انا فى اسكندريه مش حاسس بالموضوع ده، بس انا مش بشغل التكييف وانا ماشي غير نادرا ... والحمد لله هي معقوله جدا ... بس لو شديت مع حد شديد شويه بتبان خنقتها طبعا وتسيبه يجري :shyy:
عرض للطباعة
انا فى اسكندريه مش حاسس بالموضوع ده، بس انا مش بشغل التكييف وانا ماشي غير نادرا ... والحمد لله هي معقوله جدا ... بس لو شديت مع حد شديد شويه بتبان خنقتها طبعا وتسيبه يجري :shyy:
العربية مفيهاش مشاكل فى الصيف بس انا مجربتش سرعات فوق ال 120 والكلام ده فمحستش اذا كانت بتفرق ولا لا
انا لاحظت كدة فى النوبيرا و الانوس
صوت المتور مزعج كمان
اى عربية حتتخنق فى الصيف لان كثافة الهوا بتقل مع الحرارة و بالتالى كمية الاكسجين اللى بيسحبها الموتور بتقل
MMamdouh
دا غير تكون ظاهرة غمامة البخار بتاع البنزين vapour lock اللى بتزداد فى الأجواء الحاره ..........مما يعنى أخفاق فى كفاءة سريان البنزين فى دورة البنزين ............وبالتالى تأثر عملية السحب برضه
شكرا يا باش مهندس سمير ويا استاذ محمد علي التوضيح بس لو ينفع تعرضوا صورة كاملة للشكمان من اول الفرن لاخر العربية وموضح عليها اسم كل شئ تبقي حاجة فخمة اوي وانا متشكر جدا لانكم مرجع لينا في العربية جوليتاوي