| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 33

  1. #1

    الصورة الرمزية mmahermf

    رقم العضوية : 16325

    تاريخ التسجيل : 13Aug2008

    المشاركات : 188

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Octavia SR1.6 1999

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mmahermf غير متواجد حالياً

    Exclamation عيوب مش قاتله بس تغييييييييييظ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الأخوة الأعزاء... بعد التحية

    أول حاجة العربية بدور الصبح طبيعي جدا ومن أول مرة وبعدين وأنا بسخن على السلانسيه وبعد شويه قول نص دقيقة أول أقل عدد اللفات يقل وتبقي العربية حتبطل خلاص والكنترول يقوم لاحقها وعدد اللفات يرفع لحد 1000 وبعدين ينزل ل850 تاني وخلاص!!!

    تاني حاجة العربية مرة الاقيها زي الوحش ومستنية شعرة بنزين علشان تجرى وتاني يوم الاقيها زي البطة عايزه رفس على دواسة البنزين علشان تجمع وتجري شوية !!!

    وأنا جوه العربية مش شامم ريحة عادم أو بنزين بس لو العربية دايره وأنا بحط حاجة في الشنطه لازم أكح وصدري يوجعني من ريحة الحريق الني!!!

    استهلاك البنزين حسب الاسكانر عالي طيب من ايه؟ معرفتش محمد السيد قال لي ممكن رشاشات أو حساس الشكمان أو الاتنين !!!

    آخر حاجة ... مرة اسمع صوت تكتكة خفيفة ناحية الموتور زي صوت بلوف التكيهات و10 لأ؟؟!!!

    المجمل العام ان العربية ماشية ومش مخوفاني بس لو فيه حاجة تنصحوني أعملها يكون أحسن لأني مبحبش أستني على الحاجات الصغيرة علشان متهنيش وتقلب بحاجات أنا في غني عنها.

    وشكرا لكم جميعا..

    م/ محمد ماهر
    مدير الادارة الفنية
    شركة فاين بيك للتركيبات الميكانيكية والكهربائية


  2. #2

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استهلاك البنزين الزائد بيجى من حساس الاكسجين التالف او الرشاشات

    جرب تفصل سلك حساس الاكسجين و شوف العربية حتتظبط ولا لا من خلال ريحة العادم و الاداء... لو مفرقتش اى حاجة يبقى الارجح انها رشاشات

    MMamdouh


  3. #3

    الصورة الرمزية khalid9411

    رقم العضوية : 39651

    تاريخ التسجيل : 05May2009

    المشاركات : 1,121

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة المنيا/ج.م.ع

    السيارة: لانوس 2006 كامله سماوى

    السيارة[2]: بيجو305موديل79عشرة18 عاما

    دراجة بخارية: SKODA

    الحالة : khalid9411 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بارك الله فيك استاد محمد متابع معكم


  4. #4

    الصورة الرمزية mmahermf

    رقم العضوية : 16325

    تاريخ التسجيل : 13Aug2008

    المشاركات : 188

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Octavia SR1.6 1999

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mmahermf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    استهلاك البنزين الزائد بيجى من حساس الاكسجين التالف او الرشاشات

    جرب تفصل سلك حساس الاكسجين و شوف العربية حتتظبط ولا لا من خلال ريحة العادم و الاداء... لو مفرقتش اى حاجة يبقى الارجح انها رشاشات

    MMamdouh
    تمام.. طيب لما افصله طبعا لمبة التشك حتنور؟ مش تمام كده

    طيب بعد الفصل اشوف العادم يعني الفصل ده وقتي ولا اخليه مفصول كام يوم كده؟

    بالنسبة لموضوع ان العربية تبقي عايزه تبطل وده الصبح بس ممكن يبقي ايه؟

    وحكاية السحب دي بلا مبالغة ساعات ازل ادور العربية بعد الشغل بتبقى بتجري من همسه وابقي بحاول المها مع ان في نفس اليوم ممكن وانا جاي الصبح من البيت تبقي بطة وبرطة
    وربنا ميحرمناش منك يا مستشارنا الكبير

    م/ محمد ماهر
    مدير الادارة الفنية
    شركة فاين بيك للتركيبات الميكانيكية والكهربائية


  5. #5

    الصورة الرمزية wesam_salom

    رقم العضوية : 14360

    تاريخ التسجيل : 07Jul2008

    المشاركات : 3,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : جوه البطيخه

    السيارة: كتير

    السيارة[2]: كتير

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : wesam_salom غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وحكاية السحب دي بلا مبالغة ساعات ازل ادور العربية بعد الشغل بتبقى بتجري من همسه وابقي بحاول المها :s_thum1[1]:مع ان في نفس اليوم ممكن وانا جاي الصبح من البيت تبقي بطة وبرطة
    الموضوع ده بيحصل معايا ولاحظت انه لسببين

    اولا لما العربيه تكون مفوله لحد الاخر بلاقيها مخنوقه جدا

    بعد شويه تبقى كويسه

    ثانيا وده اللى انا بقيت شبه متأكد منه

    انه الصبح بدرى بتكون الرطوبه عاليه جدا

    بتكون العربيه مخنوقه اكتر منى ومش قادره تمشى

    وفى انتظار اراء الخبراء عن السبب ولا يمكن دى تهيؤات عندى

    (الزواج ھو أن تأخذ البقال على أول شارعكم لبیتك حیث يعیش معك ، وتنفق علیه للأبد ھو وأطفاله
    لمجرد أنك تحب الجبن الرومي !)


  6. #6

    الصورة الرمزية souzoran

    رقم العضوية : 14149

    تاريخ التسجيل : 04Jul2008

    المشاركات : 236

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - eygpt

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: nubira-premium

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : souzoran غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندى نفس عربيتك نوبيرا كورى وكنت بشتكى تقريبا من نفس المشاكل اللى عندك ريحه البنزين النى وعدم ثبات ال rbmبس اكتر حاجه لفتت انتباهى ان لما اجى افول بنزين وافتح تانك البنزين الاقيه عامل فاكيوم ويشفط هوا كتبت المشكله هنا فى المنتدى رد عليا المهندس سمير كتر الف خيره وقالى ان فيه عندك وعاء تجميع بخار البنزين ممكن يكون فيه مشكله فعلا نزلت ادور على الوعاء ده تحت العربيه وفعلا لاقيته قصاد علبه الشكمان الخلفيه ولاقيت فيه خرطوم مسدود نضفته والحمد لله اكتر المشاكل ديه اتحلت بس فيه مشكله تانيه وعايز اتأكد منها الاول انى دايما بلاقى البوجيهات عتدى مهببه وفيه تأخير فى الدواره بس حاجه بسيطه عايز اعرف ده بسبب الرشاشات ولا حساس الاكسجين وشكرا للمهندس محمد ممدوح والمهندس سمير انا مش عارف كنت من غيرهم هاعمل ايه


  7. #7

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmahermf مشاهدة المشاركة
    تمام.. طيب لما افصله طبعا لمبة التشك حتنور؟ مش تمام كده

    طيب بعد الفصل اشوف العادم يعني الفصل ده وقتي ولا اخليه مفصول كام يوم كده؟

    بالنسبة لموضوع ان العربية تبقي عايزه تبطل وده الصبح بس ممكن يبقي ايه؟

    وحكاية السحب دي بلا مبالغة ساعات ازل ادور العربية بعد الشغل بتبقى بتجري من همسه وابقي بحاول المها مع ان في نفس اليوم ممكن وانا جاي الصبح من البيت تبقي بطة وبرطة
    وربنا ميحرمناش منك يا مستشارنا الكبير
    سيبة يوم كامل

    انا بدات اشك ان اصلا سلك الحساس فيه حاجة و ساعات بيوصل الاشارة و ساعات لا لان العربية ساعات تبفى كويسة و ساعات لا

    انا لما فصلت حساس الاكسجين فى عربيتى لمبة التشك منورتش

    MMamdouh


  8. #8

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة souzoran مشاهدة المشاركة
    الاول انى دايما بلاقى البوجيهات عتدى مهببه وفيه تأخير فى الدواره بس حاجه بسيطه عايز اعرف ده بسبب الرشاشات ولا حساس الاكسجين وشكرا للمهندس محمد ممدوح والمهندس سمير انا مش عارف كنت من غيرهم هاعمل ايه
    طالما العربية بتاخر فى الدوارة يبقى الارجح انها رشاشات

    MMamdouh


  9. #9

    الصورة الرمزية mmahermf

    رقم العضوية : 16325

    تاريخ التسجيل : 13Aug2008

    المشاركات : 188

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Octavia SR1.6 1999

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mmahermf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abu mariam مشاهدة المشاركة
    الموضوع ده بيحصل معايا ولاحظت انه لسببين

    اولا لما العربيه تكون مفوله لحد الاخر بلاقيها مخنوقه جدا

    بعد شويه تبقى كويسه

    ثانيا وده اللى انا بقيت شبه متأكد منه

    انه الصبح بدرى بتكون الرطوبه عاليه جدا

    بتكون العربيه مخنوقه اكتر منى ومش قادره تمشى

    وفى انتظار اراء الخبراء عن السبب ولا يمكن دى تهيؤات عندى
    ملاحظة مهمة جدا لأن فعلا اليومين دول العربية فايقة بأقل من نص التنك .. أنا حفول ان شاء الله النهارده ولاحظ الموضوع ده.. وشكرا على الملاحظة المهمة دي

    م/ محمد ماهر
    مدير الادارة الفنية
    شركة فاين بيك للتركيبات الميكانيكية والكهربائية


  10. #10

    الصورة الرمزية mmahermf

    رقم العضوية : 16325

    تاريخ التسجيل : 13Aug2008

    المشاركات : 188

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Octavia SR1.6 1999

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mmahermf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    سيبة يوم كامل

    انا بدات اشك ان اصلا سلك الحساس فيه حاجة و ساعات بيوصل الاشارة و ساعات لا لان العربية ساعات تبفى كويسة و ساعات لا

    انا لما فصلت حساس الاكسجين فى عربيتى لمبة التشك منورتش

    mmamdouh
    ان شاء الله النهاردة افصل فيشة الحساس وأشوف الاخبار وابلغك

    م/ محمد ماهر
    مدير الادارة الفنية
    شركة فاين بيك للتركيبات الميكانيكية والكهربائية



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عيوب كيا سول
    بواسطة Gemy2012 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 08-11-2014, 12:41 AM
  2. ما هي عيوب ال byd ؟
    بواسطة MBahaa في المنتدى BYD
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 18-03-2012, 07:53 PM
  3. عيوب ال dsg
    بواسطة ehab24280 في المنتدى الأوروبـــى العـــــام
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-08-2011, 12:45 PM
  4. ؟؟؟ ايه عيوب I10
    بواسطة mad_addison في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 26-11-2008, 04:01 PM
  5. نفق الموت في دبي و روسيا (فيديو حوادث قاتله )
    بواسطة ASD peugeot في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 28-12-2007, 01:08 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2