2010 مبقاش اسمها جراند خلاص .
بقت " بونتو ايفو "
و حتنزل بنفس المحركات بلاضافة الي جيل جديد من تكنولوجيا فيات اسمه MultiAIR و دي بيزود القدرة الحصانية من 10 الي 20% و بيقلل استهلاك البنيزن 20% و بيقلل الانبعاثات ب 35% .
عرض للطباعة
2010 مبقاش اسمها جراند خلاص .
بقت " بونتو ايفو "
و حتنزل بنفس المحركات بلاضافة الي جيل جديد من تكنولوجيا فيات اسمه MultiAIR و دي بيزود القدرة الحصانية من 10 الي 20% و بيقلل استهلاك البنيزن 20% و بيقلل الانبعاثات ب 35% .
معتقدش انها حتغلي عن الموديل الجديد كتير . هي عبارة عن update عملته فيات بناء علي استفتائات و اراء الصحفيين و المستخدمين .
اولا ان مقدمتها ( كانت حلوة بصراحة ) بس تنتمي لعائلة مايزارتي مش فيات و بالتالي حصلت علي مقدمة تجمع الفيات 500 و البونتو .
المؤخرة بقى فيها فوانيس led و دي " الموضة " دلوقتي .
اكبر تعديل حصل هو الinterior حيث اشتكى العديد من وجود اجزاء بلاستيكية صلبة لا تنتمي لي تابلوه السيارة , ففيات صممته من جديد و اصبح اشبه بالبرافو و ال 500 .
تاني اكبر تعديل هو طرح تكنولوجيا ال ecu الجديدة الي قلت عليها .
--
اعتقد انها حترجع لسعرها الاصلي .. 90 الف للمانوال و 100 للاوتو في اول فئة .
اول فابيا ( ال 1.4 ) ب 88.98 , الجراند بونتو طول عمرها ب 90 الف .. هو عرض حالي فقط الي خلاها ب 85 تقريبا لتصفية الشكل ده و موديل 2009 .
للاسف مفيش MULTIAIR للمحرك ال 8 صمامات !
ال MultiAir نازل لمحرك ال 16V 1400
105 حصان ! من غير تربو و لا اي حاجة ! و كمان فيه START & STOP .
بس معقتدش التوكيل حيجيبه .. لانها كدة ممكن تعدي ال 90 بالراحة .
ال 1400 8 صمامات زي ماهو .. 77 حصان للاسف .
انا اقصد الفئات العالية من الفابيا ال 1600 سى سى الاتو و الاسبورت
.
على رأيك و كان من باب أولى جاب الجراند ال cc1400 16 V DOHC star jet 95 حصان 6 غيار
اما ال 77 حصان العادية برضوا حايبقى ليها زبونها لو اتغيرت الدواخل و نزلت بالطابلوه الجديد
ماهو للاسف الفابيا ال 1600 ناطة ناطة فظيعة !
يعني اول فئة في مصر من الفابيا هي ال 1400 ب 89 الف .. تاني فئتين الي هما 1600 متساويين في السعر ! ب 110 الف يعني فرق ( 20 الف جنيه ! )
الفئتين التانين مانوال سبورت و اوتماتيك مش سبورت !
فكدة لو اوماترا "اذكياء" ( نكتة الموسم ) .. ينزلو ال Punto Evo 1400 16v
مع العادية ال 77 .. و تبقى مثلا ب 100 للمانوال - 110 للاوتو .
و بكدة تبقى منافس قوي في السوق ده خصوصا ان ال 1400 سي سي بتوعها بيطلعوا 105 حصان صافي .. و محركات ال 1600 بتاعت فولكس و شركات تانية كتير مازالت محشورة عند ال 100 الي 108 حصان .
---
اللي انا خايف منه بس مش شايفله اي خبر لحد دلوقتي ...
طالما الجراند بونتو اتعدلت ... يبقى تعديل اللينيا و البرافو قرب خلاص :)
البرافو اطرحت في 2007 .. يعني المفروض انها يتعملها FACELIFT في 2010 .
و اللينيا طرحت في 2007 نفس الكلام خصوصا انها تقريبا نسخة معدلة من البونتو .
اعتقد انه حايحصل تغيير فى شكل البرافو و اللينيا فى اخر 2010 لما يدخلوا المالتى اير فيهم
الف مبروك ياياشا وعقبال صيانة 5000 التوكيل تمام مفيش اي مشاكل متقلقش
انا كنت في اوماترا وقالو ان الايفو مش هتيجي قبل شهر 5