ربنا ماايجيب زعل ياسمير باشااا
كل اللي كنت اقصدو السبب من اية بالظبط
طيب يعني اغير الديسك من دلوقتي ولا
رايك اية
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أنا مزعلتش ولا حاجه ياعمناهو اية اللي زعلك من كلامي
هو فية حااجة تزعل
ماهو ده السبب اللى خلانى أاقولك خلاصانا كل قصدي ان المفروض لما اقرص يكونشي فية اي ريحة
خليك زى ما أنت ماشى وحرق على الغيارات علشان بأقولك على الصح وحسيت أنك مش مقتنع
وأنا بأنصحك ليه بكده
لأن الديسك بدأ يتعب عندك
ولما بتحرق على الغيارات بيحصل تفويت شويه جوه الدبرياش
وبتشم ريحة الشياط ده
وكده الأسطوانه حتشيع لو أستمريت على الوضع ده
وحتحتاج تغير الدبرياج وتعمره
لو أستمريت على الوضع بتاع التحريق ده
ياعنى أنا عاوز مصلحتك .....مش أكثر ولا أقل
رقم العضوية : 26178
تاريخ التسجيل : 26Nov2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: ان شاء الله E36 M3 ياامسهل
السيارة[2]: BMW E21 2500CC
دراجة بخارية: no
الحالة :
ربنا ماايجيب زعل ياسمير باشااا
كل اللي كنت اقصدو السبب من اية بالظبط
طيب يعني اغير الديسك من دلوقتي ولا
رايك اية
[media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
MY BMW 2500CC
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لا متغيرش حاجه خالص
وخللى نقلك بدرى على الفتيس
بكتيره عند 3000 لفه وأنقل من التانى للتالت وهكذا
رقم العضوية : 26178
تاريخ التسجيل : 26Nov2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: ان شاء الله E36 M3 ياامسهل
السيارة[2]: BMW E21 2500CC
دراجة بخارية: no
الحالة :
اصلي انا باجري وكدة وبشد مع نااس كتيير
فهتاثر علي حاجة تانية ولا اية
لو هاتاثر اغير وخلاص
مستني رايك
[media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
MY BMW 2500CC
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لا مفيش تأثير من السواقه بالشكل ده غير أن الدبرياج ممكن يفوت
والأسطوانه تتحرق
ووقتها أبقى عمره لما يحصل المراد
رقم العضوية : 26178
تاريخ التسجيل : 26Nov2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: ان شاء الله E36 M3 ياامسهل
السيارة[2]: BMW E21 2500CC
دراجة بخارية: no
الحالة :
امممممممممممممممم
بس الريحة رخمة قوي لما اقرص ومش اكون
قرصت جاامد قوي لسة الريحة بتظهر
يعني الريحة دة من الاسطواانة
[media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
MY BMW 2500CC
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
نعميعني الريحة دة من الاسطواانة
رقم العضوية : 26178
تاريخ التسجيل : 26Nov2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: ان شاء الله E36 M3 ياامسهل
السيارة[2]: BMW E21 2500CC
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 53689
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 530
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: لانوس خليجى 2001
السيارة[2]: 132 ارجنتا المانى 2000 سى سى
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
فيه فرق حضرتك بين التحريق المستمر على محرك السياره
كعاده من السواق وأسلوبه المعتاد عليه فى القياده
وبين تفتيح المكنه اللى بيبقى كل حين وحين لترويق مكونات المكنه من أى رواسب كربونيه وخصوصا منطقة الصبابات
المفضلات