الموضوع: كل ما يخص مازدا 323 موديل 82 (اعطال.قطع غيار.كماليات)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة genius3060

انا عندي مشكلة وهي :
ان العربية بتنتش معايا وتترج وانا ماشي ع الثالث والرابع وخصوصا الرابع
وبقت بتسخن جامد والسحب قل كتير عن الاول

هل ده بسبب الكاربيراتير وبيك السالانسيه ؟؟ وللا الاسبراتير؟؟ مع العلم انه اليكتروني

وللا سبب تاني ؟؟

وشكرا مقدما

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة genius3060

شكرااااااا جزيلا لكم
انا فعلا مش مقتنع بكلام الميكانيكي وحضراتكم اكدتم ده
ان شاء الله هروح لميكانيكي تاني وابلغكم باللي هيحصل عشان الكل يستفيد

للافادة :

دي كانت مشكلة كاربراتير كان محتاج تنظيف فقط لا غير

روحت لمتخصص كاربراتيرات فكه ونظفه بـ اسبراي مخصص لكده بـ 17 ج وبعدين غسله بـ فرشة وبنزين وركبه وظبط الهواء والعربية رجعت احسن من الاول كمان وصوتها بقى هادي جدا وخد 45 ج

ومنه لله الميكانيكي الفتاي بتاع حوار الاسبراتير كان هيغرمني 250 ج في اسبراتير جديد ده غير انه غيرلي بيك سلانسيه كهرباء دوخت السبع دوخات عشان الاقيه وفي الاخر طلع القديم سليم

نصيحة من اخوكم :
الكاربيراتير يتنظف بصفة دورية يعني كل 3 او 4 شهور هتفرق جدا معاك خصوصا مع البنزين المهبب الموجود في مصر

والسلام ختام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة genius3060

للافادة :

دي كانت مشكلة كاربراتير كان محتاج تنظيف فقط لا غير

روحت لمتخصص كاربراتيرات فكه ونظفه بـ اسبراي مخصص لكده بـ 17 ج وبعدين غسله بـ فرشة وبنزين وركبه وظبط الهواء والعربية رجعت احسن من الاول كمان وصوتها بقى هادي جدا وخد 45 ج

ومنه لله الميكانيكي الفتاي بتاع حوار الاسبراتير كان هيغرمني 250 ج في اسبراتير جديد ده غير انه غيرلي بيك سلانسيه كهرباء دوخت السبع دوخات عشان الاقيه وفي الاخر طلع القديم سليم

نصيحة من اخوكم :
الكاربيراتير يتنظف بصفة دورية يعني كل 3 او 4 شهور هتفرق جدا معاك خصوصا مع البنزين المهبب الموجود في مصر

والسلام ختام

ممكن بس تقولنا ايه هو الاسبراى المخصص لكده ده ابو 17ج
بعد لما فك الكربراتير بيفكه حته حته وينظفه بالفرشاه والبنزين
وممكن بخه صغيره فى البيكات بwd40
ا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mado83

ممكن بس تقولنا ايه هو الاسبراى المخصص لكده ده ابو 17ج
بعد لما فك الكربراتير بيفكه حته حته وينظفه بالفرشاه والبنزين
وممكن بخه صغيره فى البيكات بwd40
ا

هو فعلا فكه حته حته ونظفه
وبيستخدم هوا مضغوط ( copressor ) برده في التنظيف

ودي صورة الاسبراي المخصص لتنظيف الكاربراتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed777

طيب ما ينفعش يتنضف من غير ما يتفك حتة حتة بجد

على حسب مشكلتك

فيه كاربراتير فكه قدامي لـ 3 قطع بس ونظفه

ممكن عنوان الراجل الفني المتخصص في الكربراتير
لاني عندي مشكلة غريبة وهي :-
1- بمجرد تغير الزيت اجد ان الزيت اصبح غامق بعد 5 ايام من تغيرة
رحت لاكتر من ميكانيكي وكل واحد يقولي حل غير الاخر ولكن المشكلة موجودة
رحت لقشطة قلي دة كربرتير محتاج واحد شاطر يظبطهولك او اشتري استيراد ب 350 جنية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed777

طيب ما ينفعش يتنضف من غير ما يتفك حتة حتة بجد

انته ليه خايف تفكه
خد بالك ان الكربراتير ليه طقم اصلاح يعنى ممكن يكون فيه حاجه ناقصه او بايظه او مقطوعه او دايبه مش شرط يكون تنظيف فقط
وبعدين ممكن تعمل حاجه تانيه تجيب الابرو ده اللى فى الصوره وترش داخل العمه رشتين تلاته عشره كده
وتسيبه لمده نصف ساعه
وبعدين تدور وتخرج مشوار نص ساعه وترجع تغير بوجيهات لو لقيت ان الموضوع اتحسن خلاص لو لقيت ان مافيش تحسن يبقى لازم تفكه بس انشالله تلاقى تحسن ملحوظ
اه نسيت اقولك ان بعد تنظيف الكربراتير لابد من تغيير فلتر البنزين حتى لو بقاله يوم

فى حد غير جلب مقصات امامى قبل كده
وياريت يقولى الاسعار والتغيير بعد التركيب
ولا الافضل انى اجيب مقصات احسن والاستيراد افضل ولا الجديد التايوانى ولا صينى