القربة القديمة مخرومة من تحت اشتريت وحدة اصلى ب 55 ومليتها كل مرة اكشف ملقيش فيها مية بس العربية مبتسخنش ولا الخراطيم بتسرب يبقى اية السبب
عرض للطباعة
القربة القديمة مخرومة من تحت اشتريت وحدة اصلى ب 55 ومليتها كل مرة اكشف ملقيش فيها مية بس العربية مبتسخنش ولا الخراطيم بتسرب يبقى اية السبب
اعتقد الردياتير انا المشكلة دي كانت عندي و لسه مصلح العربية امبارح
و الله اعلم بردو انتظر ردود الخبراء
طب هية المية وانت بتمليها بتتسرب ... يعنى مثلا بتشوفها نازلة مثلا من تحت العربية ؟؟
بص دور العربية و بص على كل الافايز و الخراطيم عشان ممكن يكون فى تسريب مع ضغط الموتور (و هى مدورة)
و ربنا معاك و تلاقى حل , عشان دورة المية دى لما بيبقى فيها مشكلة فعلا بتضايف
بس اكييد حتلاقى حل عموما شوف اللى بقوللك علية و استنى برضو و شوف رأى خبراء الدايو
شوف كده فيه ميه تحت الموكيت اللى فى الجنب اليمين .....من تحت التابلوه ..............أحتمال تكون الدفايه بتاعة التكييف بتسرب أو مخرومه....................وبرضه أكشف على الخراطيم كويس بعد مالعربيه تعمل مشوار كويس وهى سخنه .......لأن ساعات بيبقى الخرطوم كويس من بره ....ولكنه فى الحقيقه بايظ ومشقق من جوه .....ومع الحراره وضغط الميه والسخونه بتفتح الشروخ الداخليه للخرطوم ده .............وتسرب منك وأنت ماش بالعربيه ومتاخدش بالك .....................وبرضه أبقى بص كويس تحت منطقة سير الكاتينه ..........للأطمئنان على طلمبة الميه ..........لو فيه ميه تحت الحافظه البلاستيك ونازله ومنشعه على الأرض يبقى الطلمبه بايظه....
أنا الموضوع ده حصلي أول ما جبت العربية... روح لمحمد عبده الميكانيكي عنده جهاز ضغط دورة الميه بيركب مكان غطا القربة وحيبان التسرب فين. أنا كان عندي شرخ في القربة وكمان كوعة الميه غيرتهم وكله تمام والحمد لله
فكرة كويسة محمد عبده
شوف غطا القربة لانه غالبا بيبقي بايظ
شكرا ليكم ياجماعة ولكل اللى اهتم -------بصييت كذا مرة مفيش تسريب تحت العربية وهية دايرة ولا من الخراطيم هيكون من اية بس؟؟؟هوة لما يكون الغطا بايظ المية بتتسرب ازاى
طيب حقولك على حاجه ......ظبط مستوى الميه فى القربه ......ودور وسخن كويس .....بعد كده ....خللى واحد صاحبك أو أخيك مثلا .....يقعد على كرسى السواق .....وأنت أاقف عند الشكمان من ورا .......وخليه يزود بنزيد كويس جدا .......وبص كده على شكل العادم وهو خارج ......لو لقيت لونه أتغير للون الأبيض وهو بيزود بنزين ......يبقى فيه ميه بتهرب لغرف الحريق من بين جوان رأس السلندر......وبتطلع مع العادم ..........
ممكن يا جماعه اعرف فين عنوان محمد عبده لو سمحتو
كلام سليم ........ أتمنى ما تكونش رميت غطا القربة القديمةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhilmy
شوف المواضيع المثبته ......أعتقد حتلاقيه فيهماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zazw
استا سمير لو تفتكر مشكلة الموبينة عندى لما كنت محتار هية ولا صباب زى ما المكانيكى قاللى فاكرها -----المهم روحت النهاردة لمكانيكى تانى وفك الموبينة وركب واحدة من عندة وطلعت بتاعتى سليمة فك الرشاشات وبدلها وبردة طلعت بتاعتى سليمة ونضف البوابة والمنافولد فكهم وعملهم بساروخ جاز مش علرف اية فى الاخر قاللى وش الجوان عايز يتغير ويتعملها نص عمرة واحتمال البساتم يبقى فيها حاجة لو كدة يبقى تجيبلك موتور احسن !!!!بس لما يفتح هيبان ويشوف هو الاساسى جوان وممكن طقم شمبر ----انا صعبانة علية العربية اشوف منظرها كدة وخايف يطلع كلامة غلط او مترجعش ابدا زى مكانت ---حاجة تانية بعد مقفلها بقيت حاسس بالرجة اكتر من الاول مش مظبوطة اكتر من الاول----انا تعبت وزهقت يارب افرجها
آه طبعااقتباس:
استا سمير لو تفتكر مشكلة الموبينة عندى لما كنت محتار هية ولا صباب زى ما المكانيكى قاللى فاكرها
لا حول ولا قوة الا بالله ......أرجو من الله أن يكون كلامه مش مضبوط ....وتكون مشكلة جوان فقط .....وده حيبان معانا أن شاء اللهاقتباس:
علرف اية فى الاخر قاللى وش الجوان عايز يتغير ويتعملها نص عمرة واحتمال البساتم يبقى فيها حاجة لو كدة يبقى تجيبلك موتور احسن !!
يعنى أنا مقتنع بحتة الجوان .....بس مش مقتنع بحتة لما يفتح دى .....ومتخلهوش يلعب بيك .....لأنك متعرفش ضميره أولا .....وعاوزك تعمل أختبار كبس الأول قبل أى حاجه ......وتقوللى على البيانات اللى فوق فى الموضوع المثبت ده http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=75775 ............وقولنا أيه المشكله اللى معاك غير موضوع الجوان .........علشان نفكر كويس .........وسيبك من كلام الميكانيكى دلوقتى ......ويمكن نغيره بواحد تانى .....وده حيبان بعد معرفة شكواكاقتباس:
بس لما يفتح هيبان ويشوف هو الاساسى جوان وممكن طقم شمبر
أن شاء الله حتكون بسيطه .....وثق دائما فى لطف اللهاقتباس:
انا صعبانة علية العربية اشوف منظرها كدة وخايف يطلع كلامة غلط او مترجعش ابدا زى مكانت -
طيب هو عمل أيه بالظبط .....ساعة ماكان بيكشف ....وخللى الرجه زادت ...........يعنى قول اللى عمله ....علشان نشوف السبب فى زيادة الرجهاقتباس:
حاجة تانية بعد مقفلها بقيت حاسس بالرجة اكتر من الاول مش مظبوطة اكتر من الاول----انا تعبت وزهقت يارب افرجها
متعرفش يا استاذ سمير مجرد ردك عليا بيطمنى قد اية جزاك الله كل خير يارب----اما عن اللى عملو هو فك العمة والمنافولد واظن الايدل ونضفهم بساروخ اظن جاز ودور واعد يزود جامد بعد كدة لقة الهوا بيطلع على شرحةوتقطيع وفرقعة جامدة مش سلكة كل دة وهو حا لل العمة وفلتر الهواء والبوابة بعد كدة جرب الموبينة وشاف البوجيهات وحل بوجية التانى ودور وزود جامد بعد كدة الرشاشات ونضف بساروخ هوا المسطرة ومكن الرشاشات المهم طلعو سلام وقعد يزود جامد لحد مالشكمان لحامة فك وصوتة بقة عالى حبة ولقتلك دخان طالع من تحت العربية ---نزل تحت وقال هاتو مفتاح ؟؟بسرعةةةةةة مش عرف حل اية من الشكمان لقة العربية سخنة من عند الفتيس جوةالصالون وقال الدخان دة من علبة البيئة الشكمان مكتوم والعربية مخنوقة وفعلا عندى العلبة اللى فالنص عاوزة تتغير بس لحمتها مؤقتا من كتر المصايب اللى نزلة ترف علية وقاللى عشان تتظبط عاوزة نص عمرة تكلف فحدود 600 لو مظهرش حاجة وقفل وخد 25 جنية ---هل المفروض كنت اعمل ايدل ليرن؟؟
أيوه ....جرب الحته دى بقه ...وأبقى ألغى علبة البيئهاقتباس:
هل المفروض كنت اعمل ايدل ليرن؟؟
سؤال انا بتعبك معايا اصلح الشكمان الاول اجيب واحد جديد قبل معمل حاجة ولا الحمة مؤقتا وانا محتار اوديها للى كان قاللى صباب انا حاسس انة فاهم وعرف من غير ميحل حاجة مجرد شاف التقطيعة من الشكمان
وبالنسبة للزيت انا هغير زيت تقترح احط نوع اية كان فية اخوة هنا بيتكلمو على زيت مصرى مش فاكر اسمة وبيشكروا فية وسعرة معقول اظن التعاون مش عارف لو حضرتك تفدنى بية ------ وخالص تحياتى
أولا مفيش تعب ولا حاجه .....دا أنا بأفرح لما بفكر مع أى زميلاقتباس:
سؤال انا بتعبك معايا
أعرضه على واحد بتاع شكمانات كويس الأول .....وخد رأيه ......وألغى العلبه بماسوره بنفس الطول بفلانشتين .....وحسب حالة الشكمان .....الوضع حيبان مع الراجل بتاع الشكمانات .....وخد معاك واحد صاحبك يكون شاطر وعارف الأمور دى كويس .....بحيث يبقى فيه تشاور بينكم ....وأقتناع برأى بتاع الشكمانات .....اقتباس:
اصلح الشكمان الاول اجيب واحد جديد قبل معمل حاجة ولا الحمة مؤقتا
هو مفيش حد عندك يا أستاذ : أكرم غير دول .......ربنا يسهل ونلاقى واحد من الزملاء يلك على حد كويس فى مكان أقامتك ( واعتقد من البروفايل .....أنك مقيم بالأسكندريه........ وبرضه كنت سمعت تقريبا منك كلمة دمياط قبل كده ...........فممكن تأكد مكان الأقامه للزملاء )اقتباس:
وانا محتار اوديها للى كان قاللى صباب
يعنى أيه فاهم ....وكون أن قال تقطيعه من الشكمان ....سببها الصبابات أو الصباب يبقى فاهم ......طيب ماممكن تكون حاجه فى عملية التحكم ( عيب حساس مثلا ) وده حيبان معاك بالأسكانر ........أعمل الشكمان الأول .....لأنه برضه ممكن يكون ليه دخل كبير بالفيلم اللى عندك .....وهو اللى كتم المكنه وبوظ الجوان بتاع رأس السلندر وعمل خلوص بين الرأس والبلوك بعمل رد عكسى عليها ( خنقها كده بالبلدى ) والميه كانت بتروح للسبب ده برضه.يعنى ممكن يكون سبب كل المشاكل دى حالة الشكمان ........وتبص تلاقى كل حاجه أتحلت مع عمل شغل صح للشكمان ( طيب أنت رأيك أيه فى الواحد اللى بيبقى عنده أمساك ..............بزمتك مش بيبقى مخنوق وبيطلع فى الروح ومكتوم على نفسه ) هو كده الشكمان بالظبط .....دوره التنفيس عن المكنه وتفويقها............ههههههههههه هه........سورى على التشبيه ......بس خللى بالك الفكره واحده فعلا ..........اقتباس:
انا حاسس انة فاهم وعرف من غير ميحل حاجة مجرد شاف التقطيعة من الشكمان
أستعمل زيت شيل الأصفر ...........فيه زملاء كتير شكروا فيه .....وانا ناوى أتحول اليه المره الجايه أن شاء اللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramlail
انا حاليا فى دمياط والمفروض ارجع اسكندرية بس خايف اتحرك بيها لو فية حد من الاخوة من دمياط يدلنا على مكانيكى كويس ربنا يكرمكم جميعا----انا كنت غيرت علبة الشكمان اللى ورة والمفروض كمان اللى فى النص كذا واحد قاللى كدة بس لحمتها لحد ما الواحد يسترجع انفاسة وعايز اقولك انى سافرت بيها والعلبتين مخرومين والصوت بشع هل دة سبب فى اللى حاصل
طيب ماتروح للميكانيكى ده ......وأسأله عن واحد بتاع شكمانات كويس فى دمياط ..........يطمنك على الشكمان كله .....وبعد ماتخلص الشكمان جرب العربيه فى مشوار بسيط (بين دمياط وكفر البطيخ ) مثلا ..........قبل ماتسافر بيها الى الأسكندريه
كمان عارف كفر البطيخ انت بتحب الحضرى بقة ههههه---الشكمان مقدور علية مش مشكلة هغيرو عند اى حد انا عارف حالتة--المهم انى عملت ايدل ليرن وكان صوت التكيف طالع زى ميكون بينفس دة طبيعىوالهوا مش بارد هوا عادى؟؟ وكشفت على الزيت لقيت لونة اسود مش المفروض لو فى مية بتدخل علية يبقى لونة زى الطحينة؟؟تانى حاجة فى صوت تنفيس من عند البوابة او الرشاشات مش قادر احدد دة يبقى اية؟؟بالنسبة للاسكنر انا متعملتش معاة هوة بيحدد اية بالظبط يعنى بيعرفنى حالة الموتور اية عطلان فية وتكلفة الكشف كام
كنت قريت هنا ان ممكن حساس الانجكشن يعمل نفس التاثير وتقطع على السلانسية؟؟
حضرتك بتقوللى الغى علبة البيئة لية دى بيقولو انها غالية اوى!!!
أنا عشت فى بور سعيد 15 سنه وعارف الطريق ده كويساقتباس:
كمان عارف كفر البطيخ انت بتحب الحضرى بقة ههههه
حتعوز تكشف على دورة التكييف وخليها بعديناقتباس:
وكان صوت التكيف طالع زى ميكون بينفس دة طبيعىوالهوا مش بارد هوا عادى؟؟
ممكن يكون جزء من الكبس بيهرب للزيت زى مابيحصل مع الميه عندك........وقوللى على نوع الزيت والكيلوات اللى عملها علشان نتأكد برضه من حالة المكنهاقتباس:
وكشفت على الزيت لقيت لونة اسود
نعم بس الوضع عند مختلفاقتباس:
مش المفروض لو فى مية بتدخل علية يبقى لونة زى الطحينة
هو ده اللى عامل البرجله اللى جايه من الشغل الأخير .......روح للميكانيكى برضه وخليه يراجع على شغله التعباناقتباس:
تانى حاجة فى صوت تنفيس من عند البوابة او الرشاشات مش قادر احدد دة يبقى اية؟
الأسكانر بيحدد حالة عملية التحكم ووضع الحساسات ....وتقريبا فى حدود 30جاقتباس:
اية؟؟بالنسبة للاسكنر انا متعملتش معاة هوة بيحدد اية بالظبط يعنى بيعرفنى حالة الموتور اية عطلان فية وتكلفة الكشف كام
نعم وده أسمه حساس وضع الخانق .....اللى جنب بلف الأيدل ..........لوبايظ بيخللى الشكمان يقطع ويعمل تفتفه للعادم وممكن حاجات تانيه وده حيبان لما تنوى تعمل الأسكانراقتباس:
كنت قريت هنا ان ممكن حساس الانجكشن يعمل نفس التاثير وتقطع على السلانسية؟؟
أيوه الغيها .....وحتركب ماسوره مكانها ب100ج تقريبا .....وأبقى خللى معاك العلبه بتاعتك .....وأبقى بيعها بعدين ( تقريبا سمعت أنها بتتباع بحوالى 200 ج ).............أهم شىء دلوقتى تشوف الشكمان .....وموضوع جوان رأس السلندر ده ..........هما دول اللى عاوزين نركز عليهم دلوقتى ........وسيب المشاكل التانيه على جنب ....على مانطمن الأول على العربيهاقتباس:
حضرتك بتقوللى الغى علبة البيئة لية دى بيقولو انها غالية اوى!!!
التكييف كان زى الفل قبل شغل الراجل دة!!!طب انت اية اللى خلاك مقتنع بموضوع جوان دة مع العلم ان المية لما رحتلة كنت مزودها من 3 ايام وكانت موجودة ولما رجعت من عندة بصيت بليل وانا طالع لقيتها فاضية يعنى مش كل مرة بتعمل كدة ----يعنى سؤالى جوان وش السلندر هوة دة اعراضة بالظبط مش حاجة تانية يعنى لية مشكتش فى الحساس دة
طيب جاوبنى الأول على الجزئيه دىاقتباس:
وقوللى على نوع الزيت والكيلوات اللى عملها علشان نتأكد برضه من حالة المكنه
الفترة الاخيرة مش انا اللى بحط الزيت دة والدى اللى بيحط وانا سالتة قاللى حط زيت موبيل الاسود معرفش دة اية والعدادعامل 1989 دة عداد الزيت اما العربية عاملة 203708 كيلو وكشفت تانى النهاردة لقيت القربة فاضية مفيهاش مية يبقى اية ؟؟اظن الجوان امال المية دى بتروح فين !! اروح للراجل اللى كشف دة وقاللى نص عمرة وخلية يعمل جوان وش السلندر بس ولا اعمل نص عمرة زى مبيقول ولو جوان بس تكلف كام ولو نص عمرة تكلف كام ؟؟اللى هتشور علية بية هتوكل على الله وانفذة مستنى الرد عشان اروح الساعة 12 ------ولك جزيل الشكر يا بشمهندس سمير
يا باشا : طالما العربيه بتسحب كويس ......يبقى لانصف عمره ولاغيره ..............بعد ماتطمن على كل حاجه ظاهريه قدامك فى دايرة الميه .....وزى ماقولتلك عند دفاية التكييف .........يبقى الميه بتروح مع العادم ...........وحتغير الجوان بس ...........وبعدين ماتتصل بالسيد الوالد برضه وقوله على الموضوع ....لأن مفيش حاجه أسمها زيت موبيل الأسود ..........اللى أعرفه موبيل1 أو الxhp .........وقول للوالد برضه على التفاصيل دى .....لأن لو الزيت كان أسود جامد مع ملحوظة الميه يبقى فيه تفويت عادم للزيت والميه ......فحاول تظبط الأمور دى الأول ...........وأحكيله على كل الموضوع من أول مبدأناه ................وخد رأيه برضه ........
العربية مخنوقة جدا فى السحب اظن من الشكمان ودة اول حاجة هعملها بكرة انشاء الله فانت حضرتك شايف ان المية دى بتنشف بسبب الشكمان انا كدة فاهم صح؟؟
وبردة حضرتك مقولتليش لية متاكد من الجوان مش من حساس الانجكشن؟؟
كده صحاقتباس:
العربية مخنوقة جدا فى السحب اظن من الشكمان ودة اول حاجة هعملها بكرة انشاء الله
لا طبعا الشكمان ماينشفش ميه ....الجوان لما يهرب هو اللى يعمل كدهاقتباس:
فانت حضرتك شايف ان المية دى بتنشف بسبب الشكمان انا كدة فاهم صح؟؟
عمر أى حساس ملوش علاقه بأن الميه تنقص من غيره ......اللى ينقص الميه ....اللى قولتهولك ............ياتسريب باين قدامك ....يالقربه وغطاها....يا الجوان ده اللى بنتكلم عليه .....اقتباس:
حضرتك مقولتليش لية متاكد من الجوان مش من حساس الانجكشن؟؟
طالما المية بتنقص يبقى فيه تسريباقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramlail
MMamdouh
مش شرط تشوف التسريب بعينك... ممكن المية بتتسرب فى حتة مزنوقة (الطلمبة) او مستخبية (خرم ورا مروحة الرادياتير او فى سربنتينة التكييف السخن) و مش حتبان معاك بالظر... دا غير ان ممكن المية تنزل على قطعة سخنة من البلوك نفسة و تتبخر قبل ما تنقط على الارضاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramlail
الاحسن تكبس دورة التبريد و دة هو اللى حيبين فين التسريب بالضبط
غطا القربة لو بايظ مش حيبقى فيه ضغط فى دورة التبريد و المية حتغلى اول ما تبطل العربية و بالتالى حتفور و تخرج من البلف التالف فى غطا القربة
MMamdouh
القربة بتيجى من غير غطااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Col. Eng. Khaled
MMamdouh