الأنجكشن اكييييييييييد احسن فى السحب و اوفر فى البنزين !
رقم العضوية : 21689
تاريخ التسجيل : 10Oct2008
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Hyundai
السيارة[2]: BMW
الحالة :
انا عندى عربيه شارك موديل 82 و الموتور دلوقتى خفيف و اصلآ موتورى كاربراتور و كنت عايز اغيرة و اجيب موتور تانى انجكشن و بردوا نفس الموديل الى هو m10 كانت عايز رأيكم اجيبوا 1600 او 1800 مع العلم ان ماتورى الحالى 1800 و هل فى فرق فى السحب بين الموتور الانجكشن و الكربراتور لنفس الموديل و شكرآ
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
الأنجكشن اكييييييييييد احسن فى السحب و اوفر فى البنزين !
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 21642
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 160
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan laurel
السيارة[2]: bmw318
دراجة بخارية: no
الحالة :
هاته 1600 او 1800 مش هتفرق غير ف الضريبه
بس خد بالك الانجكشن هيكون فوق 88 ولازم بنزين 90
اما لو موتورها كربراتير هيشتغل بنزين 80
المفضلات