يا ترى الاستهلاك الطبيعى للبينزين كام -انا عندى بعض المشاكل وييعنى يعتبر حلتها والاستهلاك يعنى برضة اتحسن يعنى دلوقتى مشاويرى فى البلد هنا فولت 50 لتر عمل حوالى 379 ك ( بشغل تكييف بسيط ) هل دة طبيعى ولا لا ولم مش طبيعى اية الحل مع العلم انى كشفت على الحساسات كلها وطرمبة البنزين والحمد للة كلة تمام وغيرت فلتر هواء وبوجيهات . وشكرا
ده ممكن يكون عيب رشاشات .....أو عيب فى دورة الأشعال (بوجيهات مرطبه وأنا شايفك مغيرها .....بس ممكن تكون وحشه _ أو عيب كابلات بوجيهات - أو عيب بوبينا ناتج من ضعف الشراره لبوجيه أو أكثر )............وممكن يكون عيب من الفتيس ..........أو بسبب عدم كفاءة الشكمان ( مكتوم مثلا ) ............أو تقل فى بلى العجل .....والأهم من هذا كله حاليا ....أنك تقيم الأستهلاك على الطرق السريعه أولا دون الأعتماد على مؤشر البنزين
انا روحت مركز الصفا وشيكت على الرشاشات وحساس الشكمان والايدل وقال كلة تمام بس انت حضرتك ماقلتش الاستهلاك طبيعى ولا لا والمفروض ييقى اد اية واعمل اية عشان احل المشكلة وشكرا على المتابعة واسف على الرد( على فكرة كل ما احط اى سؤال حضرتك اول واحد يرد عليا شكرا كتييييييييييييييييييييييي ييييييييييير )
بالنسبة للفتيس انا عندى مكشلة وهى فى النقلة الثالثة بسمع صوت زغطة ورجة خفيفة والموتور بعلى بيسط عند 3 وبعدين بيقى ناعم - وبعدين فى مياة بتنزل من الشكمان اول مشغل السيارة الصبح ( 9.3 صباحا )
ياباشا الله يخليك ..........أحنا عاوزين نساعد بقدر مانستطيع مش أكتر ......بس زى ماقولتلك فى آخر الكلام اللى فات ..........شوف الأستهلاك قد أيه على طريق سريع بدون الأعتماد على العداد بتاع البنزين أولا .............بطريقة التفويلتين وعداد الكيلومترات
أنا شوفتها أمبارح الجزئيه دى ......علشان كده حاول تشوف مركز كويس متخصص فى الفتيس ......بحيث تعرض عليه المشكله أولا ......وبالنسبه لى أنا شاكك فى وجود رواسب فى سولونويد تعشيق المرحله التالته .......بحيث يسقط الكرتير بتاع الفتيس ويعمل غسيل كويس لكل جسم الفتيس بزيت غسيل رخيص مثلا.....وبعد كده تحط زيتك العادى ......أحتمال مع الطريقه دى يحدث تنظيف للمكونات الهيدروليكيه وتسلك العمليه بتاعة التعشيقه دى .....لأن الرواسب هى أكبر عدو للدواير الهيدروليكيه عامة ( بتسد مجارى البلف بتاع الهيدروليك .....وبيسمى السولونويد )اقتباس:
بالنسبة للفتيس انا عندى مكشلة وهى فى النقلة الثالثة بسمع صوت زغطة ورجة خفيفة
ده عادى .....طالما مية التبريد تماماقتباس:
وبعدين فى مياة بتنزل من الشكمان اول مشغل السيارة الصبح ( 9.3 صباحا )
انا اسف جدا على الازعاج بس فين بتاع الفتيس دة عشان يعمل القصة دى ( انا لسة كنت حاطط زيت حوالى 3 ك منذ 15يوما ) انا بالنسبة لمياة التبريد انا مشوارى من م.الجديدة الى م.نصر ( بعنى حوالى 45 دقيقة العصرية ) بفتح الكبوت الاقى صهد خارج من الموتوردة طبيعى (مرة تانية شكرا على زوقك واسف على الازعاج )
ياباشا لا أزعاج ولا حاجه ..........كلنا هنا فى المنتدى أخوات وعاوزين نفكر فى أنسب الحلول مع بعض ......وبنعتبر أسره واحدهاقتباس:
انا اسف جدا على الازعاج
أرجو من الله أن نجد من بين الزملاء من يدلك على مركز خدمه كويس فى الفتايس الأوتو..........اقتباس:
بس فين بتاع الفتيس دة عشان يعمل القصة دى
المشكله مش فى اللى أتحط .....المشكله فى الرواسب القديمه اللى قد تكون موجوده فى الدايره وفى الفتيس من جوه .....وهى دى اللى بأتمنى الأطمئنان عليها أولا قبل الحكم على السولونويد بتاع التعشيق ( ملفه الكهربى كويس ولا لا )........فلازم من الأطمئنان على النظافه الأول الداخليه للفتيس والدايره الهيدروليكيه عامةاقتباس:
( انا لسة كنت حاطط زيت حوالى 3 ك منذ 15يوما
موضوع الصهد ده وغيره مش مشكله .......لأن دى مكنه بتحرق ....وبتبقى ليلة حراره جوه الغرفه .............اللى يهمنا هو مؤشر الحراره وموقف الميه فى القربه ( تمام ولا لا )اقتباس:
انا بالنسبة لمياة التبريد انا مشوارى من م.الجديدة الى م.نصر ( بعنى حوالى 45 دقيقة العصرية ) بفتح الكبوت الاقى صهد خارج من الموتوردة طبيعى
مؤشر الحرارة قبل النصف بشوية دايما اما بالنسبة مية القربة انا حولت افتح الغطاء وهى دايرة وساخنة لقيت تنفيس من الغطاء وان بفتح وحسيت انها بتغلى وبتطلع بخار وانا بفتح
لا ماتحلش الغطاء ولا لينا دخل بيه والمكنه سخنه بالشكل ده .....وطالما الميه كويسه ............والمؤشر تمام ......يبقى الحمد لله
شكرا على اهتمام حضرتك وعلى ذوقك العالى يا باشا - بع اذن حضرتك لو عرفت مركز خدمة فى صيانة الاتوماتيك ياريت بلغنى والسلام ختام
لو عاوزنى .....أسألك عن حد فى الأسماعيليه قوللى وأنا أسألك
هى عربية ايه؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shesho
موتورها كام سى سى؟
عملت الاختبار على سرعة كام؟
كنت ماشى جوة البلد ولا طريق طوالى؟
MMamdouh
اولا حمد على السلامة - ثانيا نوبيرا 2001-1600 سى سى -من 80 الى 100 ك =طريقى فى مصر الجديدة وم
نصر
فى مصر الجديدة و مدينة نصر و ماشى بين 80 و 100 ازاى؟؟... دا الدنيا بتبقى زحمة موت و اغلب الوقت السرعات بتبقى اقل من كدة بكتير
عموما عشان يبقى الاختبار دقيق فول العربية و اطلع على الدائرى و اعمل بتاع 60 الى 70 كيلو على سرعة 90 بدون تكييف و فول تانى و شوف استهلكت كام لتر فى المشوار دة و ساعتها تعرف تحسب الاستهلاك بدقة
MMamdouh
على فكرة انا استهلاكي في الحدود ديه برضه:
طريق سريع 10 كم/لتر بدون تكييف سرعات من 90 فما فوق حمولة فردين فقط بدون امنعه.
طريق عادي داخل المدينة من 7.60 الى 8 كم/لتر بدون تكييف حمولة فرد واحد بدون امتعة.
البنزين 92
السلام عليكم
انا عملت صاينة كالاتى
تغيير موبينة بواحدة اصلي - تغيير بوجيهات ngk r6واحد شمعة- تغيير سلك بوجيهات - تغيير فلتر بنزين اصلى - فلتر هواء - تغيير زيت شيل الاصفر - فلتر زيت اصلى - تنضيف الايدل والبوابة - تنضيف الرشاشا(ودى الميكانيكى بيعملها بطريقة اول مرة اشوفها)
النتيجة صوت العربية انعم من الاول بكتير السحب رائع حتى مع التكييف
المشكلة استهلاك البنزين واسمحولى اقتبس لفظ احد الاعضاء العربية بتنهب بنزين
مع العلم ان محمد السيد كشف وقالى الرشاشات سليمة وزمن الفتح ليها كويس
ومفيش تاخير فى الدوارة ولا دخان اسود
النهاية العربية ما بتكملش 140كيلو فى الصفيحة داخل البلد وممكن ااقل فى بعض الاحيان
يا ريت اللي عنده حل يقول علية
محدش عنده حل ممكن تكون المشكلة منين عشان انما محتار فعلا بصراحة بعد التوضيب والصيانى معنديش مشكلة غير موضوع البنزين دهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudysf
هل وضع الأستهلاك قبل الصيانه الأخيره.........هو نفسه الوضع بعد الصيانه اللى عملتها دى .......وياريت برضه تقول على موديل العربيه وقراءة عداد الكم
متشكرا يا باشا على اهتمامكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
تقريبا هو نفس الاستهلاك قبل الصيانة
العربية لانوس 97
الكيلومتر 142الف كم
حالة الموتور كويسة من السحب بتاعة خصوصا بعد الصيانة
نسيت اقول ان العربية كوري
تمام يا أستاذ : محمود .....عاوزين بقه نقيم الأستهلاك على طريق سريع وملناش دعوه بعداد البنزين ( ونعتمد على نظام التفويلتين بس )....لأن ممكن تكون العربيه تمام (وأنا مقتنع بهذا ) بس العيب فى دايرة قياس البنزين مثلا ..............
انشاء الله هاعمل كدةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
بس يا ترى هل افول لغاية التنك ما يتملى والبنزين يوصل لغطى التانك ولا افول لغاية اول تك
لانى سمعت من الاخوة هنا ان التفويل للزور فى اللانوس مش كويس
مع العلم انى عملت كدة مرة قبل كدة بس وكانت بصعوبة لان التنك بيزور زى بتوع الزنيمة ما بيقولو
المرتين خليهم على فصلة مسدس طلمبة البنزينه ومتزودش ولا حاجه عن التكه بتاعة فصل المسدس (عاوزين نخللى المنسوب زى بعضه بالضبط فى المرتين )