| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 70 من 95 الأولىالأولى ... 20 60 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 80 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 691 إلى 700 من 941

  1. #691

    الصورة الرمزية yousefsemsem

    رقم العضوية : 117231

    تاريخ التسجيل : 28Nov2011

    المشاركات : 1,451

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: proton wira 2004

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد ومش بعرف اسوقها

    الحالة : yousefsemsem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ياباشا اخلعها وروح لتي حد بتاع خراطيم جلد طخينه وهاتها

    [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13932453781.jpg[/sor2]


  2. #692

    الصورة الرمزية molylele

    رقم العضوية : 134843

    تاريخ التسجيل : 12Feb2013

    المشاركات : 9

    النوع : انثى

    الاقامة : domyat

    السيارة: cetroen c3

    السيارة[2]: opel corsa

    الحالة : molylele غير متواجد حالياً

    افتراضي لانسر بطة -

    ياجماعة انا عندي لانسر بطة للأسف عايز ابيعها عشان هيا اول عربية شخصية ليا ومحتاجة شوية شغل وانا لسه مش فاهم اوي هيا محتاجة رش وفرش خليجي موديل 92 رشة بره فبريكا جوه 1300 سي سي عاملة 140000كيلو ويمكن اقل متغيرلها عفشة جنوط سبور اتنين كاوتش بقالهم شهرين فتحة التانك والشنطة من جوه فيها تكيف وسنتر لونها بتنجاني فيها رخصة سنتين


  3. #693

    الصورة الرمزية Acc_HanyMusa

    رقم العضوية : 117401

    تاريخ التسجيل : 03Dec2011

    المشاركات : 92

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: Honda civic

    السيارة[2]: Proton wira 2004

    الحالة : Acc_HanyMusa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مطلوب فيها كام وياريت تكتب رقمك حتى يمكن التواصل


  4. #694

    الصورة الرمزية molylele

    رقم العضوية : 134843

    تاريخ التسجيل : 12Feb2013

    المشاركات : 9

    النوع : انثى

    الاقامة : domyat

    السيارة: cetroen c3

    السيارة[2]: opel corsa

    الحالة : molylele غير متواجد حالياً

    افتراضي لانسر بطة -

    والله انا شاريها من شهر ب 33000 واتصرف عليها حوالي الفين جنيه بس انا عايز ابيعها ب 33 المشكلة اني معنديش لا وقت ولا امكانيات مادية عشان اظبطها المعاينة في دمياط والتليفون 01008104548 وشكرا


  5. #695

    الصورة الرمزية ahmedabutaleb

    رقم العضوية : 62992

    تاريخ التسجيل : 22Feb2010

    المشاركات : 617

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer EX 1.6 mivec

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ahmedabutaleb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى السلكه اللى بين الكربراتير و الفيتيس الاوتوماتيك وظيفتها ايه وهل لازم تكون مشدودة ولا مرخيه من ناحية الكربراتير

    Sent from my LG-E612 using Forum Runner

    [mtohg=#faaaaa]http://i579.photobucket.com/albums/ss235/ahmedabutaleb/Others%20Cars/689e34e416bb5e30442931e81713145ex_zps84a90871.jpg[/mtohg]


  6. #696

    الصورة الرمزية أحمد حسان

    رقم العضوية : 137254

    تاريخ التسجيل : 25Mar2013

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: -

    السيارة[2]: لانسر

    الحالة : أحمد حسان غير متواجد حالياً

    Thumbs up تقسيمة الكتينة -

    السلام عليكم ورحمة الله .. أنا بكتب المساركة دى عشان ممكن حد يستفيد منها
    أنا عندى لانسر بطة من حوالى سنة ولاحظت عليها المشاكل الأتية :
    1- التكيف لما كان بيشتغل كانت العربية بترعش جامد سحبها بيقل وكمان بتبطل
    2- بسمع صوت كركرة مع دوسة البنزين
    3- سحب العبية ضعيف
    4-لما أبطل العربية بتقعد ترعش
    5-أحياناً كانت بتنتش
    6- هزة فى الموتور الصبح وأنا بدور
    يعنى من الأخر العربية كانت مبرجلة بس كانت ماشية
    وكنت كل أما أروح لميكانيكى عندنا فى العاشر من رمضان يقعد يقولى عشان بتحط بنزين 80 ويقعد يلعب فى الكهربة بتاعتها شوية ويلهف المعلوم ، ونزلت بيها الزقازيق نفس الكلام
    لدرجة إننا فقدت الأمل وأفتكرت أنا العربية أخرها كده وفضلت سنة كاملة على الوضع ده
    والمفاجأة كانت أمبارح .. لما نزلت المنصورة وروحت لميكانيكى هناك قالى أنت إزاى ماشى بيها كدة فقولتله على العيوب اللى فيها قالى كل ده طبيعى وكمان ممكن يحصل أكتر من كده فسألته عن السبب لما حسيت أنه فاهم .. تخيلو كان سبب المشاكل دى كلها إيه ؟؟
    تقسيمة الكتينة .. بمعنى أن سير الكتينة ماكنش راكب صح وكان عندى فيه 3 سنات فكان عاملى المشاكل دى كلها.. فكه وظبطه حسيت إننا راكب عربية تانية السحب والتكيف وكل حاجة فى العربية أختلفت
    أسف على الإطالة .. وأرجو الإستفادة


  7. #697

    الصورة الرمزية ahmedabutaleb

    رقم العضوية : 62992

    تاريخ التسجيل : 22Feb2010

    المشاركات : 617

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer EX 1.6 mivec

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ahmedabutaleb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedabutaleb مشاهدة المشاركة
    هى السلكه اللى بين الكربراتير و الفيتيس الاوتوماتيك وظيفتها ايه وهل لازم تكون مشدودة ولا مرخيه من ناحية الكربراتير

    sent from my lg-e612 using forum runner

    ايه ياجماعة مفيش حد ولا ايه

    [mtohg=#faaaaa]http://i579.photobucket.com/albums/ss235/ahmedabutaleb/Others%20Cars/689e34e416bb5e30442931e81713145ex_zps84a90871.jpg[/mtohg]


  8. #698

    الصورة الرمزية naieraohamed

    رقم العضوية : 85944

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: 127

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : naieraohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedabutaleb مشاهدة المشاركة
    ايه ياجماعة مفيش حد ولا ايه
    حضرتك دى خاصة بالكيك داون بمعنى ان لما حضرتك بتكون فى موقف مفاجىء او بحاجة للتخطى السريع لما بتطغط دواسة البنزين الى الاخر ( على الارض ) يقوم الفتيس بالنزول الى غيار عكسى ومن ثم الانتقال باقصى سرعة وعزم ثم يتم الانتقال الى السرعة التالية بعد ذلك و الخلاصة اذا كان الكيك دون يعمل لديك بكفاءة فلا داعى الى اللعب فى هذا الوير ونصيحة لا تدع احد يلعب فى هذا الوير الا متخصص فنى محترف فى الاوتوماتيك


  9. #699

    الصورة الرمزية ahmedabutaleb

    رقم العضوية : 62992

    تاريخ التسجيل : 22Feb2010

    المشاركات : 617

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer EX 1.6 mivec

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ahmedabutaleb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة naieraohamed مشاهدة المشاركة
    حضرتك دى خاصة بالكيك داون بمعنى ان لما حضرتك بتكون فى موقف مفاجىء او بحاجة للتخطى السريع لما بتطغط دواسة البنزين الى الاخر ( على الارض ) يقوم الفتيس بالنزول الى غيار عكسى ومن ثم الانتقال باقصى سرعة وعزم ثم يتم الانتقال الى السرعة التالية بعد ذلك و الخلاصة اذا كان الكيك دون يعمل لديك بكفاءة فلا داعى الى اللعب فى هذا الوير ونصيحة لا تدع احد يلعب فى هذا الوير الا متخصص فنى محترف فى الاوتوماتيك
    اصل انا عندى مشكلة وشاكك بنسبة كبيرة انها مش من الفيتيس لان انا كان عندى الفيتيس بيفوت على d بعد الغيار الاول يعنى صوت الماتور بيعلى بس مفيش اى تسارع بس كان ال l2 شغال عادى وبيجيب لغاية 80
    المهم ضغطت على كابل الساعة وكابل الكربراتير وظبتهم المشكلة تقريبا اتحلت بس وانا على d بقى بيفوت بين السرعة 40 و 60 يعنى اول ما يوصل 40 ميبقاش فيه تسارع ولازم اشيل رجلى من على البنزين واحطها تانى يقوم يكمل عادى وساعات لما اضغت على كابل الساعة وكابل الكربراتير يشتغل كويس وميبقاش فيه تفويت خالص.
    وللاسف كل بتوع الفيتيس الاتوماتيك مش عايزين يشتغلو كلو بيقول نفك وطقم اصلاح وخلاص حتى من غير ما يبص ولا يجرب.

    [mtohg=#faaaaa]http://i579.photobucket.com/albums/ss235/ahmedabutaleb/Others%20Cars/689e34e416bb5e30442931e81713145ex_zps84a90871.jpg[/mtohg]


  10. #700

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedabutaleb مشاهدة المشاركة
    اصل انا عندى مشكلة وشاكك بنسبة كبيرة انها مش من الفيتيس لان انا كان عندى الفيتيس بيفوت على d بعد الغيار الاول يعنى صوت الماتور بيعلى بس مفيش اى تسارع بس كان ال l2 شغال عادى وبيجيب لغاية 80
    المهم ضغطت على كابل الساعة وكابل الكربراتير وظبتهم المشكلة تقريبا اتحلت بس وانا على d بقى بيفوت بين السرعة 40 و 60 يعنى اول ما يوصل 40 ميبقاش فيه تسارع ولازم اشيل رجلى من على البنزين واحطها تانى يقوم يكمل عادى وساعات لما اضغت على كابل الساعة وكابل الكربراتير يشتغل كويس وميبقاش فيه تفويت خالص.
    وللاسف كل بتوع الفيتيس الاتوماتيك مش عايزين يشتغلو كلو بيقول نفك وطقم اصلاح وخلاص حتى من غير ما يبص ولا يجرب.
    حضرتك ساكن فين ؟ الحرفيين قريبه منك ؟
    بصراحه أنا شاكك فى الفتيس بس برضه تروح لكهربائى يبص عليها



 
صفحة 70 من 95 الأولىالأولى ... 20 60 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 80 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رابطة مالكي الكريستالة..لانسر 1996 - 2000
    بواسطة HeMa_LanCeR في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 10453
    آخر مشاركة: 23-02-2023, 07:49 PM
  2. رابطة مالكي الشارك- لانسر 2008 : 2012
    بواسطة basemsaeed في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 1592
    آخر مشاركة: 29-01-2018, 12:55 AM
  3. رابطة مالكي المكواة...لانسر 2001-2002-2003
    بواسطة A7MED_PHARMA في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 1701
    آخر مشاركة: 03-01-2017, 02:11 PM
  4. مطلوب هوندا سيفيك si , sir من 1992 - 1995
    بواسطة arabmarket في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-02-2010, 06:04 PM
  5. audi a4 1995 or bmw 316 1992-1995
    بواسطة mantoros في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-10-2009, 02:52 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2