دا فيلم برضه يا كامارو
شوف الميكينج بس
عرض للطباعة
من الاخر يا جماعة الدرفتات بتكون تعود واحساس بالعربية وفسحاية تعبر فيها عن نفسك مش اكتر ولا اقل
:funny34d:ايام ما كانت العربية بعزهاااا كنت......................no commet
كان كل يومين بنزل السوق اقعد اعيش مع نفسى درفتااات لما العربية بتشتكى ومش هتصدقوا لو قلتلكوا انى كنت بطلع من الملفات زى الامبريزااا ما عملت (مش اووى يعنى بس بنسبة كبيرة كنت بجيبها زيها)على فكرة سهلة مش صعبة والكلام دة كنت مصورة فيديو للى مش مصدقنى:Ob_mak1[1]:........
لحد ما ربنا تاب علياااا وبطلت :B4_611:ب
بس بعد ما طلعت فوق رصيف بوش العربية وقعدت اصلح فيها اسبوووع:funny34d:
قلت مش مستهلة وخصوصا ان الانوس مش بتاعت الحاجات دية خالص وبتعوم وهى ماشية لوحدها:policeman:...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FPlFru4suXI&feature=related[/youtube]
أه
صح ساب مش فولفو أصلي شوفته من زمان اوي .. معلش زهايمر شبابي
بس كدة دة انتا تؤمر يا باشا:satelite:
انا هتكلم عن الى اعرفة والى بعملة عن نفسى... لان طبعا كل واحد فينا لية طريقتة الخاصة فى السواقة,,,
نخش بقى فى المهم ....
الدريفت او التعريض:..بيكون بكل بساطة انك بتكون ماشى بسرعة عاليا نسبيا ومدى النقلة حقهااا تقوم كاسر الدركسيون حوالى ربع سنتى وانتا ملامس فرامل خفيف هتلاقى العربية مالت منك تقوم دايس دبرياج وبنزين مع بعض ورافع الهاند بس مش لاخرها طبعا وبعدين تعكس الدركسيون عكس المرة الاولى ...كل دة مع فى نفس ذات الوقت طبعا
وهووب هتلاقى نفسك بقدرة قادر ماشى بعررض العربية:120105~352: يمن شمال برحتك بس خد بالك من من كسرة الدركسيون وانتا بتجيب يمن وشمال علشان متعومش جامد منك
الدرباج والبنزين (علشان لما بتعوز ترجع لوضعك الطبيعى بتحمل على الموتور انوا يرجعك العربية لان الفرامل هنا تاثيرها بيقل جااامد لان البودى اصلا مش ثابت فالمابترفع الدبرياج وتزود كبس هيطلع عزم اكتر غير لما تكبس مرة واحدة وفجأة كمان الاستجابة هتكون ابطء بكتيرر..وهنا بقى هتعرف قوة موتورك يا بطل:002:)
ولازم طبعا تحط فى دماغك امكانيات عربيتك وثباتهااا........
طبعا بلاش حد يجرب الكلام دة فى حتة فيها جنس مخلوق او حتى عربية واحدة راكنة ان شالة حتى لو شارع فاضى وفية عجلة راكنة على رصيف....... لانك مش هتعرف تتحكم فيها وهتعوم منك كتيرررر فى الاول... صدقونى والله الكلام دة مش من فراغ ابدا
انا كنت بعمل الكلام دة فى سوق السيارات وبرضك طلعت بوش العربية على رصيف:36_7_4[1]:
و سورى على الاطالة....
اقتباس:
بما اننا دخلنا فى عالم الدرفتات.....
فى حاجة هتجننى بقى هطير برج من نفوخى.... هموا ازاى بيخلوا العربية تحفر وهيا واقفة فى مكانها؟؟؟
وازاى بتكبس بنزين وماسك فرامل فى نفس الوقت ودية شفتها كتير فى الدفع الخلفى يعنى لو شادين الهاند هتكون مفروض ماسة العجلة ومتلفش ولو الفرامل مهو اكيد بتمسك الاربع فرد برضك..؟؟؟؟!!!
هتولى حل بقى يقنعنى بالدوشة دية:8954[1]:
فرامل في الدواسه. وأمرك من غير ماتسيب فرامل والبنزين في الدواسه.
يعني دوس علي ال3 دبرياج + فرامل +بداية بنزين. ورجلك اليمين بتبقي بالعرض علشان تدوس علي الفرامل والبنزين في نفس الوقت. وبعدين سيب دبرياج ودوس بنزين وسيب دبرياج وكأنك بتأمرك. والفرامل دايسه زي ماهي. لحد ماتسيب دبرياج خالص والبنزين يبقي في الدواسه مع الفرامل.
ده في حالة الدفع الخلفي.
الجر الأمامي:
قعد 3 في الكرسي اللي ورا + اتنين في الشنطه. وشد اليد. وأمرك والبنزين في الدواسه.