البطارية ماتت الله يرحمها كانت نسر 45 أمبير سائلة..
جبت هانكوك Hankook جافة كورى 45أمبير مش عارف كويسه وللا وحشة وكمان معليهاش تاريخ إنتاج!!
أيا كان حتى لو عمرها قصير مش هتبهدل العربية زى السائلة..
http://www.ndi.se/uploads/pics/Hankookreol_03.jpg
عرض للطباعة
البطارية ماتت الله يرحمها كانت نسر 45 أمبير سائلة..
جبت هانكوك Hankook جافة كورى 45أمبير مش عارف كويسه وللا وحشة وكمان معليهاش تاريخ إنتاج!!
أيا كان حتى لو عمرها قصير مش هتبهدل العربية زى السائلة..
http://www.ndi.se/uploads/pics/Hankookreol_03.jpg
أطمن البطاريه دى فوق الممتازه الحمد لله والفضل لله ويجعل كلامى خفيف عليها مشاء الله بقالها سنتين معايا بس أنا عندى 70 مش 45
ربنا يحفظهالك وتابع المتابعه الشهريه بتاعتها عشان الضمان
يا محمد 45 دي ضعيفة على العربية وخصوصاً مع السفر والتكييف في الصيف ولو مركب فوجات أو لمبات بقدرة عالية حيسحب أو لو مركب سنتر أو زجاج أو مريات أو أي حاجة كهرباء حيسحب جامد من البطارية ومش حتعمر معاك.
أفضل وأول اختيار 55 لحد 70
أنا كمان بستعمل 70 على فكرة
أنا إحترت!! هيا العربية دى بيركبلها 45 وللا 70 أمبير !!
أنا جبتها مقاس اللى كانت فيها ومقاس الكلبس اللى راكب عليها!!
وبعدين اللى أعرفه إن الموديل ده بيركبله 45 أمبير مش أكتر!!
وبعدين الدينامو بتاع الموديل ده 90 أمبير يعنى كفيل بالتكييف!!
يمكن 45 تكون بتاعة الموديل من غير تكييف وممكن تكون 55 للموديلات بتكييف!! بس مش عارف الكليبس بتاع الفيوسات ممكن يركب عليها!! مفتكرش عشان كان معايا بطارية 55 أمبير ماركبتش عليها!!
طيب يمكن فيه بطارية 55 أمبير صغيرة مقاس الكليبس!!
بس عاجبانى عشان جافة..
أنا معنديش غير تكييف ومفيش ولا فوجات ولا سنتر ولا أى حاجة!!
طيب أغيرها!!
شوف الموقع ده كده http://www.carbatteryshop.co.uk/m-Vo...ries-I147.html
http://i43.tinypic.com/4gna69.jpg
بص الفبريكة 45
بس طبعاً الفبريكة مش أي بطارية دي اتشالن من العربية بعد 7 سنين شغل
أفضل شيء تجيب 55 ودي ليها نفس مقاس القاعدة
وعلى فكرة ال 70 برضو ليها نفس مقاس القاعدة
إلي أنا مركبها تركي مش فاكر اسمها إيه بس كويسة وبنت حلال وربنا يهديها عليا
يا باشمهندس أسامة أنا خفت على الدينامو!!
طيب هوا الدينامو مالهوش علاقة بالبطارية وللا عادى!!
هو اكيد فى علاقه لأن البطاريه المفروض أنا بتاخد الشحن من الدينمو بس اللى هيتأثر هنا مش الدينمو لوفى حاجه لقدر الله اللى هيتأثر الأجزا التى تستخدم الكهرباء فى السياره زى الكاسيت والتكييف والزجاج والمرايات لو موجودين واكيد ليه علاقه بردو بالدينمو وعمتا أسامه هيفيدنا أكيد فى الموضوع
بص يازعيم ببساطة لو قلنا البطارية دى شفشق فيه كهربا
و الامبير ده هو حجم الشفشق
لما تيجى تملا الشفشق (شحن البطارية) ها تفتح الحنفية اللى هى كده كده بتخرج نفس كمية المية فى الدقيقة
يبقى الشفشق ال70 مش ها يشفط من المواسير (الدينامو) بعنف اكتر من اخوه ال45
كل اللى ها يحصل انه ها يحتاج الحنفيه ها تفضل مفتوحة و قت اطول عشان يتشحن بالكامل وبدون حمل زياده
و بما ان الدينامو (الحنفية) كده كده شغال و الطاقه الخارجة معمول فيها حساب شحن البطارية
اذا استخدام بطارية بسعة اكبر هو بالضبط كأنك استخدمت شفشق اكبر و هو امر امن
و الله اعلم
طيب هوا الدينامو هيشحن وللا هيساعد مع بقية الأجزاء الكهربائية!!
أعتقد إنهم عاملين الدينامو 90 أمبير فى الموديلات دى عشان العربية تستفيد منه والبطارية مجرد مساعدة ليه يعنى كفاية عليها تدور العربية..
أنا حسيت بكدة لما البطارية نامت لأنها مجرد ما الماتور بدأ يلف الدينامو ساعد جامد ودارت بس طبعا ماتت بعد كده ولما دارت بالزق كانت كهربتها تمام وكل حاجة كهرباء كانت شغالة تمام..
ازيكو يا جماعة واخباركو اية
انشاء اللة تكونوا بخير
كنت عايز اسال على حاجتان
الاولى مقتاح الزجاج الكهربا للعربية االبولو 95 دورات علية استيراد كلة ماسك فى 50 جنية ومش عايز ينزل دة فى الحرفيين حد يعرف مكان اجيب منة ارخص والجديد صينى وببيوظ بسرعة فا انتو رايكو اية
التانية انا عندى رجة وانا برفع الزجاج والعربية بتكون وقفة يا ترى دة من اية
متشكر جداا لاهتمامكم