الله ينور عليك النى اعانى لما اذهب الى العجمى
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
محور التعمير طريق حيوى مهم يربط الطريق الدولى من منطقة القبارى الى مدينة برج العرب وهذ الطريق له عده منازل ولكنه عند انشاءه اغفل ان يكون له منزل يؤدى الى مناطق الهانوفيل والبيطاش بدلا من ان يضطر مستخدم الطريق الى الذهاب الى الكيلو 21 والرجوع مرة اخرى الى الهانوفيل مما يؤدى الى ازدحام منطقة الكيلو 21 وهى مدخل القادم من القاهرة ومطروح الى الاسكندرية . والحل الثانى ان ينزل مستخدم الطريق الى منطقة المكس المزدحمة بالسيارات النقل من الميناء ويمر بمنطقة الدخيلة الضيقة المزدحمة .
كل تكلفة انشاء المنازل الجديدة هى ردم جزء من الملاحة التى تفصل بين طريق محور التعمير وطريق شارع المكس مرورا بطريق ام زغيو .
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 19101
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 1,583
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: فيات131
السيارة[2]: فيات125
دراجة بخارية: vesba
الحالة :
الله ينور عليك النى اعانى لما اذهب الى العجمى
رقم العضوية : 14494
تاريخ التسجيل : 10Jul2008
المشاركات : 1,075
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا فيليشيا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مهما كانت التكلفة المادية للطريق ده اكيد هاتكون أأقل من التعب اللى بنشوفه أأويد حضرتك وياريت المسؤولين يهتموا بالفكرة
مصر تستحق الخير
رقم العضوية : 35540
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 26,487
النوع : انثى
الاقامة : Egypt_Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 691
تاريخ التسجيل : 15May2007
المشاركات : 1,037
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندرية
السيارة: Waiting
السيارة[2]: EXCEL1300
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا شايفهم من سنه وهما شغالين فى ردم الوصله دى
بس برضه مستغرب الى بيصمموا الطرق دول مهندسين بجد ولا لمؤخذه ..... ولا بلاش احسن نتوقف
ملحوظات قاتله على الطريق ده وغيره فى مصر منها
* مطالع ومنازل الكبارى دائما بها هبوط ويعملوها كل ستة شهور وترجع تهبط تانى اكن دى مشكلة ازليه مستحيل حلها بشكل جذرى وفى كل مره يقفلو الطريق تماما لاصلحها
* مفيش اى بنزينة على الطريق ده او اى استراحه والمفروض ان ده طريق دولى يعنى خاضع للمعايير والشروط العالميه وده الحد الادنى
*مفيش اى دوران بشكل علمى زى الكورنيش يعنى لو فرضنا ان واحد غلط لازم ياخد الطريق لاخره عشان يرجع تانى يعنى
يمشى فوق 20 ك عشان يلف
* ناسو او تناسو محور مباشر للهانوفيل والبيطاش مع انه أب تخطيط لوزارات ومهندسين وشركات متخصصه محترفه
* كمان حاجه تفرس فى دوران فى بداية الطريق للمتجه من من الشرق الى الغرب الدوران ده معمول فى نهاية كوبرى وعلى اقصى يمين الكوبرى مخرج للسيارات القادمة من الموقف الجديد وشوف بقه الحوادث كل يوم بسبب تخطيط ووضع الدوران فى هذه المنطقه إلى جى من اليمين بياخد اقصى شماله فى حين الى نازل من الكوبرى جاى باقصى سرعة نتيجة الطريق المفتوح وسرعته 100كم فى الساعة وكمان هبوط الارضية فى اخر نزلت الكوبرى الى بترج العربيه رج
لسه بنبتدى من اول السطر
وفى النهاية حسبى الله ونعم الوكيل
....*
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
ملاحظاتك الى قولتها كلها صح خصوصاً البند الاخير مهم جداً لان كل يوم فيه حادث فى المكان ده - لكن موضوع الردم ده للاسف ملهوش اى علاقة بأنشاء مخارج للطريق .
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]
المفضلات