فين فيشة حساس الأكسجين بالظبط
عرض للطباعة
فين فيشة حساس الأكسجين بالظبط
معلش سؤال جهل شوية . هو حساس الأكسجين هو نفسة حساس الشكمان ؟؟؟ظ
yes
MMamdouh
دايما ساندنى يا دوحة . ربنا يخليك لينا
فصلت الحساس يوم بس محستش بفرق غير لمبة التشك.
حسبت الاستهلاك لقيته 162 كم/صفيحة جوه البلد وتكيف ويوم الجمعه حسبت طريق سفر لقيته 220 كم/صفيحة بدون تكييف.
اعتقد ان كده الرشاشات تعبانة على الرغم انا مبتغيبش في الدوارة !!
موضوع الزيت بقه هو كمان عامل لي قلق لأن الباقي مقدور عليه حتى لو غيرت الرشاشات والحساس مرة واحدة وريحت دماغي وأنا كنت كتبت الموضوع ده أول ماشتريت العربية والخلاصه كانت اغير الزيت من معدني لتخليقي وحصل.
موضوع الزيت ده قارفني ومش فاهم له سبب مفيش نشع أنا شايفه ومع ذلك المقاس بيبقي على علامة في النص مكتوب عليها 1l بعد 500 كم زيت موبيل1 وحطيت نص كيلو ورفع للماكس ومشيت 500 كم كمان ولسه على الماكس.
والموضوع ده حصل قبل كده أول ما جبت العربية حطيت موبيل xhb وبعد 1500 كم لقيت الزيت عند العلامة اياها على الشعرة ومشيت 500 كمان منقص عنها خالص لحد ما غيرت زيت تخليقي موبيل1.
ايه الحكاية؟ والعلامة دي مش معناها ناقص كيلو ؟ لأن مكتوب عليها 1l طيب ليه لما أحط نص بس الزيت بيوصل للماكس وليه مبينقص عن العلامة دي حتى لو مشيت على الوضع ده مسافة قد اللى مشيتها؟
مممكن تشوف الكرتيرة بتاعة الزيت
فى زيت تحت العربية ولا لا هتلاحظها قوى والعربية راكنة
طيب يا محمد ممدوح باشا
ميكنش التيكهات ليها علاقة بالريحة
انا مرة كان عندى ريحة بنزين نى وسعات تأخير فى الدورارة وعادم اسود من الجكمان لو العربية غابت اوى فى الدوارة وطلع تاكية مش شغال
بس دلوقتى لما بدور وانا واقف بمسح العربية بشم ريحة عادم ملحوظة بس مش شامم ريحة بنزين نى والعادم شكلة عادى وفية نقط مية بتنزل من الجكمان