الموضوع: نظرية عمل غطاء الردياتير وغطاء القربه

- فى نقطة مش فاهمها وهي ان المفروض السوستة بتاع الغطاء بالكاوتشة بتاعتها بتكون قافلة فتحة الرادياتير وكذلك قافلة الفتحة بتاع التصريف اللى رايحة للقربة ، يمكن السوستة هتتقفل مع الضغط والمية هتطلع من خرطوم التصريف تروح للقربة .. لكن ازاى هترجع المية من القربة للردياتير اذا كان مفيش ضغط ؟ ولو رجعت هترجع على السدادة بتاع الغطاء مش هتنزل للرادياتير ؟

عارف الشوية الكلام دول
بنسميهم بلف الحفاظ على الضغط
علشان نحاول نرفع الضغط داخل دورة التبريد
بحيث أن الميه تغللى عند درجة حراره أعلى من 100 درجه مئويه
لو حصل خطأ فجائى فى دورة التبريد
ثرموثتات علق - خرطوم أنقطع - طلمبه باظت
وهكذا (من مسببات رفع الحراره الفجائى )

النقطة التانية انا عندى الخرطوم اللى طالع من الرادياتير للقربة واصل لحد القربة وبعدين متفرع منة جزء نازل للقربة وبعدين جزء تاني مكمل بعد القربة ومفتوح على الفاضى ، تقريبا علشان لو القربة مليانة وفى مية زيادة ميحصلش ضغط والمية تنزل على الأرض ... اللى انا مش فاهمة برضو انة دة كدة غلط بناء على كلام حضرتك ان المفروض حتى القربة تكون محكمة الغلق للحفاظ على الضغط داخل دورة التبريد ... العربية ستارليت 91 ، يمكن علشان قديمة ؟

كلامك مظبوط
والخرطوم ده بنسميه خرطوم الفائظ
وبيقوم مكان بلف التنفيس فى غطيان القرب الموجود فيها بلفين
بلف حفاظ على الضغط + بلف تحرير أو تنفيس للضغط

وخللى بالك التصاميم بتختلف من طراز محرك لآخر

محترم

الله يخليك