رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
سلامتك ياباشا وعافاك وعافانا الله
انا بردو لسه واخد دور برد جامد اوي ولسه مخلصه ونفس نظام الادوية والحوارات دي
ان شاء الله تخف منه علي طول لحسن ده متعب اوي في الصيف واحنا داخلين كمان علي صيام
كل عام وانت بخير والامة الاسلامية كلها بخير وسعادة
اللهم بلغنا رمضان واجعله لنا مغفرة ورحمة وعتق من النار
فيه سؤال لان في ذهني تعارض شوية
الكتالوج بتاع اللانوس بيقول تغيير سير الكاتينة كل 90 الف كم والجدول اللي في الموضوع المثبت بيقول كل 40 الف كم
فين الصح ؟
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الله يسلمكم جميعا
جدول الصيانة بيقول 90 الف فعلا و دول يعنى حوالى 60 الف ميل او اقل سنة... و فيه ناس برة كتير اتقطع منهم السير قبل ال60 الف ميل و العربية جابت صبابات و اصبح من المعروفان تغيير السير لازم يبقى بدرى عن كدة
فى مصر قطع الغيار و المصنعيات رخيصة جدا مقارنة ببرة بالتالى نقدر نتحمل تكلفة تغيير السير بسهولة و بما ان تغيير السير اجراء وقائى فا احنا بنعملة على فترات متقاربة نسبيا
MMamdouh
المفضلات