الموضوع: رابطة مالكي البطة - لانسر 1992 : 1995

السلام عليكم بالنسبة لتسقيط موتور 1600 عادي مش هياكل الحوض العربية دية ممكن يركبلها موتور 2000 عادي والثبات عادي عربية ثابتة جدا اما الاسعار فهسئل لسة والاسعار دلوقتي معنديش فكرة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinthemaster

السلام عليكم بالنسبة لتسقيط موتور 1600 عادي مش هياكل الحوض العربية دية ممكن يركبلها موتور 2000 عادي والثبات عادي عربية ثابتة جدا اما الاسعار فهسئل لسة والاسعار دلوقتي معنديش فكرة

طب حضرتك متعرفش الماتور ال1600 زيرو يكلفني كام ولو استراد يعمل كام والماتور بيجي بي الكبالن بتاعتة والدفيرة ولا اية وياريت تقولي الحسبة دي تكلفني كام
ماتور 1600+عفشة كوني +طقم فرامل كامل = كام كده في اعتقادك يعني يبقا معاية كام علشان اسقط

اهلا بكل البطاوية انا كنت عايز اسئلكم عن تعديل العربية الى باور ستيرنج فلو حد عنة فكرة ياريت يفيدنى لانى فعلا ناوى اعمل كدة خصوصاا بعد مقرات موضوع واحد معدل الاكسيل وكلفها حوالى 500 جنية وانا مش مصدق ولو الموضوع كدة طبعا هعدل عربيتى حتى ولو الضعف كمان لان الفرق يستاهل انا هحتاج اعرف سعر علبة الدريكسيون الباور والمواسير بتاعة الزيت والطنبورة والسير ولو حد عندة خبرة فى الموضوع دوة يارت يقولى علشان كلنا نستفيد

انا اعرف تمن الطقم برة التوكيل لكن مش عارف فى التوكيل بكام وهتلاقية ولا لاء
الطقم برة التوكيل النوع الكويس تقريبا هيعمل 450 جنية

انا كنت بسال قبل كدة على ضبط التاكيهات وقرات فى الكتالوج لكنى فى مشكلة مواجهانى ياريت تدلنى عاليها فى ترجمة وفهم معانى الكلمات بلغة الميكانيكية
1 رقم واحد هل يقصد بيها ان ضبط الماتور وهو ساخن ودة على عكس اللى الميكانيكية بيقولوا عالية وهو ان الماتور لازم يكون بارد علشان يظبطوا التاكيهات
2 اية المقصود برقم اتنين
3 المقصود برقم تلاتة
الفرق بين 2 و 3 واية هيا القيمة ولما اروح للميكانيكى اقولى اية علشان يفهم ويظبطهم زى ما الكتالوج بيقول
وشكرااا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibrahem_elkhabery

انا كنت بسال قبل كدة على ضبط التاكيهات وقرات فى الكتالوج لكنى فى مشكلة مواجهانى ياريت تدلنى عاليها فى ترجمة وفهم معانى الكلمات بلغة الميكانيكية
1 رقم واحد هل يقصد بيها ان ضبط الماتور وهو ساخن ودة على عكس اللى الميكانيكية بيقولوا عالية وهو ان الماتور لازم يكون بارد علشان يظبطوا التاكيهات
2 اية المقصود برقم اتنين
3 المقصود برقم تلاتة
الفرق بين 2 و 3 واية هيا القيمة ولما اروح للميكانيكى اقولى اية علشان يفهم ويظبطهم زى ما الكتالوج بيقول
وشكرااا

مدام محدش عارف ظبط التاكيهات انا هرد والرد دة من العضو romieh

قم 1 فعلا انه ضبط التاكيهات يكون والموتور ساخن ويكون بالقيم الموضحة

رقم 2 ودى قيمة الخلوص بتاع التاكيه بتاع دخول مزيج الهواء والبنزين

( ودى هى قيمة ورقة الفيلر اللى الراجل بيحطها علشان يظبط الخلوص)

رقم 3 ودى قيمة الخلوص بتاع التاكيه بتاع خروج العادم
ودة الرابط بتاع الرد من قسم الورشة
http://www.nilemotors.net/Nile/210741-a.html