مش عارف والله بس شوف الكاوتش والجنوط والناس هنا ان شاء الله هتفيدك
رقم العضوية : 41164
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 1,023
النوع : ذكر
الاقامة : El Minia
السيارة: Lancer2007
السيارة[2]: mazda323
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
العربية نوعها مازدا 323 موديل 82
من حوالى 3 سنسن مغير ليها 4 مساعدين يبانى اصلى والحمد لله لسة بصوت الفسفسة بتاعتهم فى المطبات
وغيرت بارات دريكسيون والعفش بتاعتها 100 100 والحمد لله
المشكلة فى الثبات على السرعات العالية .....العربية لما اجيب بيها 100 ثباتها وحش اوى ....او حتى 90 كم\ساعة
مع العلم انه فى اعضاء فى منتدى مازدا بيقولوا انهم بيجيبوا بيها 160 وهى ثابتة ..........ازاى معرفش
اية اللي ممكن اعملة فيها او حتى اعدلة على شان احسن الثبات على اد ما أقدر
ارجوا الافادة وجزاكم الله خيرا
محمد عبد الرحمن
....المحامى.....
رقم العضوية : 19327
تاريخ التسجيل : 17Sep2008
المشاركات : 914
النوع : ذكر
الاقامة : cairo\tanta
السيارة: ماتيريا
السيارة[2]: دايهاتسو ماتيريا 2009 اوتوماتك
الحالة :
مش عارف والله بس شوف الكاوتش والجنوط والناس هنا ان شاء الله هتفيدك
[mtohg=#ff0000]http://www.mlfati.net/uploads/images/mlfati-62c14c8f53.jpg[/mtohg]
اللهم لا اله الا انت سبحانك ............انى كنت من الظالمين
م/ محمــــــــــــد جمــــال رضـــوان
رقم العضوية : 41164
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 1,023
النوع : ذكر
الاقامة : El Minia
السيارة: Lancer2007
السيارة[2]: mazda323
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
متشكر على الاهتمام
وارجو الافاده من باقى الاعضاء
محمد عبد الرحمن
....المحامى.....
رقم العضوية : 39702
تاريخ التسجيل : 06May2009
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : 7elwan
السيارة: Elantra 2007/high line
السيارة[2]: Punto 2003
دراجة بخارية: NO
الحالة :
طب يا ريت حضرتك توضح ايه اللى بيحصل فى الثبات لما بتجيب ال 100 يعنى العربيه بتحدف ولا بتعوم منك ولا ايه بالظبط
وبعدين امتى اخر مره ظبطت فيها زوايا
وبص على ارتفاع العربيه لو عاليه عن الأرض زياده عن الطبيعى يبقى السوست اتقنطرت قبل كده ولازم تغيرها او ترجعها لمستواها الطبيعى
وياريت توضح برده مقاس العجل وحالته ايه
رقم العضوية : 41164
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 1,023
النوع : ذكر
الاقامة : El Minia
السيارة: Lancer2007
السيارة[2]: mazda323
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مقاس الكاوتش 155-13-80.................حالتهم كويسة ولسة مغير جوز امامى جى تى راديال
هى بتلعب جامد يعنى لو اخذت اقل ملف على السرعة دى بحس انها ممكن تتقلب .........دة لما اكون فيها لوحدى
ومش بتحدف ولا بتعوم
بس عاوز احس بالامان على السرعة 100 بالكتير مش هقول مثلا 140
ويعنى اية السوست اتقنطرت قبل كده؟
وبالنسبة للارتفاع زى ماهى بس من اقل حمل العربية بتوطى جامد من ورا
بس فية حاجه....لو العربية راكب فيها 4 راكب بالسواق بيكون ثباتها 10 على 10 مهما جبت من سرعة
محمد عبد الرحمن
....المحامى.....
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب سؤال مهم العربية بتاعتك دواخل فبريكة ولا لا
و بعدين انت واضح انك عندك مشكلة في السوست الخلفية و عاوز اعرف اخر مرة تم تغير جلد الميزان امتى و ظبط زوايا و رصصت اخر مرة امتى برده
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 41164
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 1,023
النوع : ذكر
الاقامة : El Minia
السيارة: Lancer2007
السيارة[2]: mazda323
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اه الحمد لله دواخل فبريقة بالكامل
من ناحية الترصيص فهى محتاجة ترصيص بس هزة العجل مش بتبان غير لما اعدى ال 120كم\ساعة ونادراً لما بجبها....والزواية مظبوطه والحمد لله
ومن ناحية السوست انا معرفش تعمل اية لما بتبوظ بس هى من اقل حمل بتنزل جامد ولو ركب فيها تلاتة من ورا بتنام فى الارض بس على السرعات العالية بيكون ثبتها 10 على 10
المشكلة لما بتكون خفيفة فى الوزن بتلعب جامد
اية بقى جلد الميزان؟
محمد عبد الرحمن
....المحامى.....
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب جلد الميزان او جلب الميزان ديه حتتين كاوتش بيتركبم على بارة الميزان بتاع العربية و ليهم تاثير جامد على الثبات يا ريت عفشجي امين او بتاع زوايا يبصلك على الاتي و يفضل بتاع زوايا
اولا بوش الاسكاترا و حالة التيش و البارات للاطمئنان
حالة الكاوتش الخلفي و حالة جلب العفشة امامي و خلفي
و واضح برده ان السوست عندك خفيفة و طرية و المفروض تكون اقوي علشان كدة مع السرعة العربية مش بتقاوم الهواء و تعد تلعب و تديلك الاحساس بعدم الثبات و دول اعتقد تغيرهم افضل من اي محاولة للتصليح
و لما تروح لبتاع الزوايا بالمرة تظبط زوايا خلفي او تظبط امامي و خلفي بعد ما تغير السوست و انشاء الله العربية تبقي كويسة
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 41164
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 1,023
النوع : ذكر
الاقامة : El Minia
السيارة: Lancer2007
السيارة[2]: mazda323
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا فعلاً حاسس انها سوت بدليل انها لما بيركب فيها اوزان تقيلة العربية بيكون ثبتها ممتاز ولما امشى على طريق مكسر او مليان ظلط مش بحس باى حاجة من الطريق....الكلام ده فى حالة انها مليانة 5 راكب
ولما بكون فيها لوحدى بحس بالمطبات اوى وبتتنطط منى على الاخر
يعنى لما بتكون مليانة زى ما تقول كده مكتومة على الارض زى اللي مفطس واحد
معلش عاوز اوصل الاحساس والمشكلة بكل جوانبها
محمد عبد الرحمن
....المحامى.....
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفروض السوست متكونش ناشفة علشان تاخد و تدي في المطبات و متاثرش على الشاسيه
و برده متبقاش طرية و العربية تنزل على الارض لما تحمل
المفروض تكون مظبوطة علشان تاخد و تدي في المطبات و تتحمل لما الركاب يزيدوا و تقاوم تاثير الهواء لما تجري بالعربية و هيا فاضية و متعدش تعوم
بس المفروض بتاع زوايا يكشفلك على العربية و ده بيكلف 10 جنيه و يقولك تعمل ايه و بعد كدة ترجعله يظبط الزوايا
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
المفضلات