دور على حالة نضيفة .. اهم حاجة الحالة واكيد تمانها هيكون اعلي من ريجاتا تانية محتاجة شغل .. ربنا يوفقك
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وأنتم بألف خير وعيد مبارك على الجميع.
الحمدلله ربنا اكرمنى وعملت عمرة كاملة صحيح هيا اتكلفت كتير لانى اشتريت وش سلندر وحاجات كتير كانت بايظة فى الماتور الحمدلله على كل حال.
المهم بعد ما اخدت العربية من الميكانيكى بطلت منى كذا مره وانا مروح والميكانيكى قلى ده عيب كربراتير الاحسن انك تجيب جديد بس نظراً للظروف الطاحنه انا عايز اوديه لحد بتاع كربراتير يبص الاول عليه.
حد عنده فكرة عن صنايعى كفاءة فى الكربراتير عشان يصلحه عشان انا مش فى امكانى دلوقتى اجيب جديد.
فبرجاء الافادة عشان انا عملت العمرة وركنها فى الجراج من يومين بدور على حد كويس واحنا دخلين على عيد وكنت عايز الينها فى الاجازة. واعمل ايه فى موضوع التليين.
وشكراً
وعليكم السلام .. طالما عملت عمرة لازم تظبط الكربراتير .. عايز الافضل ؟
تنزل تجيب لك واحد استيراد .. بجملة المصاريف .. افضل من المسكنات
الكربراتير طالما اتفتح واتلعب فية مش بيرجع زي طبيعتة ابداّ .. مجرد مسكن بعد 6 شهور بالكتير تلاقية
بيهبب بوجيهات وياكل بنزين وهلم جر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كل عام وانتم بخير
برجاء من السادة مشتركي الصفحة الرد باسرع ممكن
كنت جاى من محور صفط اللبن لحد الدقى فوق كوبرى اكتوبر الفرامل حجرت وانا كنت عاملها امس اخرج لهواء الزيت وحاسس ان التيل مكلبش فى الطنابير والعربيه تقيلة جدا لدرجه انى قافل الكافة على الرابع وماشيه 60
وشامم رائحة شياط والعربية بتطلع بالعافية
بعد ما وصلت الشغل فى مدينه نصر تركتها 20 دقيقة وحركتها لقيتها فكت شوية فهل هذا سيحدث معى وانا مروح وارجو معرفة السبب لتحديد المشكلة لتوضيحها للفنى
ولكم جزيل الشكر
وعليكم السلام ورحمة الله
انا بصراحة مش فاهم حاجة .. بس غالبا كاوتشة السيرفو عندك اتقطعت
اعراضها :
1 - الفرامل بتحجر معاك بتكون تقيلة تحت رجلك جدا
2 - بتسمع صوت هوا من جو العربية
3 - استجابة سيئة للفرامل
لو بتشم ريحة شياط مع صوت يبقى التيل خلص .. خلي حد يبص لك على دورة الفرامل وبلاش تمشي بيها كدة لحياتك وحياة اسرتك لحد ما تصلح العيب وتبقى تطمنا عملت اية
:ask:السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كــــــل عــــامــ وأنـتــم بـخـيـر
انا عاتب عليكم كتير بقالى كتير مش بدخل الرابطة ومحدش يسئل عليا ولا يجيب قفص فكهة ويجى يزورنى ههههههههههه
اصل انا كنت عملت حدسة كبيرة بس متقلقلوش انا والحمد لله اصابات خفيفه كلها كدامات بس العربيه الخبطه جت فى الشنطه والرفرف اليمين والخبطه كانت وصلت للاْيم اللى فى الشاسيه اللى تحت ( الـلـهـم لـك الـحـمـد كـمـا يـنـبـغى لـجـلال وجـهـك وعـظـمـة سـلـطـانـك )بصراحة يا رجالة انا اتكتب لى عمر جديد لان اللى خبطنة توفه الله وللا سف انا اللى سلمته للا سعاف وهو ميت
اللى حصل انه هو كان سايق نقل تقيل وخبطنى من الخلف والعربيه لفت منى من اثر الخبطه ولفيت مرة والتانيه عربيه دايو لانوس قبلتنى الوش فى الوش والحدثه راح فيها ناس كتير اخوكم بقا اول واحد اتخبك بس الحمد لله انا اقل خسائر الكلام ده كان على الدائرى الساعه 6 صباحاّ بس الحمد لله المهم التكلفة عملت
سمكرة 600
دوكو 250 اصله صاحبى
والاكصدام لحمته ب 100 لسه بقا فاضل ضبط الزوايه
يا جماعة حد يعرف الدركسيون فى عزبة شلبى يعمل كام ولو عايز اركبت تارة اسبور هل تنفع ولا لا واسف على الاطالة
وبعدين لقيت الخبطه أسرت على الرداتير بس الحمد لله تم لحمه النهارده استلمت العربيه بعد الرش ووش البلوش سمعت فى العربيه صوت غريب فى الماتور حسيت ان الماتور شغال بدلها ماكنة مايه بصوت عالى وبترجرج العربيه على خفيف فوق العادة فا يريت حد يعرفنى قبل ما اروح للميكانيكى بد الاشتغالات اللى انتو عرفنها طبعاّ ومستنى ردكم وشكراّ:Copy of majd(4):
قدر الله وما شاء فعل وربنا يكفينا واياك شرورالطريق ، بصراحة النقل التقيل ده كارثة ولا فيه رقابة ولا حساب وماشيين عاملين زى قطار الموت بالظبت