شكرا علي المقارنة و مجهود أحييك عليه و لكن أسمح لي بتوضيح بعض النقاط :
مش شرط لأن هناك أيضا عوامل أخري تدخل في الحسبان مثل نوع التكنولوجيا المستخدمة في توليد هذه القدرة و نقلها من المحرك الي العجلاتانا كده شايف ان اللوجان بتولد قوة اكبر عند عدد لفات اقل و وزنها اخف من الياريس يبقي علي قد فهمي البسيط ده معناه ان سحبها افضل
من الممكن أن الطول و العرض الاكبر هذا لم يستغل لحساب الصالون و تم أهدار قدر منه علي حيز الموتور و الشنطة المهم هو ابعاد الصالون من الداخل في هذه المقارنةعرض و طول السيارة اكبر من الياريس و ده بردو علي قد فهمي اللي قلت انه بسيط بيدي وسع اكبر للصالون
برضه الثبات لايقاس بالوزن أو بالارتفاع عن الارض فقط , هناك عوامل أخري يتحدد عليها مدي الثبات مثل نظام التعليق و المسافة بين قاعدة العجلات و مكان مركز الثقل و مسافته عن محور الدورانالارتفاع الكلي تقريبا متساوي و ده معناه ان اللوجان مش عالية اوي زي ماناس قالت و ان العلو ده بيخلي العربية مش ثابته اعتقد كده ان ارتفاع العربية طبيعي و مفيش فيه مشكلة
نفس الكلام , الثبات لايتم الحكم عليه من عامل واحد و لكن من عدة عوامل معاقاعدة العجلات للوجان اكبر و ده معناة ثبات اكتر للوجان
الفرق 15 مم يعني 1 و نص سنتيمتر , مش كبير أوي للدرجة يعني لو حاجة علي الارض عالية و هاتحك الياريس يوجد أحتمال أنها تحك اللوجان , حسب حالة التحميل و مرونة المساعدين لكلا العربيتينالخلوص عن الارض للوجان اعلي و ده معناه تفادي مطبات مصر العظيمة بصورة افضل من الياريس
مش هانختلف و لكن اكيد علي حساب الصالونسعة الشنطة لاتقارن طبعا
هذا بالطبع لايمنع من أن كلا السيارتين لشركتين كبيرتين و هما تويوتا و رينو , و المقارنة لايمكن أن تقلل من أحداهما و لكن المستفيد هو المشتري الذي سيبني قراره علي وفق أحتياجاته و متطلباته التي ستحققها أحدي السيارتين له
المفضلات