محتار بين المانيوال والاتوماتيك

**osstv** · 10-05-2007 10:54 PM

ثانيا : بالنسبة للعطل فعلا الاتوماتيك ماينفعش تتزق

ازاى الاوتوماتيك ماينفعش يتزق .يعنى لو انا ناقل الغيار على n او d وهى مبطلة او شغالة ماينفعش تتزق معتقدش
يا ريت لو حد عنده فكره او جرب الحكاية دى يقولنا

شكرا...

**sokasoon** · 11-05-2007 02:55 AM

[quote="osstv"]

ازاى الاوتوماتيك ماينفعش يتزق .يعنى لو انا ناقل الغيار على n او d وهى مبطلة او شغالة ماينفعش تتزق معتقدش
يا ريت لو حد عنده فكره او جرب الحكاية دى يقولنا

شكرا...

انت فهمت غلط ده مش قصدى على الزق العادى طبعا اى عربية واقفة فى الشارع تتزق

انما لما تكون البطارية مش مشحونة و العربية مش بتدور لو زقيتها مش هتدوور معاك علشان مافيش دبرياج عكس المانيوال

طبعااا ولو كنت قريت كويس سؤال بيشوو كنت هتعرف قصدى وشكراا

**Hazem Salah** · 11-05-2007 01:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaaaboelata

انا مع ابو عبد الرحمن
بتكلم صح 100%
وهو دة اللى انا قلتة لحضرتك besho art
شكرا

**sab3aawy** · 11-05-2007 11:46 PM

متبصش تحت رجليك

بص لبكرة

لما تكون عندك مهارة المانيوال مفيش اسهل من انك تسوق اوتوماتيك

لكن لو ابتديت باوتوماتيك عمرك ما هاتسوق مانيوال

والمانيوال له متعته، لانه

يعنى انا معايا نيسان اوتوماتيك وجايب للمدام ريجاتا، مانيوال طبعا

الاتوماتيك رائعة لما اكون عايز اروح الشغل وارجع بدون تعب

لكن الريجات المانيوال انا بركبها لما اكون عايز اسوق واحس بمعنى كلمة سواقه

الاتوماتيك الى حد كبير هى اللى بتحكمك، لكن المانيوال انت اللى بتحكمها، لذلك انا رأيى ماتحرمش نفسك من المانيوال، اتعلم على عربية مانيوال الاول ، وبعدين جرب سوق عربية اوتوماتيك تكون بتاعة حد معرفة، وقرر بعد كدة عربيتك هاتجها مانيوال وللا اوتوماتيك

**Hosam** · 12-05-2007 12:19 AM

يا جماعة عاوز اقول حاجة مهمة .. مفهوم او بمعنى اصح تكنولوجيا الاتوماتيك دلوقتى مش ذى زمان يعنى الاتوماتيك دلوقتى قريب جداً من المانيوال بالعكس لما يكون عندك اتوماتيك فانت بتجمع بين الاتنين و العكس غير صحيح ..
الاتوماتيك مريح جداً فى الزحمة و لما تحب تسوق بطريقة المانيوال تقدر تغير نمط السواقة بدون متاعب و مش قصدى نظام التيب ترونيك لأ اى جير اتوماتيك حديث لما تكون ماشى بعجلة منتظمة و عاوز تشد و تدى العربية عزم بتضغط على دواسة البنزين للاخر يقوم الجير ينقل للسرعة الاقل و يديلك العزم اللى محتاجه حسب قوة المحرك و مش حينقل للغيار التالى الا لو رفعت رجلك شوية عن دواسة البنزين او يوصل الـ RPM للحد الاقصى المسموح بيه ايهما اقرب يعنى بكدا تقدر تتحكم فى الغيارات ..
لكن الفرق الوحيد اللى نقدر نوضحه للزميل اللى بيسأل هو ان جير الاتوماتيك ذيه ذى العادى فى الصيانة و الاصلاح لكنه مكلف اكتر شوية لانه بيعتمد على حساسات و كروت عكس العادى
على فكرة كلامى من واقع تجارب واقعية
السواقة فى بلدنا لازم تكون اتوماتيك.