-
الموضوع اتطور ياجماعة واللمبة بقت تنور من حين لاخر وبعدين حصل حاجة غريبة قوى اول مرة تحصل معايا بعد ماشغلت التكيف اجى ادوس بنزين كأنى مش دايس وبعدين افضل اشيل رجلى وانزلها تانى على دواسة البنزين لحد لما العربية القيها فجأة سحبت ورجعت طبيعية زى مايكون كأنى مكنتش بدوس بنزين وبعدين الموضوع اتقرر بعد ما طفيت التكيف مرة واحدة بس بيبان اقوى وبيتكرر كتير لما بشغل التكيف علما ان لما حصل الكلام دة لمبة التشك مكنتش منورة وان اللمبة بتنور ومبكزنش حاسس بأى تغير فى آداء العربية
-
حط العربيه على الأسكانر للتأكد من أن العيب ده بسبب فصل مؤقت لفيشه حساس الماب ولا فيشة الtps .......وممكن برضه تجرب تنظف الفيشتين كويس جدا بمزيل الصدأ أو بمنظف ألكتروكلينر وتقفل الفيشتين كويس لأحكام الأتصال وتجرب ( الألكتروكلينر بحوالى 8ج )..............لأن موضوع حدوث العيب مع دوسك للبنزين ده يشككنا فى الأثنين ( واحد مع البوابه tPS وواحد مع التخلخل اللى بيحصل مع الدوسه برضه اللى هو الماب )
-
النهاردة فتحت كبوت العربية وقلت اعمل زى استاذى الاستاذ سمير ما قال وانظف فيشة حساس الماب وحساس tps المهم ببص على حساس الشكمان بالمرة لقيت السلك بتاعة داخل على سير الدينمو وفى ذى فيشة محشورة فى سير الدينمو شديت السلك لقيتة مقطوع ومتهربد المهم لحمت السلك وعزلتة كويس وربطة عشان ميروحش ناحية منطقة السيور تانى والحمد لله العطب اختفى ولمبة التشك اطفت ومبقتش تنور تانى شكرا الى اخى الكبير سمير عياد والى كل الاخوة الذين لم يبخلو بالمشاركة
-
ألف مبروك يا أبو حميد.............وهو ده المهم (الوصول لسبب العطل )
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2