هات اللى ورا قدام بدون قلق من غير كروس يعني اللى ورا يمين قدام يمين ... و لو حسيت بغربلة رصص .
عرض للطباعة
أنا كمان للأسف شكلي كدة ححتج أعئير كاوتش إنهردة أو بكرا بكتير انشالله عشان امبارح ونة مشي حصة العربية مش مظبوطة ألت أشوف الكاوتش لات العجلة إلي أدم مريحة وفيها إخرم كتير صغيرة من الاذذ فن من تجاربي اسبا عرف إن دة وأت تغيير الكوتش بس المشكلة اني مشطب فلوس وبدور على حد بيقسط لو حد يعرف عشان أنا ملئتش غير www.egytyres.com ودول غليين عشان كل إلي عندهم ميشلين وبريدجستون فهل حد ممكن يفدني
أنا مقاس الكاوتش عندي 205/60 R15 ذيك يا تامر باشا تقريباً وكمان كنت عوز أسئلك على حاجة بنسبة لعلبة الدركسيون عشان أنا عندي خبطة كدة وناس التلي عشان الكوتش العريض بيتعب علبة الدركيسون وعشان تروح لزم تركب ال-OEM بتاعها 195 مش 205 فهل سمعت أو حد سمع أي حاجة ذي كدة أبل كدة
شكراً وأسف عشان طولت عليكو بس فعلن أنا من ساعة معجب العربية ونة بحب معملش حاجة إلي لم أسأل فال-forum عشان كلوكو ناس كويسين وذي الفل :)
انا لسه جايب فردتين جداد من حوالي اسبوع
بردجستون اندونيسي او ياباني تقريبا وانتاج 5 - 2009 وحلو جدا
الفرده كانت عمله 360 جنيه مقاس 185 علي 70 جنط 14
بردجستون اندونيسي ده مركبه فى العربيه الحاليه لا كن مش عارف فى الاوبل يركب ايه بس انا عندى اكتراح شوف الموديل و انا اسئل عند غطاطى فى اكتوبر ده فى واحد صحبى ممكن يفيد
ميشلان او بريدجستون
انا مركب كونتنينتال ومش عاجبنى
موضوع التشقيق طبيعى (على حسب الحالة) لأن العجل الامامى علية حمل اكبر من الخلفى .. وزن العربية والملفات ولف العجل والعربية واقفة وانت بتركن ... ومن الحاجات اللى تبوظ كممان عدم ظبط الزوايا
علشان كدة المفروض كل 10000 كلم تدور العجل علشان تساوى بين العجل كلة
طيب مقاس العربية الأصلى عندى 195/60/14 كونتينتال و غيرتهم عشان فرده باظت و الباقى عندى لسه جديد و حاطط دلوقتى كاوتش تويو بتاع تويوتا بتاعت واحد صحبى خدتهم منه عاملين 1500 كم بس مقاسهم 185/70/14 و شكلهم مفيهوش مشكله لو عايز اركب اعرض يعنى 205 مثلاً و لا خالينى فى 195 و اللى عندى عايز فرده كونتينتال اجيبها و لا اجيب طقم 4 جى تى و مقاسهم المناسب ايه مع العلم انى سألت قريب لقتيهم بحوالى 1000 جنيه او 1100 الطقم الأسبورت فيرجن Sport Virison و كان عاجبانى بس قلت و انا بشد العربية اعملهم
صباح الفول
أنا بيتهيئلي إن موضوع المقاس من 195 ال-205 مش مشكلة بس هو إلي أنا أعرفه من كل العربيات إلي ركبتها أبل كدة إن كل مبتعرد الكوتش أكيد حيبقى أحسن عشان ال-stability طول ماهو مبيحكش في حاجة (رفرف أو مساعد أوي التبا نفسو بتاع المساعد ) عادةً إنت ممكن تزود كمان عن OEM measurments بحبة ظرف يعني أنا مثلاً عربتي الأديمة BMW M40 كان مقاسها 185/ 70 لو أنا فكر صح ونة جربت 205/40 R17 وكان أووحش مقاس جبتو عشان vlow بروفيل وبعد كدة ركبت 215/50 R17 ومكنش بيحك وكان better stability طبعاً
المهم إن أنا نفسي حد مركب 205 يؤلي إذا كان فعلن في مشكلة فالعفشة أو في علبة الدركسيون عشان أنا مركبتش اوبل أبل كدة وكل كلامي ده الله أعلم ينطبق عليها ولا لأ
ياريت حد يؤلي بس الائي فين ال-GT دة وبكم عشان أنا فعلن محتاج أغير كاوتش إنهردة أو بكرا بكتير إس عشان أنا مفحوت في مليون مشوار ومسفر وفرحي إس خلص كمان يومين إس فعلن ومحتاج العربية إس
إدعولي والولي الائي الكاوتش فين :) ويسلم لو حد بيخد Visa :)
معلش طاولة عليكو بس أخوك باءة وستحمله :)
شكراً :biggrin2:
الله يبارك فيك يا باشا بس إدعولي عشان حتى مش عرف أخد اجازة من الشغل أبل الفرح خالص وشكلي حطبا ورديتين يوم فرحي :)
شكراً يا باشا ومش عرف أؤل عؤبلك ولا إيه بزبت :) لحسن تكون متجاوز تدعي عليا هيهي
الله يبارك فيك يا باشا بس إدعولي عشان حتى مش عرف أخد اجازة من الشغل أبل الفرح خالص وشكلي حطبا ورديتين يوم فرحي :)
شكراً يا باشا ومش عرف أؤل عؤبلك ولا إيه بزبت :) لحسن تكون متجاوز تدعي عليا هيهي