مش معنى ان الجنط تقيل انة محترمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando_07
دى بترجع للخامات المستخدمة و تصميم الجنط
ممكن جنط كبير و مفرغ يبقى خفيف... و شركة OZ بتعمل جنوط سبور خفيفة جدا بس اللى يقدر على تمنها
MMamdouh
النتائج 41 إلى 50 من 84
الموضوع: جنط 16 ؟؟؟
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
العرض المتطور
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
انشر الموضوع فى :
-
رقم العضوية : 11119
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 1,396
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: No
السيارة[2]: Fiat
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
الجنط الاصلى الفراغات اللى فيها بتكون قليله وبتكون الخامه بتعته من الحديد علشان كده بيكون ثقيل الوزن
لكن الجنط الرياضي بتكون الفراغات فيه كبيره وبيتكون من خامات قوية ومتينه فى نفس الوقت علشان كده بيكون أخف فى الوزن واغلى فى السعر
تحياتى[sor2]http://www5.picturepush.com/photo/a/13707593/640/111/29838-101385683246531-100001252983981-6799-7168748.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 15783
تاريخ التسجيل : 04Aug2008
المشاركات : 203
الحالة :
-
ستني ردك يا استاذ محمد ممدوح ويارييت تفهمني القصه دي عشان انا سمعت كلاام كتير ةتقولي اعمل ايه بالزبط ...... وشكرا مفدما
-
رقم العضوية : 15783
تاريخ التسجيل : 04Aug2008
المشاركات : 203
الحالة :
-
??????????
-
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
انا اللى اعرفه ان الافيو بتنزل بجنوط 14
ومقاس الكاوتش 185/60
فانا رأيى تجيبب جنوط 15
وكاوتش 195/50
بلاش تزود عن كدا
وال 15 مناسب جدا وصدقنى هيفرق معاك جدا وهيحسن الثبات
انما 16 ملوش لازمه
انما معايا اوبترا ولما اجيب جنوط مش هازود عن 15[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
-
رقم العضوية : 135090
تاريخ التسجيل : 17Feb2013
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: aveo
الحالة :
-
انامعايا افيو 2012
مركب فيها كاوتش 185/65/14 قدام
ومركب 185/60/14 الفردتين اللي ورا
دا يبقي كويس ولا يضر العربيه
ارجوا الأفاده
-
رقم العضوية : 135090
تاريخ التسجيل : 17Feb2013
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: aveo
الحالة :
-
انا جبت طقم جنط
195/55/15
بس انا عارف ان المقس الطبيعي 50 بس انا مركب زوايد ف العربيه
العربيه واطيه دا يضر حاجه..؟؟؟؟؟؟
-
رقم العضوية : 15783
تاريخ التسجيل : 04Aug2008
المشاركات : 203
الحالة :
-
16 مالوش لازمه ليه ؟؟
-
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
هاقولك ملوش لازمه ليه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohsabrys
لانك كل ماتكبر الجنط
لازم تقلل سمك الكاوتش
عشان يبقى فى النهاية القطر هو هو ويديك نفس الارتفاع ونفس قراية العداد
فلو عايز جنوط 16
الكاوتش هيبقى 205 ( العرض ) / 40 ( سمك الكاوتش )
والسمك ده هو اللى بيمتص الصدمات والمطبات
فكل ما تقلله قدرة امتصاصه للصدمات والمطبات هاتقل
وبالتالى هيأثر على العفشه
فبلاش 16
ولو عايز تعرض ممكن تعرض بالجنوط ال 15 مش لازم 16
ممكن تجيب مقاس الكاوتش 205 / 50 ( وده هيعلى العربيه 8.5 مللى يعنى حوالى 1 سم )
وممكن تجيب مقاس كاوتش 205 / 45 ( وده هيوطى العربيه 1.2 سم )
والاتنين هيدوك قراية عداد مختلفه عن الأصلى
فزى ما قولتلك خليك فى ال 15 أفضل
195 / 50[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
-
رقم العضوية : 15783
تاريخ التسجيل : 04Aug2008
المشاركات : 203
الحالة :
-
الف شكر على كل الردووووووووووووووووووووو ود واهتمامكواااااااااااااااا اااااااااا
رد مع اقتباس
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1500,
16,
20,
2009,
2010,
40,
50,
مساعدين,
مشاكل,
مصر,
من,
مقاس,
مقاس كاوتش,
ام,
اللي,
السعودية,
اداء,
اركب,
افيو,
انا,
اوبترا,
ثبات,
بيع,
بين,
بدون,
تركيب,
تعديل,
تغيير,
يا,
جبت,
جنوط,
جنوط سبور,
جنط,
رياضية,
صور,
سوست,
rims,
rpm,
sensor,
tires,
على,
عايز,
عربية,
عربيه,
عفشة,
في,
فرق,
هنا,
؟؟؟,
قلب,
كاوتش,
كتالوج
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات