أخوانى : كنت عايز أعرف لو العربية فيها غيار خامس وفضلت ماشى الى الرابع ولم انقل على الخامس فهل هذا يضر بالسيارة أم ماذا .. ؟؟
شكرا ليكم
عرض للطباعة
أخوانى : كنت عايز أعرف لو العربية فيها غيار خامس وفضلت ماشى الى الرابع ولم انقل على الخامس فهل هذا يضر بالسيارة أم ماذا .. ؟؟
شكرا ليكم
فقط زيادة فى الاستهلاك للبنزين.
معتقدش ليه اضرار غير كدة.
زى زرار ال over drive فالاتوماتيك بيخلى العربية متجبش آخر نقلة ومفيش مشاكل.
بما ان السياره مجهزه بغيار خامس فى الفتيس يبقا اكيد فى ضرر من عدم استخدامه
الغيار الخامس عموما يستخدم من بعد 120 وممكن من 100 كمان
كل ده بيحافظ على عمر الموتور والفتيس
خليك على الخامس لو هاتزود فوق ال100 لان الموتور متصمم على كدة
أفضل وقت تجيب بيه الخامس بعد الـ70كم/س عشان راحة الموتور وإستهلاك أقل للبنزين
أنا باستعمل الغيار الخامس من سرعة 70 - 80 كم/س الى ما فوق
الرابع عند 50
الثالث عند 40
الثانى عند 20
الأول للتحرك الاولى فقط
فيه ناس بتقولى نقلاتك بدرى بس ردى ان ده بيخلى الآر بى ام مايزيدش غالباً عن 2000 - 2500 لفه , يعنى من غير حرق
و ده بيوفر فى استهلاك البنزين و الموتور بيكون مستريح دايماً وأعتقد انه متوافق مع كتالوج العربية ...
يا جماعة أهم حاجه ميخش بالرابع على ال red zone فى الأربي ام يعنى الحد الاحمر الخطر
كل كلام العضوEl Prince
تمام ومظبوط عشان تحافظ على المكنة بس بردو لازم كل فترة كدة تحرق شوية على الغيارات عشان تفوق العربية بس بأستمرار انت بس بتفوق العربية والصح انك تنقلمن الرابع للخامس من اول ال100 ل120 فى المضمون لو اقل من 100 بتجهد الماتور زيادة
عفوا بس مش بأستمرار
بدل من
بس بأستمرار