هى المسامير بتكون راكبه على صرة العجله وبعد كده بيركب الجنط ويتمسك بالصواميل ......وعامة لو مسمار واحد صامولته محلوله .....ممكن العرض لا يظهر .....ولكن لو أثنين ....فمن الممكن أن تحدث رجه للفرده وهى ماشيه على الأرض .....زى عيوب عدم الترصيص1- مسمار من الجنط مفكوك أو مسمارينتوقف السياره دون سابق أنذار .....وبيتم عدم تشغيل المكنه نهائيا مع التوقف الفجائى بسبب السير ....وقطر السياره لورشة أصلاح لعمل الازم.....2- انقطاع سير الكاتينة أثناء السير وكيفية التصرفأرهاق المكنه .....والأحساس بعدم تواجد سحب جيد ......وبجس الجنوط ومقارنة الحرارت للأربعه ......بيعتبر هذا دليل على عيب فى الفرامل (فرده قافشه )3-كلبشة الفرامل فى أحد العجلات دون العجلات الاخرىعدم وجود سحب جيد ...وعلو صوت المكنه بدون أستجابه ....وفى بعض الأحيان وجود مشكله فى التحكم فى فصل ووصل الدبرياش4-تلف ديسك الدبرياجخشونة الصوت ....مع عدم السحب الجيد وزيادة أستهلاك البنزين بسبب المقاومه الناتجه عن عدم سلاسة الدوران5-تلف رومان بلى العجلات الخلفيةعلى البركه أن شاء الله6- البطارية وجب تغييرها دون تباطؤحدوث صقير وصوت مزعج مع حركة العادم داخل الشكمان ...............وبالتوفيق أن شاء الله7-ثقب الشكمان
المفضلات