الموضوع: هل ستخسر تويوتا السوق المصرى بتغيير الموديل الناجح 2007

و مش يابانى كمان ؟؟؟

مبتفرقشي لأنها برضه من تويوتا

ولكن احب ان اضيف انهم يرون السوق العالمي اكيد أحسن مننا لأننا لسنا بكفائتهم ولسنا لدينا المعلومات التي هم يعرفونها فهم عندهم خبرات ليست عندنا لوجودهم في السوق من عشرات السنين

واحب ان اضيف ان الكورولا أعلى موديل سيارات مبيعا في العالم منذ ان قُدمت للسوق العالمي أكثر من 23 مليون سيارة في العالم .......... متهيألي يعني الموضوع صعب انهم بعد ده كله يعملوا حركه كده ليست مدروسه وتخسرهم زي ما قلت حضرتك فللموضوع جوانب اخرى لا نعلمها ورءا اخرى لا نراها ................. ويا خبر النهارده بفلوس بكره هيبقى ببلاش

التغيير سنه الكون لو اننا مغريناش كنا فضلنا دلؤقتي مع سيارات قديمه زي ال124 ,125 ,123,131, ومثلهم كتيير المهم ان التغيير يكون للاحسن مش للاسوأ احنا عموما المصريين عندنا اشتياق للماضي اكتر من المستقبل وبنخاف دايما من التجديد واسألوا اللي بتفرجوا علي مسلسل فاروق :P

المشكله ان دايما الجديد بيبقى غالى لانهم بيحملو الزبون تكاليف الابحاث بتاعت الجديد وسعرالكورولا الجديده على ما اعتقد انه مش حيناسب الطبقى العظمى من الشعب اللى تقدر تشترى عربيه والا كانت الافنسيس انتشرت زى الكورولا

الجديد فيه تكنولوجيا اكتر جوده اكتر امان اكتر استهلاك بنزين اقل

الكلام ده جميل

ولكن فعلا الأسعار فيها زيادة مش طبيعية؛ فهل ده على المستوى العالمي ولا عندنا إحنا في السوق المصري بس

لأن دايما الشركات بتحاول تطور من منتجاتها بأقل تكلفة يعني المفروض إن التكلفة الفعلية للإنتاج تقل ولو زودنا عليها تكلفة البحوث والتطوير فممكن يرتفع السعر بصورة طفيفة إن لم يظل ثابتا أو يهبط نسبيا في بعض الأحيان

أنا شايف إن الأسعار ديه مش طبيعية وخصوصا بالنسبة للعربيات الياباني الجديد (عدا الامبريزا ودي اللي مخلياني مش مرتاح لأسعار باقي السيارات)

ده رأيي وأرجو اللي عنده إضافة ما يبخلش علينا بيها

لا عندنا احنا بس
و ديه اسعار حاطتها الوكلاء + داخل فيها الجمارك + ضريبه المبيعات
بدليل سعر ال 1800 في السعوديه مكملش ال 40000 فاضيه انا بتكلم عن 1800
و سعر الهاتشباك بتاعها اللي هي اوريس AURIS في اوروبا نفس الاسعار القديمه ما زادتش