رجرجه على الغيار الاول والتانى

**abdouz** · 10-07-2009 07:13 PM

عربيتى ريجاتا 85 و1500 سي سي هى مشكلة بسيطة بس بضيقنى هى رجرجة وانا على الغيار الاول والثانى بس بعد كدة بتروح الرجة
كمان فى مشكلة تانية انى لما اشيل رجلى من على البنزين فجاة المفروض السرعة بتقل بالتدريج بس اللى بيحصل انى بحس برجة فى العربية مع صوت رجرجة من ناحية الموتور

**أبو إياد** · 10-07-2009 07:23 PM

لو كنت ذكرت العيب الاول فقط كان يبقى عيب ديسك لكن طالما العربيه بترج بعد ما تشيل رجلك من البزنين ده يبقى عيب ماستر الفرامل وده ممكن يتعمل طقم اصلاح بتركيب جلب جديده ودى بتكلف 100ج بالمصنعيه

**abdouz** · 10-07-2009 09:21 PM

على فكرة الدسك والاسطوانة لسة متغيرين من 3 شهور يعنى لسه جداد

**samirayad** · 10-07-2009 09:42 PM

أطمن برضه على قواعد الموتور...............

**أبو إياد** · 10-07-2009 10:34 PM

ما انا قولتلك علشان العيب التانى ده بتاع دواسه البنزين العربيه بتترج لما تشيل رجلك يبقى عيب ماستر الفرااااااااااااااامل

لكن الدسك والاسطوانه مافيهومش حاجه

**mohamed777** · 11-07-2009 12:27 AM

فعلا ممكن تكون قواعد الموتور

**أبو إياد** · 11-07-2009 12:36 AM

بص يا سيدى الماستر ده عباره عن ماسوره مكونه من مدخل رئيسى ومخرجين

نيجى للمخرجين مخرج منهم بيغذى العجلتين الاماميتين بزيت الفرامل
الخرج التانى مكون من مخرجين كل مخرج يغذى عجله من العجلتين الخلفيتين

المدخل الرئيسى ده بيشتغل لما تضغط على الفرامل

دى وظيفه ماستر الفرامل

نيجى بقا للمشكله بتاعتك وهى ان الماستر ضغطه مش مظبوط لما تيجى تشيل رجلك من ع البنزين الفرامل بتتضخ زياده للعجل الامامى فبالتالى يحصل رج واهتزاز لجسم العربيه

فالحل انك تكشف على الماستر وبالتحديد العجلتين الاماميتين

وده شكل ماستر بس يابانى قريب من الماستر بتاعك

وباردوا لازم يتأكد من الفرامل من ناحيه العجلتين الاماميتين