السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوانى الاعزاء اناعلى وشك تغيير سير كتينة ومش عارف اية احسن نوع فى السيور وكمان سير الدينمو تنصحونى اركب اى نوع مع الشداد طبعا
وجزاكم اللة خير
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوانى الاعزاء اناعلى وشك تغيير سير كتينة ومش عارف اية احسن نوع فى السيور وكمان سير الدينمو تنصحونى اركب اى نوع مع الشداد طبعا
وجزاكم اللة خير
يا ريت حد من المجربين وذوي الخبري يرد يا جماعة لان الموضوع ده خطير جدا جدا..لاني ليسه قاري موضوع تحت من ان احد الاخوة غير موتور بسبب قطع سير الكتينه رغم انه عامل 9000 كيلو فقط..حاجة غريبة وتزعل..يعني الواحد يغير السيور كل 5000 كيلو ولا ايه.. لان البديل ان الموتور والصبابات تبوظ.....وياريت حد يقولنا ازاي نعرف ان سير الكتينه ده وحش او هيبوظ(مش عارف ممكن او لا)... انا على فكرة حصلتلي مره ان سير الدينمو وطرمبة الميه اتقطع وانا مشاي باليل في طريق 6 اكتوبر الساعة 10 مساء وكانت ليله ما يعلم بيها الا ربنا...بس العيب كان ان السير اللي ركبه الميكانيكي مش سير عربية تصوروا كان سير غسالات وطبعا انا كنت لسيه غشيم جدا جدا ومعرفش الفرق بين اي سير وضحك علي ربنا لا يسامحه...ورحت هزأته وحذرت الناس من التعامل معاه...لانه مش امين..
وفي انتظار ردودكم
buy Gates
MMamdouh
السلام عليكم،،،
عن تجربة Gats أنا مركبة للرينو الكليو والدايو اللانوس والحمد لله تمام التمام مع الألتزام بمواعيد الصيانة الدورية والله الموفق.
الجيتس ممتاز
الف الف شكر يا ابو حميد....معلش سؤال تاني...
بالنسبة للبوجيهات..انا عارف انك قولت ngk spark plug او bosch لكن كام شمعة؟ وهل فيه بوجيهات 4 شمعة او 6 شمعة.؟؟ واسعارهم كام تقريبا..؟
مع خالص شكري
NGK شمعة واحدة
MMamdouh
الف شكر يا استاذ ممدوح ..