السلام عليكم ورحمة الله
هل يوجد جهاز قياس الاحصنه (الداينو) فى مصر
http://www.youtube.com/watch?v=JUh8Z...eature=related
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله
هل يوجد جهاز قياس الاحصنه (الداينو) فى مصر
http://www.youtube.com/watch?v=JUh8Z...eature=related
على حد علمى مفيش يا باشا
اول مرة بحياتي بسمع فيه
بس يعني شو فايدته؟
ما كل عربيه بتنزل و معروف ال hp تبعها
احمد باشا عبد المقصود وانا بقول الموضوع منور ليه:36_3_10[1]:
وانا برضوا سألت بس كلوا بيقول مفيش
ده شرح للجهاز
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=81079
لا يا افندم مفيش عندنا الحاجات دى
غير موجود ,لانة عايز ناس فتهمة اصلا هية بتعمل اية ,وخاصة السيستم بتاعة معقد جدا
داينو في مصر؟!!! لييييييييييييييييييييييه
استخغفر ربنا يا باشا بعد السؤال إللي انته سئلته ده
ده شيطان و الله
قال داينو ميتر في مصر قال :)
هو مش موجود في مصر أولا لأن مفيش حد يفهم فيه ..
و ثانيا لأن سعره غالي و بيوصل ل 50 ألف دولار و اغلى ..
بس فيه أنواع صيني رخيصة ..
بس اجهزة تؤدي نفس الوظيف بس بحرفية أقل و فيه واحد احد الاعضاء طالب في عين شمس ذكر أنه موجود في قسم هندسة السيارات ..
و فيه شركان تجهيز معدات سيارات بتوفره برضه ..
الداينو ميتر المصري. من أيام الأبيض و أسود
"اتفضل عالدايناميتر يا كمال" :star1:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rUcwslkjhLw[/youtube]
يا ساده....انتو بتتكلموا فى ايه....
الجهاز ده طبعا موجود فى مصر ....
انا شوفته فى اكتر من مكان وفى معامل كليات الهندسه فى مصر واشتغلت عليه كمان.
احب اوضح انه فى نوعين من اجهزة الديناموميتر:
الاول بيقيس القدره الحصانيه عند خارج المحرك Engine Dynamometer
الثانى بيقيس القدره الفرمليه عتد العجل ويعرف بـ Chassis Dynamometer وهو ده الموضح بالفديو ...وفى الحاله دى بيتم اختبار المحرك + الية الجر - تسارع المركبه - الخ
شكر للجميع على المعلومات
بس لى سؤال مش الشركات بتحسب الاجصنه من السعه وطول المشوار للبساتم
ولا هما بعد مايعملوا العربيه يقسوها
شكرا لسؤالك...
هو فعلا بيتم قياس او حساب قدرة المحرك بواسطة المنتج وزى ما قال بعض الاعضاء انه بيكون مكتوب فى الكتالوج...
ولكن النوع ده chassis Dynamometer بيقيس قدرة المحرك عند العجل وبالتالى بيظهر تاثير الية الجر (دبرياج - جير بوكس - كارونه) فى التقييم ده والاهم من كده هو تقييم الـ matching او التوافق بين المحرك والية الجر وده من خلال رسم منحنى يعرف بـ Tractive effort - Vehicle speed Diagram مقاسه عند الاطارات ...
انا عارف انه كلام تقيل ....بس خلينى اوضح لك ببعض الامثله : من معايير الاداء المهمه فى المركبه (مثلا) السياره توصل اقصى سرعه بعد زمن اد ايه؟ ما هى اكبر عجله تسارعيه للسياره؟ ما هى الاحمال التى يمكن للسياره التغلب عليها.............
الاسئله دى بيجاوب عليها جهاز chassis Dynamometer من خلال قياسات فعليه....
ده غير انه بيستخدم فى الابحاث ...خاصة عند تغيير المحرك ...لازم نتاكد ان المحرك الجديد بيتوافق مع الية الجر
السؤال المهم دلوقتى هو:
هل الداينو دة متاح لاسخدام الجمهور؟؟؟ يعنى ينفع اروح بكرة بعربيتى احط العربية على الداينو دة و اخد تقرير باداء العربية؟؟؟
لو الاجابة لا يبقى وجود الداينو دة زى عدمة
و طبعا حنوصل لنفس النتيجة لو تكلفة قياس العربية على الداينو مبالغ فيها زى ما سمعنا قبل كدة
MMamdouh
شكرا يا أستاذ ممدوح على رسالتك
احب اوضح انى كنت بأرد على أصل الموضوع: هل فى داينو فى مصر ولا لأ!!! بعد كده وضحت انواعه واستخداماته...
وزى ما قولت بالنسبه للـ شاسى ديناموميتر الاستخدام الشائع ليه فى الأبحاث والتجارب وده مش معناه انه كماليات او عفاريت زى ما بيتصور البعض....كمثال ....فى كتير من شركات السيارات ...بتغير المحرك الاصلى للسياره بمحرك موديل اخر ومواصفات مختلفه ...والجهاز ده بيفيد كتير جدا فى النقطه دى...
مثال تانى: فى ناس كتير بتغير المحرك البنزين اللى نازله بيه العربيه با خر ديزل
تطبيق اخر: مثلا هاتغير دورة الوقود لنفس المحرك بدلا من البنزين نستخدم الغاز الطبيعى...ها تعرف ازاى ان الموتور بعد التعديلات ها يفى بمتطلباته ولا لأ؟؟؟ احيانا بتغير فى الية الجر نفسها...
فى الحالات دى انت مابتسألشى عن التكلفه لانك هاتعمم بعد كده...وبديهى جدا ان المستخدم العادى للسياره مش مطلوب منه ان يعمل ده بنفسه
انا قصدى استخدام الداينو فى مجال التعديلات الرياضية من الناحية الاقتصادية
يعنى مثلا لو واحد جاب فلتر هواء و بوجيهات و كابلات بوجيهات لعربيتة بتكلفة 800 جنية... اكيد مش حينفع يدفع مبلغ مماثل او اكتر عشان يعرف الفرق قد ايه
معنى كلامك ان بالفعل التكلفة عالية و دة بيخللى استخدام الداينو الموجود فى مصر مقصور على الشركات الكبرى فقط و حتى اغلى من ان ورشة تعديل تقدر تستفيد من خدماتة... صح؟
MMamdouh