شكرا لنقل التجربة د محمود سليمان
وربنا يباركلك فيها ويحفظهالك
رقم العضوية : 29095
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 930
النوع : ذكر
الاقامة : حبيبتي اسكندرية
السيارة: بفكرفى Gen 2 2011
السيارة[2]: Gen2 2006
الحالة :
صباح الفل هتكلم دلوقتى على طرمبة الميه فى الجين تو بالصور ودور التبريد بتاعت الجين2 ببساطه او اي عربية تبريد ماء بيكون ليها نفس السستم تقريبا ولنقل الخبره والنقاش حولها
الأول أدى صورة دور التبريد فى السياره :
زي ما احنا شايفين المايه أو سائل التبريد بيطلع من الريدياتير عبر الكوعه إلى طرمبة الميه أو بمعنى اصح طرمبة الميه بتسحب الميه من الريدياتير إلى الماتور عشان تمشي فى مواسير رفيعه فى جسم الماتور عشان تبرده
وبعدين بترجع تانى على الريدياتير بعد ما بتعدى على التريموستات اللى بيقيس درجة الحاره وبيبان عندك فى أمبير الحرارة
فبالتالى لو فى اي عطل فى الطرمبه فمش حتسحب الميه من الريدياتير فالحراره تعلى طبعا
ده غير طبعا لو حصل تسرب ماء من أى حته أخري زي خرم فى الريدياتير او طبه فى الماتور أوغير ذلك
انا عارف ان ديه معلومات بدائيه بالنسبه لكم بس حبيت ابسط الموضوع
وديه صور العلبيه بتاعت الطرمبه اللى غيرتها
والغربيه إنى لقيت عليها صنع فى تايلند وهيه جينون بارتس يعنى مش ماليزى وده وارد
وديه طرمبة الميه القديمة للى طلعت من العربية
والاسود ده الأويسيل بتعها لإتمام الإحكام
والتاره الصغيره ديه ام تلات اخرام هيه اللى بيركب عليها من بره واللى بنشوفها التاره اللى عليها السير اللى بيمشي مع التكيف والدينمو وعامود الكرنك
وديه صورتها من جوه والمرحه اللى بتعمل رفع للميه من الريدياتور وتحتها بقا من جوه رمان بيلى وهو ده اللى فرط عندى فبالتالي المروحه ديه أفشت ووقفت الموتور لأنه مرتبط بسير مع المجموعه اللى قلنا عليها
فالطرمبه بتبوظ للأسباب:
1. اتخرمت من الطبه اللى موجوده فيها مثلا
2. الرومبيل فرط ( وده الشائع )
3. الأويسيل ضرب وبالتالى تسريب ( وفى الحاله ديه ممكن يتغير الأويسيل ده بس )
وفى الأخر تحياتى لييكم واتمنى إنى اكون أفدكم ونقلت التجربه ليكم ولو أى عضو عنده معلومه أو تصحيح معلومات ياريت يتفضل ويشارك
تحياتى
رقم العضوية : 13822
تاريخ التسجيل : 29Jun2008
المشاركات : 1,090
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Proton Persona
السيارة[2]: Fiat 127
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا لنقل التجربة د محمود سليمان
وربنا يباركلك فيها ويحفظهالك
رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ[img2]http://cdn2.worldcarfans.co/2007/8/medium/2070817.002.Mini6L.jpg[/img2]
رقم العضوية : 21269
تاريخ التسجيل : 06Oct2008
المشاركات : 3,171
النوع : ذكر
الاقامة : betna - isma3lia
السيارة: lesa
السيارة[2]: bey2olo gen2 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
الله يا دكتور ؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!! دا ولا بتوع هندسة
DA ANA BA3D EL TA3DEL
[aldl]http://khirn.weebly.com/uploads/2/1/9/5/2195681/9709014_orig.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 28182
تاريخ التسجيل : 21Dec2008
المشاركات : 709
النوع : ذكر
الاقامة : cairo.m\nasr
السيارة: laner super action 2008 auto
السيارة[2]: proton gen 2 2009 auto
الحالة :
جامد اوي يا دكتور ميرسي علي الافادة الجميلة دي
i love u my gen 2 :k4:
رقم العضوية : 17146
تاريخ التسجيل : 25Aug2008
المشاركات : 1,424
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: getta
السيارة[2]: gen2
الحالة :
ربنا يجعلها اخر الاعطال يادكتور
تحياتي
رقم العضوية : 13693
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 524
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Yaris-2008
السيارة[2]: Gen-2 2009
الحالة :
د . محمد
شرح جميل وسهل...وتجربة مفيده لينا كلنا
الجميل فى الموضوع ان حضرتك افتكرتنا وانت بتغير الطرمبة (وانت أكيد كنت مضايق من العطل والفلوس اللى هاتدفع وعطلة الوقت) وبدل ماترمى قطعة الغيار وميبقاش ليها أى لازمة أصبحت ذات قيمة كبيرة لينا كلنا و شئ جميل انى اشوفها وأخد فكرة عنها و ده هايشجعنا كلنا ان أى حد فينا يغير حاجة فى عربيته ينقل تجربته لباقى الزملاء للافادة
جزاك الله خيرا ...وجعله الله فى ميزان حسناتك
بالمناسبة...هو حضرتك دكتور فى ايه ؟
وتقبل تحياتى
لكى يا مصر السلامة :: وسلاما يا بلادى :: إن رمى الدهر سهامه :: أتقيها بفؤادى :: واسلمى في كل حين
رقم العضوية : 242
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 929
النوع : ذكر
الاقامة : الرحاب
السيارة: Proton Saga 2012
السيارة[2]: Proton Gen2 A\T 2009
دراجة بخارية: بخاف منها
الحالة :
تقرير هايل و الصور معبرة فعلا و ربنا ما يعدها تاني
Gen2 Is a part of me
رقم العضوية : 16787
تاريخ التسجيل : 20Aug2008
المشاركات : 4,879
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Nasr City
السيارة: -
السيارة[2]: PROTON -Gen2- 2009
الحالة :
التقرير رائـــع .... وفكره الطرح اكتر من مميزه
ربنا يباركلك فى العربيه يارب ... ويحفظهالك ... ويخفف زياراتك من عالتوكيل
تحيــــــــــــــــــــات ــنــا يا دكتـــور
----------
-::.... I'M PROTONY ....::-
-------
[aldl]http://img825.imageshack.us/img825/7055/3333333388333335555.gif[/aldl]
[aldl]http://farm5.static.flickr.com/4051/4341840452_c91620bc9b_o.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 7188
تاريخ التسجيل : 09Mar2008
المشاركات : 400
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: no car
السيارة[2]: Gen2 A/T 2009
دراجة بخارية: gfgj
الحالة :
الف شكر لحضرتك على نقل التجربه والشرح مع الصور
الحمد لله ان الموضوع اتحل ووقفت عند المضخه
بس استفسار لو تكرمت:
هل المضخه القديمه اللى كانت راكبه هى هى من نفس بلد المنشا والمصنع للمضخه الجديده ولا لأ؟
ايه الاسباب اللى تخلى رولمان البلى يفرط ؟هل ممكن تكون المياه تسربت ليه وحلت محل الشحم وبالتالى مع الوقت البلى يسخن ويفك من مكانه وهل كده يبقى فى مشكله من جلب عامود الدوران بتاع المروحه انها مع الوقت بتسرب مي ولا فيه سبب تانى
تحياتى لحضرتك
رقم العضوية : 29095
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 930
النوع : ذكر
الاقامة : حبيبتي اسكندرية
السيارة: بفكرفى Gen 2 2011
السيارة[2]: Gen2 2006
الحالة :
يابشا ده من ذوقك تسلملى
يا ريت بجد اكون افدتكم زي ما استفدت انا منكم كلكم تحياتى
شكرا يا باشا ويسمع منك ربنا تحياتى
والله يا استاذ مصطفى وقبل ما تطلع قلت لازم اخونا فى المنتدى يشوفوا الموضوع ده عشان يبقا عندهم خبره فى الموضوع وربنا يبارك لك يا رب على الدعوه الحلوه ديه وانا معايا دكتوراه الآداب - لغة عربية
شكرا يا ابو حميد ويارب ما تكرر تحياتى
مون ده تقرير صغيره كده ما يجيش جنبك حتجه ياعم ويجعل كلمنا خفيف على التوكيل خالص مودتى
جاجارين بص والله انا مش عارف الطرمبه الاصليه من تايلند زي الجديده ولا لأ ( مع إنى أرجح هذا) و إن شاء الله الصبح اشوف مكتوب عليها حاجه ولا لأ وارد على حضرتك ؟
بالنسبه لموضوع فرط الرومبيل ليه اكثر من سبب من ضمنها معا حراره وسرعه عاليه مسفات طويله واوقات كثيره تتسبب فى حل الشحم اللى فيه وتروح لزجته فيبدأ فى الاحتكاك بجدران الرومبيل فبالتالى مع كثرة الاحتكاك مجري الرومبيل يبدأ فى التآكل مما يجعل البلى يعطل بعضهة ويأرصوا على بعض فيفرط وده اللى حصل معايا مع ان من الممكن ان تكون الخامات اللى متصنع منها المعدن ضعيفه او رديئه
والسبب اللى حضرتك قلت عليه وارد بس صعب شويه لإن الموضوع محكم وفى زور كده يبعده عن الميه وفى الاغلب بيحصل من السبب الأول على حسب خبرتى وكمان فى ناس بتعمل حشو للطرمبه بأنها تغير الرومبيل لو الأكس والمروحه سلام .. بس بقى عمرها اقل طبعا
تحياتى وانا تحت امرك فى اي استفسالا اقدر اجاوب عليه
المفضلات