basha...the #5 in the motor section is not 100% correct....it is not the same engine as the nuberia....it looks the same (same company that made it) but it is different in technology if you look at the actual engine from the inside....
رقم العضوية : 8167
تاريخ التسجيل : 30Mar2008
المشاركات : 196
النوع : ذكر
الاقامة : Assiut
السيارة: Fiat 132 1975 Silver
السيارة[2]: Optra 2009 M/T Silver
الحالة :
حالياً الالنترا المانيوال موديل 2010 نزلت 3000 جنيه و سعرها وصل 92900 و اقترب جداً من سعر الاوبترا 89000 و انا حاجز عربية اوبترا و لسه مستلمتهاش، و انا شايف انه سوق الالنترا افضل و مطلوبة اكتر و كمان فرق السعر الان 4000 جنيه و ده فرق بسيط، و بناءً على الكلام ده فكرت اغير فرحت المعرض و لحسن الحظ في اوبترا و النترا واقفين جنب بعض، ركبت دى و دى و اعدت اطلع من هنا و اخش هناك، دورتهم الاتنين و شغلي التكيف و طلعت بالاستتنتاجات ده و الاتنين مانيوال:-
من الداخل:
1- عصاية فيتيس الالنترا حركتها اشيك من الاوبترا
2- صالون الالنترا افخم و اشيك من الاوبترا من حيث الابواب و التابلو و شكل العدادات لكن صالون الاوبترا اوسع و مريح فى اعدته عن الالنترا خصوصاً من الخلف
3- كرسى السائق فى الاوبترا يمكن تعديل ارتفاعه لكن لا يمكن فى الالنترا
4- نفس خامة بطانة السقف تقريباً
5- درج التابلو فى الاوبترا له جزء يصله هواء التكيف و لا يوجد في الالنترا
6- يوجد فى الاوبترا درج تخزين اسفل كرسى الراكب الامامى و لا يوجد في الالنترا
من الخارج:
1- يبدو لك من النظرة الاولى ان شكل الالنترا افخم و اشيك من الاوبترا و الشكل ده وجهات نظر و ازواق لكن انا هتكلم عن الناحية العملية فى شكل تصميم السيارتين من الخارج من وجهة نظري...
أ- الالنترا جنابها منفخة مما يجعل السيارة اعرض من الاوبترا بحوالى 2 سم و هذا العرض غير مستغل فى الداخل لانه كما ذكرت صالون الاوبترا اوسع من صالون الالنترا، زي ميكون واحد لابس هدوم واسعه عليه
ب- الاجناب المنفخة فى الالنترا و البومبيهات (الانحناءات) يجعل مساحة الصاج كبيرة مما يصعب اعادة شكله للوضع الاصلى عند السمكرة و اى حكة تبان، هذا التصميم بيفكرنى باجناب الدايو لانوس و النوبيرا و كلنا طبعاً شايفين شكل العربيات ده عامل ازاى الان
ج- السوكة الجانبية المموجة فى الالنترا لا تمت الى تصميم السيارات باى صلة و تعطينى احساس انها اخذت من تصميم قطعة موبيليا و هذا من وجهة نظري
2- الاوبترا عكس ذلك:
أ- اجناب الاوبترا غير مموجة و لا يوجد بها انتفاخات و الصاج ملموم مما يجعل اعادة شكله للوضع الاصلى عند السمكرة اسهل
ب- يوجد شريط فيبر في ابواب ااوبترا لحماية الاجناب و لا يوجد فى الالنترا
ج- خطوط الاوبترا مستقيمة و حادة مما يعطى مظهراً رياضياً و اكثر هجومية الاوبترا
د- جنوط الاوبترا 14 بينما الالنترا 15 يجعل كاوتش الالنترا اغلى و هى مش ناقصة
ه- الاوبترا اعلى من الالنترا
و- اكصدمات الاوبترا تحمى وش السيارة بصورة اكبر
لذلك تتفوق الاوبترا من ناخية التصميم الخارجى
الموتور:
1- حوض الموتور فى الاوبترا اوسع من الالنترا و مساحة الرادرياتير اكبر
2- يمكن تركيب مروحة تبريد اضافية فى الاوبترا
3- نفس الفنيش في الاسيارتن تقريباً
4- محرك الالنترا cvvt متفوق تكنولوياً عن محرك الاوبترا، محرك الالنترا يستطيع ان يصل الى rpm 6200 و ينتج 121 حصان اما محرك الاوبترا فينتج 107 حصان و يصل الي 5800 rpm او 6000 rpm
5- محرك الاوبترا اكثر انتشاراً لانه موجود في النوبيرا منذ سنة 2000 او قبل ذلك
رقم العضوية : 18805
تاريخ التسجيل : 13Sep2008
المشاركات : 1,967
الحالة :
basha...the #5 in the motor section is not 100% correct....it is not the same engine as the nuberia....it looks the same (same company that made it) but it is different in technology if you look at the actual engine from the inside....
رقم العضوية : 8167
تاريخ التسجيل : 30Mar2008
المشاركات : 196
النوع : ذكر
الاقامة : Assiut
السيارة: Fiat 132 1975 Silver
السيارة[2]: Optra 2009 M/T Silver
الحالة :
رقم العضوية : 8167
تاريخ التسجيل : 30Mar2008
المشاركات : 196
النوع : ذكر
الاقامة : Assiut
السيارة: Fiat 132 1975 Silver
السيارة[2]: Optra 2009 M/T Silver
الحالة :
يا رجالة عايز اعرف رأيكم في الكلام ده، فان التعليقات؟؟
رقم العضوية : 40524
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 777
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: yaris
السيارة[2]: lancer
الحالة :
انا من راى الالنترا افضل بكتير
[blur1]ali soliman[/blur1]
رقم العضوية : 8167
تاريخ التسجيل : 30Mar2008
المشاركات : 196
النوع : ذكر
الاقامة : Assiut
السيارة: Fiat 132 1975 Silver
السيارة[2]: Optra 2009 M/T Silver
الحالة :
ايه اسبابك يا استاذ على؟؟ لماذا الالنترا افضل بكتير ؟؟
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
يانادر باشا انا رديت عليك فى الموضوع التانى
وزى ما انت شرحت كل التفاصيل والفروقات بين الاتنين
الفرق بينهم بسيط
أكتر حاجه تميز الالنترا قوة موتورها
واكتر حاجه تعيبها توكيلها
الاوبترا من خلال تجربتى ليها أكتر من سنه كلها مميزات ماشاء الله
عيبها الوحيد اللى ظهر لحد دلوقتى
ان الصاج بتاع السقف والكبوت اضعف من باقى جسم العربيه
شوف انت مستريح لأنهى أكتر
وتوكل على الله
لان الفرق مش كبير مابينهم
[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 8167
تاريخ التسجيل : 30Mar2008
المشاركات : 196
النوع : ذكر
الاقامة : Assiut
السيارة: Fiat 132 1975 Silver
السيارة[2]: Optra 2009 M/T Silver
الحالة :
الف شكر يا استاذ حسام على اهتمامك بالموضوع، و انا شايف الاوبترا اكثر عملانية و ممكن تكون اقتصادية اكثر من الالنترا الشكل الجديد، و كمان اتا سألت ناس اصحابي شغالين في سوق المستعمل و محدش شجع الالنترا عشان الاجناب المنفخة برضو، في واحد رشح الكيا سيراتو و واحد تانى الاوبترا، الكيا سيراتو الجديدة اضت على الالنترا عشان كده غبور رجع عن الزيادة الكانت من شهر و نص تقريباً و كان سببها المعلن ارتفاع سعر العملة الكورية
رقم العضوية : 42609
تاريخ التسجيل : 15Jun2009
المشاركات : 342
النوع : ذكر
الاقامة : Beheira-el tahreer
السيارة: يارب Bmw
السيارة[2]: optra 2007
الحالة :
توكل على الله وهات الاوبترا عن تجربه سنتين وانا بقى سواقتى حرق وتسقيط غيارات وسفر دائم
والعربيه مشاء الله عليها,والالنترا فيها عيبين اولا الصاج وحش بمعنى لقدر الله اتخبطت الصاج بيقطع بسهوله ودى كارثه
والثانى ان لو تلاته مثلا قعدو ورا هتلاقى العربيه على الارض من ورا ومن قدام مرفوعه ويارب اكون افدتك
رقم العضوية : 8167
تاريخ التسجيل : 30Mar2008
المشاركات : 196
النوع : ذكر
الاقامة : Assiut
السيارة: Fiat 132 1975 Silver
السيارة[2]: Optra 2009 M/T Silver
الحالة :
انا عندى سؤال يا جماعة تكيف الاوبترا عامل معاكم ايه ؟؟ انا فى ناس قالتلى تكيف الاوبترا ضعيف يعنى مش قوى زى تكيف العربيات الكورى!!!!
اخر حاجة يا شباب التكيف ده عشان ناخد القرار المظبوط، و شكراً بجد على اهتمامكم و على ارأكم الفعلاً انا استفدت منها
المفضلات