الموضوع: رابطه محبي ومالكي الريجاتا

بسم الله
الاخوة الافاضل لي استفسار ارجو افادتي عنه :
من ثلاث اسابيع لقيت مؤشر البنزين في العدادات مش شغال روحت للكهربائي فك العوامة وقالي العوامة عاوزة تتغير .. روحت لكهربائي تاني عشان كنت شاكك قالي نفس الموضوع ..
فعلا جبت عوامة بنزين وركبتها اشتغلت تمام .. مشيت بالعربية فترة والمؤشر مش عاوز ينزل لتحت مع استهلاك البنزين .. روحت فولت العربية المؤشر ارتفع لأخر حاجة .. ومع المشي لقيته نزل لحد شرطتين .. وبعد كده بطل ينزل .. ما اني استهلكت في البنزين اللي اكتر من كده .. روحت للكهربائي فك العوامة وركبها تاني المؤشر اقرا القراية المظبوطة .. قالي دي كانت معلقة .. مشيت فترة بيها برضو نفس المشكلة المؤشر مش عاوز ينزل مع الاستهلاك .. فكيتها روحت للمحل اللي كنت اشتريتها منه .. من هنا لهنا .. اداني الاصلية بتاعتها ودفعت الفرق .. وكان فيه اختلاف بين الاخيرة اللي جبتها واللي القديمة اليوغسلافي .. ان اتجاه الدراع عكس اتجاه الدراع في الجديدة اللي جبتها .. فقالي ممكن يكون هو ده العيب اللي بيخليها اول ما تركب في العربية ما تشتغلشي .. بمعنى ادق فيه حاجة بتقف مع الدراع بتخلية ما يتحركشي .. مع العلم لما بنركب العوامة من غير ما ندخلها في التنك وبنحرك الدراع بالايد فوق وتحت المؤشر بيتحرك تمام خالص على كل الشرط اللي في التابلوه .. ركبنا العوامة الجديدة ادت القراية المظبوطة للبنزين جوه التنك ونفس المشكلة وقف المؤشر وما بينزلشي .. فكيتها بعدها بكام يوم وركبتها تاني راحت مدياني القراية المظبوت تاني .. ونفس المشكلة المؤشر ما بينزلشي مع الاستهلاك .. يا ترى ايه المشكلة ..
ملحوظة : متأكد تماما ان العوامة مظبوطة وما فهاشي مشكلة ..
هل التنك ممكن يكون اتخبط من غير ما احسن او حصل فيه حاجة هو اللي بيعمل المشكلة دي
حاجة تانية: انا كان عندي مشكلة قديمة من اكتر من سنة خاصة بأمبير البنزين وأمبير الحرارة .. وهو اني لو كنت راكن العربية في الشمس وجيت دورت العربية بلاقي المؤشرين بتوع الحرارة والبنزين ارتفعوا ٣ شرط عن الطبيعي ونفس الوقت لو شغلت النور الصغير .. بلاقيهم ينزلوا للآخر ناحية اليمين مع بعض .. والمشكلة دي بتروح لو مشيت على الطريق شوية من غير ما يكون فيه زحمة قدامي .. بمعنى اصح بيكون الهواء دخل للعربية مش عارف من اي ناحية المهم انها ما السفر على طريق طوالي في عز عز الشمس ما بتحصلشي المشكلة دي .. السؤال هل الموضوع ده ليه علاقة بموضوع طرمبة البنزين (لا اعتقد) لأنه ببساطة مؤشر الحرارة زي ما هو .. ما فهوش مشكلة ..
انا عارف اني طولت عليكم بس معلهش كنت حابب اديكم صورة كافية .. لأني بصراحة تعبت مع الصنايعية ومش عارف اعمل .. وجزاكم الله خيرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omarcom

بسم الله
الاخوة الافاضل لي استفسار ارجو افادتي عنه :
من ثلاث اسابيع لقيت مؤشر البنزين في العدادات مش شغال روحت للكهربائي فك العوامة وقالي العوامة عاوزة تتغير .. روحت لكهربائي تاني عشان كنت شاكك قالي نفس الموضوع ..
فعلا جبت عوامة بنزين وركبتها اشتغلت تمام .. مشيت بالعربية فترة والمؤشر مش عاوز ينزل لتحت مع استهلاك البنزين .. روحت فولت العربية المؤشر ارتفع لأخر حاجة .. ومع المشي لقيته نزل لحد شرطتين .. وبعد كده بطل ينزل .. ما اني استهلكت في البنزين اللي اكتر من كده .. روحت للكهربائي فك العوامة وركبها تاني المؤشر اقرا القراية المظبوطة .. قالي دي كانت معلقة .. مشيت فترة بيها برضو نفس المشكلة المؤشر مش عاوز ينزل مع الاستهلاك .. فكيتها روحت للمحل اللي كنت اشتريتها منه .. من هنا لهنا .. اداني الاصلية بتاعتها ودفعت الفرق .. وكان فيه اختلاف بين الاخيرة اللي جبتها واللي القديمة اليوغسلافي .. ان اتجاه الدراع عكس اتجاه الدراع في الجديدة اللي جبتها .. فقالي ممكن يكون هو ده العيب اللي بيخليها اول ما تركب في العربية ما تشتغلشي .. بمعنى ادق فيه حاجة بتقف مع الدراع بتخلية ما يتحركشي .. مع العلم لما بنركب العوامة من غير ما ندخلها في التنك وبنحرك الدراع بالايد فوق وتحت المؤشر بيتحرك تمام خالص على كل الشرط اللي في التابلوه .. ركبنا العوامة الجديدة ادت القراية المظبوطة للبنزين جوه التنك ونفس المشكلة وقف المؤشر وما بينزلشي .. فكيتها بعدها بكام يوم وركبتها تاني راحت مدياني القراية المظبوت تاني .. ونفس المشكلة المؤشر ما بينزلشي مع الاستهلاك .. يا ترى ايه المشكلة ..
ملحوظة : متأكد تماما ان العوامة مظبوطة وما فهاشي مشكلة ..
هل التنك ممكن يكون اتخبط من غير ما احسن او حصل فيه حاجة هو اللي بيعمل المشكلة دي
حاجة تانية: انا كان عندي مشكلة قديمة من اكتر من سنة خاصة بأمبير البنزين وأمبير الحرارة .. وهو اني لو كنت راكن العربية في الشمس وجيت دورت العربية بلاقي المؤشرين بتوع الحرارة والبنزين ارتفعوا ٣ شرط عن الطبيعي ونفس الوقت لو شغلت النور الصغير .. بلاقيهم ينزلوا للآخر ناحية اليمين مع بعض .. والمشكلة دي بتروح لو مشيت على الطريق شوية من غير ما يكون فيه زحمة قدامي .. بمعنى اصح بيكون الهواء دخل للعربية مش عارف من اي ناحية المهم انها ما السفر على طريق طوالي في عز عز الشمس ما بتحصلشي المشكلة دي .. السؤال هل الموضوع ده ليه علاقة بموضوع طرمبة البنزين (لا اعتقد) لأنه ببساطة مؤشر الحرارة زي ما هو .. ما فهوش مشكلة ..
انا عارف اني طولت عليكم بس معلهش كنت حابب اديكم صورة كافية .. لأني بصراحة تعبت مع الصنايعية ومش عارف اعمل .. وجزاكم الله خيرا

الأخ العزيز omarcom راجع هذا الموضوع للمهندس المحترم nicegypt لعل فيه الفائدة لك
http://www.nilemotors.net/Nile/329475-a.html

الاخوة الاصدقاء السلام عليكم
انا كتبت طلب من كام يوم وتقريبا محدش خد باله منه واعذريني اني هاكرره
هو البوجيهات ال 2 شمعة او 3 شمعة بتفيد في العربيات الريجاتا على العلم ان عربيتي ريجاتا موديل 89 مكيفة
برجاء لو حد عنده فكرة يقولي
وجزاكم الله خير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nicegypt

الافضل الـ 2 شمعة .. اما التلاتة والاكثر لاء لان عربيتك 8 صباب فمهما تعمل فيها هيبقى نفس التسارع
سبب الافضلية للـ 2 شمعة هي انة بيتحمل الكربون الناتج من الكربراتير واشعالة مش بيتأثر بسرعة زي الشمعة الواحدة

الف شكر على الرد يا باشا وجاري التجربة ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alomda1974

الأخ العزيز omarcom راجع هذا الموضوع للمهندس المحترم nicegypt لعل فيه الفائدة لك
http://www.nilemotors.net/nile/329475-a.html

الاخوة الافاضل الحمد لله تم حل مشكلة امبير البنزين اللي ما بينزلشي مع الاستهلاك .. روحت لميكانيكي عشان يبصلي على تنك البنزين .. قالي قبل ما افك التنك روح لكهربائي معين (وصفلي مكانه) روحت للكهربائي اول ما فك العوامة مده ايده جوه التنك من داخل السيارة .. قالي بص فيه صاجة جوه التنك مع المطبات او مع اي خطبة اتحركت طلعت من مكانها .. اول ما تركب العوامة الصاجة دي بتصدر في الدراع بتخليه لا بيتحرك لا فوق ولا تحت .. على اول ما تركب العوامة يفضل ثابت على نفس المقاس .. وراح بالمنفلة ضاغط على الصاجة عشان يدخلها مكانها .. وقالي امشي بيها دلوقتي كده .. ولو اتحركت وطلعت تاني لازم الميكانيكي يفك التنك كله وينزله على الارض ويحاول يثبت الصاجة دي كويس عشان ما تتحركشي تاني .. طبعا كنت عاوز ارجع للكهربائي الاولاني اللي بتعامل معاه عشان اديله شبشبين على دماغه .. لأنه فعلا كل مره بيثبتلي انه حمار وما بيفهمشي .. بصراحة فيه صنايعي ممكن يريحك في شغله قوي ويوفر عليك الكثير والكثير .. وفيه حمار تاني ممكن يخليك تعمل الشغلانة بدل مره تعملها عشرة ..
من باب الإفادة انا اشتريت في الاول عوامة يوغوسلافي من عند محمد يوسف في العشرين بفيصل .. بـ ٧٠ جنيه .. ولما رجعتها واخدت الاصلية اعلى حاجة ادهالي بـ ١٠٠ جنيه واظن انها كانت اخر واحدة عنده مش عارف اذا كان جاب تاني ولا لأ ..