفرامل مع ترتيبهم
http://www.yotatech.com/%7Ecorey/tec...al/diagram.jpg
طب بالنسبة لكاوتش الصباب لو البوجيهات بتعرق زيت ممكن يكون العيب فيه ويتغير ... واللا لازم حل الموتور وتغيير شنبر
وهل يكفي العلاج ببوجيهات سن قصير
واللا ده يأثر على الدورة الكهربائية للعربية ويجهدها
العفو,بالنسبة لهروب الفرامل لو كبير بمعني لما بتدوسي علي الدواسة بتغوص للاخر وبعدين تمسك ولا مابتمسكش خالص!
وياتري زيت الفرامل بينقص!
زيت الفرامل مش بينقص
بس كان فيه تسريب من الخراطيم ركبلي الميكانيكي كلبسات عليها
وهي بدووس للأخر وبحسها ضعيفة في الفرامل
والبدال ما تقلش إلا لما عمل كلك كتيير جدا وربط حاجات في الماستر العمومي ... بيقولو سحب هوا على حد ما فهمت
طالما مافيش نقص في الزيت اول حاجة تعمليها تخلي ميكانيكي يخدللك هوا من فرامل ال 4 عجلات موضوع بسيط وسهل جدا
وان شاء الله تتحل المشكلة وطمنينا
في أقل من شهر غيرت 12 بوجيه للعربية بس تقريبا كنت بقع في حركة تركيب بوجيهات مستعملة أو جديدة على القديم الموجود
ميكانيكي قاللي في اثنين سلام واثنين لامسهم زيت وده معناه طقم شنبر
المهم طقم الشنبر عارفة حدخل فيه في نصباية كبيرة
لإنهم بيقولولي نحل الموتور وحيبان يا شنبر يا نص عمرة يا 3/4 يا عامرة كاملة يا موتور جديد
وأنا مش ناوية أدخل على السكة دي خالص
فعشان كدة ... المهندس سمير عياد .. جزاه الله خير .. قاللي ممكن يكون كاوتش الصباب وخصوصا إن في صوت فرقعة بيحصل مع آخر الغيار ويظهر اكتر في الأول والتاني
أنا عاوزة أعالج الموضوع ده بدون متاهات مع ميكانيكية
المهم لما ركبيت البوجيهات سن قصير بقالها شهر شغالة كويس ومشتكتش من العربية وكشفت عليهم بعد 10 أيام كانو سلام وغيرت معاهم الأبلاتين والكوندنسر عشان أريح دماغي
أشكركم جدا جدا جدا
من غيركم ماكونتش فهمت أي حاجة