لا كشكل السيراتو تكسب
موتور السيراتو تكسب
الكماليات ممكن فارق بسيط لصالح الفلوينس وعموما رينو بتنزل كماليات كتير اصلا
لا كشكل السيراتو تكسب
موتور السيراتو تكسب
الكماليات ممكن فارق بسيط لصالح الفلوينس وعموما رينو بتنزل كماليات كتير اصلا
الشكل القديم احلى واشيك كتير من دة
شبيهة بال فورد mondeo الجديدة من الخلف
يا سيدي الفاضل أنا أستغرقت شهر مقارنة بين السيراتو و الكروز و أول ما شفت الفلوانس أستغرقت خمس دقائق لأشتريها فعلاً لا مجال للمقارون سواء من حيث الشركه أولاً أوروبي و كوري ثانياً من حيت الحجم و الإتساع فالفارق كبير جداً جداً ثالثاً من حيث الثبات في السفر فلقد قدت السيراتوا طريق السويس الصحراوي و كانت خفيفة و غير ثابته خصوصاً عند مرور شاحنه كبيره مسرعه في حين أن الفلوانس بسبب تصميمها و مقايسها فهي تضاهي الألماني في الثبات رابعاً الخامات المصنعه منها السيراتوا هي نفسها الخامات البلاستيكيه المصنع منها لعب الأطفال الصيني و اذا لم تصدق ألق نظره على مقابض الأبواب الداخليه للكيا و ستجدها مهزلة بلاستيكيه خامساً الكماليات و جودتها مقارنة بالسعر بصراحة فلوانس هي الأفضل في فئتها ولولا المبالغه في سعر الكيا السيراتوا ما كان من الممكن مقارنتها بتحفه تكنلوجيه أوروبيه مثل الفلوانس ز
القديمه احلى بكثير
ارجو اذا كانت هناك تجربة قيادة للسيارة الاوتومتيك مع احد اتمنى لو اقرا عنها وشكرا جزيلا
فى الرابط دة حتلاقى تجربة القيادة للفلوينس الاتوماتيك
http://www.nilemotors.net/Nile/128943-a.html