والله باشا
انا حاسس ان شوية شوية الواحد هايصلح بنفسه
صدقني بتكون حريص قوي و مركز قوي قوي
وشغال بضمير بجد
رقم العضوية : 4058
تاريخ التسجيل : 10Jan2008
المشاركات : 2,975
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: PEUGEOT 505
السيارة[2]: PEUGEOT 405
دراجة بخارية: honda
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
نزلت فى يوم بعد صلاة العشاء وكنت مخنوق شوية خدت العربية ومشيت وفجأه
لمبة الصالون مبتنورش وكمان الازاز مبيفتحش وقاعد فاتح الازاز اليمين وبتاعى مقفول والتكييف لسه متشحنش
والجوا حرررررررررررررررررر مووووووووووووووووووت قلت خير وأبتديت أعرق رحت مشغل المروحة
شوية وزهقت قلت مبدهاش بقى ركنت على جنب وهات العدة وفتحت الكوبوت وهنا كانت الصاعقة يانهااااااااااااااااار قلبى
........................................!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لقيت المفيش حاجه ( تشويق وأثارة)
فتحت الفيوزات من العلبة الخارجية وهبا لقيت فيوز ضرب رحت مديله شعره سلك وركب اللمبة أشتغلت
قولت كدا بقى جبرت وخير بكرا بقى نشوف حاكية الأزاز عشان بتعب لما بفك الفيبرا بتاعت البيبان بتعب نفسيا
مبحبش كدا خالص
بس أفتكرت الحرارة قولت يواد اجمد
طب هتبات العربيى مفتوحة فى الشارع
فكيت الفبرا وجبت السلوك ومسكت الكتاوت أختبرتها سليمه بس الأزاز مبيتحركش
فكيت الزراير بتاعت الأزاز كله تمام
قلت أكيد الكتاوت بتهرب
ألحق الكهربائى قبل ميقفل
هوب ركب وكله تمام
وانا بركن لقيت النور اللى فى الرزاير بتاعت الظأزاز الكهربا منورة ومفصلتش
أتارى المعلم وصل الازاز على العمومى ومخلهمش يفصلوا مع الكونتاك
رحت شايل الزراير كلها مش معقول أسيبهم منورين مش هعرف انام
صحيت الصبح للكهربائى من هنا لهنا لهنا مفيش فايدة
عمل كل حاجه
قلت بقي هنفضله وأتدخل انا بقي وندمت انى رحت له
نزلت جبت كتاوت أستيراد +لمبة فانوس كانت محروق فيها فول عندى
ومفك صغير
عيدت على علبة الفيوزات كلها وكل المحروق غيرته لقيت 3
مسكت الكتاوت والسلوك وباللمبة أربع أطرف بس ليهم دايرة معينه بمعنى فردتين كهربا كونتاك فصل+فرده أرضى + فرده زراير +فرده كهربا عمومى
أى اختلاف بتعمل ٌفلة وتطير فيوز
باللمبة بقي لحد معرفت مسارها وركبت وكله تمام التمام وقفل وعيش وكل أرائيش :
أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا
رقم العضوية : 3144
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 2,126
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Citroën Xsara II
السيارة[2]: PEUGEOT 308
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
والله باشا
انا حاسس ان شوية شوية الواحد هايصلح بنفسه
صدقني بتكون حريص قوي و مركز قوي قوي
وشغال بضمير بجد
فرق كبير جدا بين انك تكون شعب متحضر
أو تكون شعب "مدعي حضارة"
رقم العضوية : 10522
تاريخ التسجيل : 12May2008
المشاركات : 516
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: أوبل فيكترا 1600 سىسى 98
السيارة[2]: بيجو 405 1600cc موديل 95
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
البطل بطل حقيقى يا ابو حميد
هو ده الكلام انتى كدة هتخلينى اسخن على العربية بس لما اشوفك فى المقابلة بإذن الله علشان فيه حاجة محيرانى وعايز أسألك فيها بإذن الله
أصل أخوك بقى مهمل قوى فى العربية اليومين دول
( اللهم ارفع مقتك وغضبك عنا) آمين
رقم العضوية : 19019
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 3,697
النوع : ذكر
الاقامة : Assiut
السيارة: Peugeot 504 Mo.79 GR
السيارة[2]: Skoda Octavia 2013 M/T
دراجة بخارية: ...
الحالة :
ايه يا عم الحلاوه دي
فكرتني بنفسي من يومين كان يوم سبت الصبح والكهربائي مش عارف مين في عيلته ميت وكان تاني يوم الحد قافل
دخلت المفتاح بدور العربيه المفتاح مش بيتحرك جوه الكونتاكت شمال يمين مفيش
قعدت اتساسيس عليه 10 دقايق اخر حاجه حصلت انه فتح كونتاكت ومش بيدي السنه الاخيره
ايه الحل طيب؟؟ روحت جايب مفك طويل ولمست سن الاوتوماتك مع سن المارش العمومي
علي فكره لو ايديك متظبطتش واتحركت من حركة المارش والمغناطيس بتاعه او خفت واتخضيت من المروحه هتطير يا اما الاوتوماتك يا اما المارش
المهم راحت نطقت وقلت الحمد لله
شويه تاني وقضيت مشواري وبدور تاني برضه مفيش وكنت وقتها في حته كده رايقه
روحت فكيت الفيبره تحت علبة الدريكسيون و فكيت الكونتاكت وطلعته في ايدي طلعت منه التلات فروع اتنين بتوع الكونتاكت عموماي وارضي وواحد مارش وبياخد من العمومي التاني
وبقيت عامل زي الحراميه بدورها بلمس السلكين ببعض
احلي ما في الموضوع ان ناس الي حد ما كتير عدو عليا محدش سألني بتعمل ايه :10D5C8~1107:
A.Yakout
رقم العضوية : 4058
تاريخ التسجيل : 10Jan2008
المشاركات : 2,975
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: PEUGEOT 505
السيارة[2]: PEUGEOT 405
دراجة بخارية: honda
الحالة :
رقم العضوية : 4058
تاريخ التسجيل : 10Jan2008
المشاركات : 2,975
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: PEUGEOT 505
السيارة[2]: PEUGEOT 405
دراجة بخارية: honda
الحالة :
خلى بالك الحكاية دية خطر
وبعدين بتفصل كهربا الماتور عن الضفيرة وده بيعمل لود على كل الكتاوت الفصله
الاسهل انك تفك علبة الريكيون تطلع الفردتين بتوع اللقط وتلمسهم زى منت عملت فى الاخر
ناس زكيه بتعرف الحرامى بمجرد النظر فى عينة وتحركاته طبعا
المهم طمنا وصلت فى الاخر لأيه
أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا
رقم العضوية : 4058
تاريخ التسجيل : 10Jan2008
المشاركات : 2,975
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: PEUGEOT 505
السيارة[2]: PEUGEOT 405
دراجة بخارية: honda
الحالة :
بس اهم حاجة وده اللى بنصح بيه اي حد عاوز يخوض تجربة تصليح سيارته بنفسه
فك براحتك بس المهم أنك متقدمش على عمل حاجه متعرفهاش أو حاجه محيرة
حاول تتعلم طريقة فك كل شي واكيد بيرجع بسهولة لكن لو حسيت ان الموضوع كبر بنفس اللى عملته وألع على المتخصص وأقف اتعلم هيعمل ايه وأقعد استفسر عن اى حاجه تيجى فبالك مش عيب
لكن العيب انك تكابر وتقول هصلحها وتقعد تفتكس تزويد الطين بلة
كله بيجى وحده وحدة
أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا
المفضلات