| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

  1. #11

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا كمان من وسط البلد فهاقولك الطريق اللى بروحلها منة,
    اول حاجة خد نفق الازهر ,وبعد كدة اطلع كانك رايح مصر الجديدة ,وبعد كدة هايقبلك كوبرى اللى بيوديك على العبور اطلعة واول فتحة على الكوبرى شمال ادخلها ,وبعد كدة امشى فى طريق كانك رايح على ملاهى السندباد ,وخد الطريق دة للاخر ,هايقابلك كوبرى على يمين الطريق ماتطلعوش وخد الطريق اللى جنبة ,وبعد كدة اقطع الطريق اللى فية شريط القطار وهتلاقية على شمالك ,وبعد كدة امشى فى اتجاة الشارع العمومى واول يو تيرن شمال فى اول يمين فى اول يمين تانى على طول لاخر الشارع خالص فى شمال انت كدة بقيت فى الحرفيين


  2. #12

    الصورة الرمزية Eng.moh.masry

    رقم العضوية : 11312

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 116

    الاقامة : Port Said

    السيارة[2]: Volkswagen Jetta 1989

    الحالة : Eng.moh.masry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrbakly مشاهدة المشاركة
    لحد دلوقتي انا صارف علي التكييف الصيف دة حوالي 500 جنية و في الأخر راحوا في الأرض

    التكييف كل ما اشحنة يسرب فريون

    جربت فريون 12 مفيش فايدة
    جربت 34 مفيش فايدة

    زيت للكباس مفيش فايدة

    اروح للراجل بتاع التكييف يكبس الأمبير متزحزحش من مكانة

    يقوم شاحن بعدها بيومين يطير الفريون بالتدريج كل ما اشغلة

    مبقتش عارف المشكلة في اية و عايز حل نهائي لأنة خرب بيتي بصراحة

    للعلم هو تكييف متركب و نوعة ساندن
    بسم الله الرحمن الرحيم

    مبدئيا قبل ماتكلم مينفعش تكييف قديم شغال بنظام r 12 يتحطلها فريون r 134 ولا العكس كمان لان دا بيتسبب فى تلف الكومبريسور و دا امر مفروغ منو فبرجاء تشوف التكييف بتاعك بيشتغل باى نظام و متغيروغ علشان متدخلش فى موال تانى

    ثانيا لو كبس دايرة الفريون بالهوا زى مبيعملو و يحطو مياه و صابون و الامبير متغيرش و الصابون معملش فقاقيع خليه يلف الكومبريسور بايدو ممكن يكون الكلاتش بتاع الكومبريسور هو اللى بيسرب فلما تكون العربية واقفةعمرها متنفس انما لما التكييف يشتغل و الكلاتش يلقط و يبدا يلف تلاقيه نفس من حواليه

    mahm25_5 سابقا
    I'll always do the best of the best for my NILEMOTORS


  3. #13

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrbakly مشاهدة المشاركة
    لحد دلوقتي انا صارف علي التكييف الصيف دة حوالي 500 جنية و في الأخر راحوا في الأرض

    التكييف كل ما اشحنة يسرب فريون

    جربت فريون 12 مفيش فايدة
    جربت 34 مفيش فايدة

    زيت للكباس مفيش فايدة

    اروح للراجل بتاع التكييف يكبس الأمبير متزحزحش من مكانة

    يقوم شاحن بعدها بيومين يطير الفريون بالتدريج كل ما اشغلة

    مبقتش عارف المشكلة في اية و عايز حل نهائي لأنة خرب بيتي بصراحة

    للعلم هو تكييف متركب و نوعة ساندن
    على فكره... ممكن يكون البلف اللي بيشحن منه هوه اللي بينفس... و مش هيلاحظه طالما بيشحن من نفس البلف لانه قافله بالخرطوم اللي بيشحن بيه.

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail


  4. #14

    الصورة الرمزية Eng.moh.masry

    رقم العضوية : 11312

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 116

    الاقامة : Port Said

    السيارة[2]: Volkswagen Jetta 1989

    الحالة : Eng.moh.masry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan مشاهدة المشاركة
    على فكره... ممكن يكون البلف اللي بيشحن منه هوه اللي بينفس... و مش هيلاحظه طالما بيشحن من نفس البلف لانه قافله بالخرطوم اللي بيشحن بيه.
    الموضوع بتاع التنفيس دا يا احمد باشا بيقدرو يكتشفوه باختبار الكبس لان الشحن البلدى اللى هم بيستخدموه بيبقى و العربية دايرة فبيبقى من بلف الضغط المنخفض
    انما لما بييجوا يعملو كبس للدايرة بيكبسوا هوا من البلف بتاع الضغط العالى و البلف التانى بس بعدها بيقفلوا المحبس بتاع رجوع الهوا و يشيل الخرطوم اللى على بلف الضغط المنخفض اللى هم بيشحنوا منوا فمع وضع المياه و الصابون بيبان اذا كان فيه تنفيس من البلف
    و بالنسبة لو فيه تسريب من اى بلف هيبان من غير كبس لان اولا بيبقى عامل زيت و ثانيا لو اتحط صابون هيعمل فقاقيع على طول

    mahm25_5 سابقا
    I'll always do the best of the best for my NILEMOTORS



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال بخصوص العمرة ارجو الرد
    بواسطة vbnmnm في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 31-08-2011, 05:28 AM
  2. صوت التكييف عالي ارجو الرد
    بواسطة eltaweel83 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 13-07-2010, 12:30 PM
  3. سؤال بخصوص الجمارك ارجو الرد سريعا و شكرا
    بواسطة rekaaa في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-09-2009, 01:14 PM
  4. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-03-2009, 07:34 PM
  5. سؤال بخصوص ترس الدفروز ومشاكله ارجو الرد للأهمية
    بواسطة ehab_mansour في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-12-2008, 07:56 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2