المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_ashrof
يا باشا اسمع مني انا بقى الكومبريسور في اي عربية لو تكييفها سليم بيفضل شغال لحد ما الفريون يسقع قوي وبعدين يفصل لحد ما الفريون ييسخن ويرجع يشتغل وكدا. لحد هنا تمام؟
موضوع بكرة الحرارة دة انتا لو جبتها في النص كل اللي بيحصل ان العربية بتجيب هوا سخن من دورة جوا الموتور وتدخله مع الهوا الساقع اللي جاي من تلاجة التكييف يعني مجرد خلط للهوا ملهوش علاقة بدورة التكييف من اساسه ولا تشغيل اوفصل الكومبريسور.
اما سرعة المروحة فهى نظريا ملهاش دعوة برضه بدورة التكييف ولا الكومبريسور بس عمليا اللي بيحصل اما تكون مشغل المروحة على 4 الهوا بيكون شديد قوي وهو بيعدي جوا التلاجة فبيطير منها البرودة بسرعة فالفريون يسخن اسرع والكومبريسور طبعا هيشتغل اكتر.
نستفيد من كدة انك لو غاوي جري زيي ومحتاج السحب الحل الوحيد انك تشغل التكييف علي 2 او 1 :36_1_1[1]: