فى ناس كتير مقلله من قيمت شركت اوبل وسياراتها اوبل يا جماعه شركه عريقه وانا مش بقول كدا عشان معايه عربيه اوبل انا اصلا بحب البى ام اوك وكان حلم حياتى انى اركبها بس حقلوكو على حاجه لما جيت اشترى البى ام شوفت امكانيتها ولقيتها متختلفش عن الاوبل الى معايه وهما اوبل فيكترا a 1992و 316 i الفرق ان البى ام اخف من الاوبل لاختلاف وجهات النظر فى نظريت الثبات بى ام بتعتمد على الثبات فى تعليق السياره ياعنى بتعمل عفشه و مساعدين اسيه اوك وده بيدايق على السرعات البطيءه عشان بتحس باى شرخ اوطوب عللى الارض اما اوبل اعتمديت انها تزيد وزن السياره فى الثبات وده ادا للعربيه راحه اكتر عشان اوبل عمليت مساعدين لينه عشان تقدر تريح العربيه وتمتص قوت الصضمات بليونه على السرعات المنخفضه وتكون ثابته على الطريق وليها وزنها فى السرعات العليه غير كدا نيجى للمحرك البى ام المحرك بتعها عادى لاكن الموتور بتاع ال اوبل فيه خاصيه اسمها sport drive or sport moodودى بتزود عزم وعدد لفات الموتور والهورس بور عشان العربيه تقفل امبيرها بكل سهوله وقت لما تحتاج انك تجرى بسرعه فى وقت قليل وممكن تفصله عشان توفر فى البنزين غير كدا قطع غيار ال اوبل ارخص وسيانتها اسهل واريح وفيها امكانيات اكتر حتقولولى ايه هى اقولكم مره تانيه انا بتكلم عن موديلين محددين نزلو فى نفس السنه3 وهى سنت 1992 فوانيس ال اوبل تقدر تتحكم فى ارتفعها وانخفاضها من داخل السياره على حسب حالت الطريق ده مش موجود فى البى ام والفوجات فيها نفس الموضوع البى ام مفهاش غير كدا احنا النا ال اسبورت غير كدا ممكن تتحكم فى ارتفاع وانخفاض العربيه من الداخل ومش نظام هيدروليك عشان انا عارف الناس كلها حتقول كدا ده نازل مع العربيه يا شباب غير كدا فيها حسسات حركه ياعنى دى حسسات موجوده جوا العربيه عشان لو مربى اطه او كلب ونسيته جوا العربيه وافلت السنتر لما الكلب او القطه دى يتحركو حيرن الانزار وطبعان انتا حتنزل تشوف فى ايه واكيد حتلااى نفسك كنت مصطبح وناسى الكلب فى العربيه هههههه غير كدا الاوبل مصفحه من تحت من جهت الموتور وده بيحمى العربيه والموتور والكرتيره والفتيس من المطبات والحفر الغويطه الى ممكن تسبب كسر الكرتيره او تبوظ الفتيس او اواعد الموتور وكمان فيها اوضبان فولاز فى الاربع ابواب عشان تخفف الاستضاماط الجانبيه وتبعدها عن مقصورت الركاب اوبل الازاز الكهربا لم بيقفل على ايد حد بينزل تانى لوحده
اوبل المرايات لم بتخبط حد بتتكسر وجايز ده عيب بس الشركه شيفاه ميزه عشان لو بتاخد غرزه وخبط ايد حد مطلعها من الشباك متكسرلوش ايدو او تجبلو خلع فى المفصل لا عادى مش حيحصل للراجل حاجه حيتخبط خبطه خفيفه لاكن مش حيتازى احزمت الامان لما تعمل حادث لاقدر الله بتتشد لوحدها وتثبتك فى الكرسى او بتدياء على جسمك عشان متتازيش من قوت التصاضم
اوبل وفيها نظام تانى بس مبينزلش مصر ان فى زورار جمب الفتيس بيتحكم فى العربيه وبيخليها متتزحلقش لو ماشيه على طريق فيه تلج غير كدا
اوبل ممكن تشتغل على اى نوع بنزين والى معاهم اوبل بس هم الى حيفهمو الى حقول عليه ان الاوبل فيها مشبك بتحدد رقم الاوكتان الى بتستعمله عشان مى اسرش على سحب العربيه ياعنى ممكن تستخدم من بنزين 80 لحد 95 ومش حتحس بفرق فى السحب او الاداء
الاوبل فيها مكان فى شنطط العربيه مخصص لشنطت الامان ومثلث التحزير
وانا شايف شباب عصابت اوبل بيحولو يفهموكم من بدرى ان فى مجله المانيه متخصصه فى السيارات وشركات السيارات كتبت ان اوبل احسن
وفى ناس من عصابت ال بى ام الو اوبل متعرفش تعمل حاجه تتحدى بيها البى ام الاسترا بتخيط ال ون سيريس وال opel gt بتخيط ال z4 وادى الدليل بالفيديو [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=w8hoIgx59kw&feature=related[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rlBaFyoStOQ&feature=related[/youtube]
المفضلات