ده منتدى ومن حق كل واحد يقول ارائه بحريه لذلك انا انصحك ما تفرضش على الناس ارائك وتقولهم تجاهلو الموضوع انت مش وصي على الناس
عرض للطباعة
انا كمان ليا رأى فى الالنترا و كتبته فى موضوع اسمه "وجهة نظر عن الاوبترا و الالنترا " فى منتدى شيفروليه
وأدى اللينك و يارات اشوف ردودكم
http://www.nilemotors.net/Nile/85351-a.html
كل واحد بيتحيز للعربيه اللى هو اشتراها وخلاص يا جماعه لازم الحياد مفيش عربيه مفيهاش عيب دى حقيقه حتى العربيه الجامده عيبها بتكون غاليه
لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع ولولا اختلاف الاراء لما اتضحت الصوره الحقيقيه
يعني هي الالنترا بالسعر دا بعد الجمارك والضرايب اكيد مش كامله
ولو ربنا كرم اي حد فينا وركب جاجوار لمده اسبوع ونزل تاني ركب الالنترا هياخد باله من اللي غيره كان بيقول عليه رغم انه كان قبل كدا فاكرها كامله ومفيش احسن من كدا
عاشان كدا المفروض المقارنات تبقى بأفعل تفضيل لتوضيح الصوره
أجمل من كذا واثبت من كذا وناعمه عن كذا............
وفي الاخر للمشتري حقه في ضرب كل دا عرض الحائط واختيار ما يريد بصرف النظر عن اي امور منطقيه
مش كدا ولا ايه؟؟؟؟
بالنسبة لموضوع الabs فللاسف الabs فى الجين 2 مضروب زى الabs فى العربيات الصينى بالظبطاقتباس:
طيب انتا ليه مردتش علي موضوع الفرامل والثبات؟؟؟؟؟؟
ازاي الفرامل بتقول ضعيفة واساسا الالنترا ب 100 الف من غير حتي abs!!!!!!
فرامل الجين2 فى وجود ال abs ضعيفة جدااااا
اما بالنسبة للتكييف فتكييف الجين2 مش محتاج كلام عنه لان قليل لما تلاقى اضعف منه .
الثبات دى الحاجة اللى مقدرش اتكلم عنها لانى مجربتش ثبات الpersona خالص و لا الالنترا , ممكن يكون احسن من الانترا و الله اعلم.
الكلام اللى انا بقوله دا عن تجربة مش كلام من خيالى و الله لولا ان الكلام دا عن تجربة و كان حد قالى الكلام دا مثلا انا كنت قولت ان الشخص دا بيفتى انما للاسف التجربة شخصية , و للتاكيد فريب واحد صاحبى معاه العربية اكدلى نفس العيوب بالملى و بالذات ضعف الفرامل بس هو بالرغم من العيوب العربية عاجباه و دى حاجة ترجعله خصوصا انه كان عارف العيوب دى قبل ما يشترى العربية !!! و دى اهم نقطة!!!
بعدين فى عيوب كتير اوى الناس كذبتنى و قالوا كلام فارغ و ظهرت عند كل الناس زى الmultifunction و الريموت و حاجات كتير اوى , فمش معقول كل واحد يتهمنى بالكذب و بعدين كل العيوب اللى ظهرت عندى و قولتلكوا عليها تظهر واحدة واحدة عند بقية الناس!!
العربية دى معيوبة و عيوبها معروفة جدا لملاكها و لغيرهم من اهم العيوب ضعف السحب زى ما هو مكتوب على wikipedia على سرعات قليلة و ضعف الفرامل جدا (يعنى العربية مابتمشيش و مبتقوفش ) و فيها عيوب تقفيل بالهبل زى الزراير و الحاجات دى و جلد بيطلع + توكيلها سىء جدا و مش مهتم بيها و شكاوى منه بالهبل و لازم تكون واقف قدامه الساعة 7 الصبح علشان تعرف تدخل + معرفش دى فى كل العربيات و لا لأ بس العربية بتعمل اصوات كتير و قطع غيارها غير متوفرة.
بس مش محتاجة كلام اكتر من كدا واللى شايفنى بفتى يتحدانى و يقولى مفيهاش عيب من العيوب اللى انا قولتها!!!!
السلام عليكم زملاء منتدى هيونداى الكرام
احب اضيف حاجة بسيطة ان المنتدى بيخلينا نقول ارائنا لبعض علشان نساعد بعض مش اكثر ولا اقل
بمعنى ان المهم فى النقاش الوصول الى ملومات مفيدة وعن تجارب
وانا احب اوضح حاجة مهمة جدا ان الهيونداى من العربيات الى ادت الثقة للمستهلك انه يشتريها
وده نتيجة تجارب الناس لسنوات عديدة و ملاحظ جدا فى الاونة الاخيرة تطور سيارات هيونداى
والانترا جميلة وشكلها حلو وعائلية وحجمها ممتاز
والقاعدة (انه لولا تعددت الازواق لبارت السلعة )
انا عن نفسى عندى البرسونا وادائها راقى وجميلة وكانت الانترا عجبانى كمان قوى وركبتها بس مكنش معايا فلوسها
وختاماً
احب اشكر كل المشاركات الى تمت واتمنى ان محدش يزعل من حد خالص كلنا هنا اخوات
والله الموفق
يعني منين الجين 2 تبقى ب 80 و 90 الف وفيها اوبشن عربيه ب 160 الف ...؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
على راي محمد هنيدي اكييد العلبه دي فيها عفريت
انا جربت ال I30 والالنترا على خفيف وكمان جربت سواقه الجين 2
الجين تو مش زي ما الناس متخيله انها عربيه تقيله والكلام ده عربيه عاديه جدا فيها سنه تقل في الهيكل تمييل الى الرداءه المستحيله في الصالون ولا كانك راكب لعبه صيني بالضبط
التكييف بصراحه مش اد كده ولو اني مجربتوش كتير بس هو باين عليه انه انه مش بقوه الكوري عامه
انا طبعا مجرتش بالعربيه بس ركبت مع صاحبها وهو بيجري ثباتها كويس ولكن مش الي افضل من الالنترا ده في وجهه نظري
العزل في العربيه دي معدوم بالضبط (فرامل ضعيفه نسبيا لعربيه ماشيه 10000 كيلو بسده بالاضافه الى انها فيها حدفه غريييبه )
التيل الماركه بووش ده كان تقريبا ب 600 جنيه في التوكيل ومش موجود حاليا غير تيل رخيص في التوكيل والناس بتشتكي منه في منتدى بروتون
صوت موتورها غريب جدا جدا جدا عمري ما سمعت زييه في حياااتي سواء العربيه ماشيه او حتى واقفه وكنت ناوي اشتري وحده كسر بدل النيو اكسنت الي معايا عشان هي ثباتها افضل منها بس اول ما دورت العربيه وشغلت التكييف والعربيه واقفه رجعت في قراري
باختصار بروتون ناقصها اعتماديه وافضل ما فيها ثباتها الحلو وموتورها كويس في التسارع ولو ان صوته مش مريحني وحاسس انه مش معمر
------------------------
الالنترا وال i30 باور الهيونداي الكهربا خفيف فعلا ومحتاج ايد حساسه مش محتاج انك تقوا عليه لا مجرد نتشه بسيطه العربيه بتدخل الغرزه مستريح وفي احساس بسيط ان العربيه الدركسيون مش مزبوط او عايم سنه لما بتكون ماشي علطول
انما لما بتفكر تاخد غرزه بيتلاشى الاحساس ده وبتحس ان بادي العربيه تقيل وكويس بالاضافه الى ان الدركسيون لما بتدوس فرامل بعد 100 بيتقل في ايدك تقل ملحوظ عشان تتحكم كويس بالعربيه
والالنترا افضل من الجين تو بصراحه وعربيه محترمه سواء من الداخل او من الخارج وبالنسبه للثبات الالنترا زي الفل وفراملها كويسه جدا جدا
وفي ناس بتقول ان الالنترا الي في التوكيل بقت تقفيل مصري مش كوري ده ممكن لو صحيح يبقى سبب في مشاكل ممكن تحصل في بعض العربيات
كلامك كله سليم ميه فى الميةاقتباس:
وفي ناس بتقول ان الالنترا الي في التوكيل بقت تقفيل مصري مش كوري ده ممكن لو صحيح يبقى سبب في مشاكل ممكن تحصل في بعض العربيات
بالنسبة للالنترا فهى كورى 100% ماعدا الانذار و الكاسيت فى فئات معينة و معرفش حاجة كمان و لا لأ انما الالنترا مش بتخش مصنع غبور اطلاقا و الكلام دا بيركب بعد العربية ما بتوصل فى مركز الخدمة.
فعلا الجين 2 نسيت اكتب صوت موتورها المزعج دا (مش عارف مين اللى سماه زئير الاسد) و كل ما حد يركب العربية يقول ايه الصوت دا , صوت الموتور عالى ليه كدا
الجين 2 كانت مشروع عربية كويسة جدا و فشل فى رايى , بس على فكرة الحاجات اللى فيها دى ممكن تطور بسهولة لو بروتون عايزة و تبقى عربية ممتازة و خصوصا ان فى ناس راضية بيها كدا و يقولك انا كنت عارف انا بشترى ايه من الاول قبل ماشترى و خصوصا ان شكلها خطييير من جوه و بره بس عيوبها قاتلة و سعرها 90 الف بس .
ربنا يباركلك فيها ان شاء اللهاقتباس:
انا عن نفسى عندى البرسونا وادائها راقى وجميلة