انا عامل بالكاوتش 74000 ل النترا و عايز اغير و بفكر اجنط 16 205 ايه افضل ماركه للكاوتش و الجنط
عرض للطباعة
انا عامل بالكاوتش 74000 ل النترا و عايز اغير و بفكر اجنط 16 205 ايه افضل ماركه للكاوتش و الجنط
المفروض تغيره على ال50الف
مكنش معى فلوس كفايه لأن نفسي اغير الجنوط كمان لسبور
فكرة ممتازة على فكرة و حتفرق معاك جامد فى الثبات و الفرامل ! و انا نفسى اعمل كدة :)
بس انا احب لما اعمل حاجة اعملها صح يعنى الجنوط تبقى حاجة محترمة مش الصينى و الكاوتش بريدجستون مثلا
انا وصلت لحد 78000 ولسه محدش نصحنى بحاجة
تجيب جنط16 مومو او HRS من ارابكوم كاوتش Roadstone ده كورى وكاوتشه طريه مش هتخلى العربيه تدب انا مركبه عندى تحفه...طبعا البريدجستون حلو جدا بس الفرده ناشفه شويه....العربيه هتفرق جامد جداااا
بالنسبه للجنوط هات اى شكل يعجبك بس ميكونش صينى
وبالنسبه للكاوتش ممكن تجيب كومهو بس يكون كورى عشان فى منه فيتنامى
وممكن ميشلان أو بريدجستون لكن طبعا دول أغلى
بالنسبه لمقاس الكاوتش
فأعتقد ان لالنترا بتنزل بكاوتش 15 مقاس 185/65
فلو عايز تجيب كاوتش 16 وعرضه 205 يبقى عندك مقاسين
205/55-16 والمقاس دا هايعللى العربيه 1 سم
205/50-16 والمقاس دا هايوطى العربيه 1 سم
فالأفضل تخلليك فى الأولانى 205/55-16
ممكن 17
على فكره يا باشا انا شفت ناس مركبين كاوتش عرضه 235 مم و شوفت 225 و هى مره واحده كنت فى مرسى مطروح و بصراحه اتفزعت من ال 235 و لو لقيت صوره عندى هبعتهالك... لكن اعتقد لو الكاوتش بالعرض ده كله هيقتص من الراحه جامد جداااااا و العربية هتبقى ناشفه اوى لكن بصراحه شكلها خرافى.. و هتبقى كانك راكب BMW :L_bhuhhh[1]:
بس متنساش كل ما هتعرض الكاوتش استهلاك البنزين هيزيد معاه.. بالتوفيق