الابلاتين يا اهل الخبرة

**ofaashash** · 14-07-2009 08:53 PM

ارجو من اهل الخبرة تزويدنا بخطوات تركيب وضبط الابلاتين وما مقاس فتحة الخلوص بأستخدام رقائق الفيلر
وما معنى ان الابلاتين فاتح اكثر من الازم او قافل اكثر من الازم
وما وتأثير ذلك على السحب والبنزين
وما افضل وضع للضبط
آسف على الاطاله وشاكر على الرد مقدما
م . أشرف محمد

**emamphoto** · 15-07-2009 07:55 PM

سؤال حلو جدا و أنا كمان فى انتظار رد الخبراء

**Maged_Samy** · 15-07-2009 09:32 PM

مقاس الفتحة من 0.37 الى 0.40 اما بالنسبة لطريقه التر كيب و الضبط فأول شئ لازم تفك المسمارين اللى مربوط بيهم وش الاسبراتير وفى بعض السيارات بيبقى كلبس وبعد كدة ترفع العربية من قدام من الناحية اليمين وتعشق الغيار الرابع وتفضل تحرك عجلة العربية بأيدك يمين وشمال هتلاقيها جامدة شوية عشان الغيار المعشق وتلف لحد ما تلاقى الجزء العالى فى الشكوش الدوار بقمى ملامس لمكان الاحتكاك بالابلاتين ودى اقصى فتحة لل ابلاتين وقيس بالفلر وتضيق وتوسع من مسمار الرجلاش بتاع الابلاتين لحد ما تظبط المقاس وبعدين تقفل وش الاسبراتير تانى وتجرب وتدور العربية وبعدين تظبط الكرباء عن طريق ادارة الاسبراتير يمينا ويساراً حتى تصل للضبط السليم . وطبعا لو الفتحة اكتر او اقل من اللازم والكهرباء مش مظبوطة بتسخن العربية وتضعف السحب اكيد . ودى معلوماتى المتواضعة .