هل البوجيهات لازم تطلع سوداء لو الرشاشات بتسيل ؟
هل الرشاش المسيل لازم يعمل تأخير في التدوير ؟
وهل الرشاشات ممكن تطلع دخنة بيضاء في أول التشغيل في الصبح؟ ولا ده عيب في المتور؟
:10_1_102v[2]:
عرض للطباعة
هل البوجيهات لازم تطلع سوداء لو الرشاشات بتسيل ؟
هل الرشاش المسيل لازم يعمل تأخير في التدوير ؟
وهل الرشاشات ممكن تطلع دخنة بيضاء في أول التشغيل في الصبح؟ ولا ده عيب في المتور؟
:10_1_102v[2]:
yes
لو مطلعوش كلهم مهببين يبقى كل بوجية يطلع مهبب يعنى ان قصادة رشاش وحش
yesاقتباس:
هل الرشاش المسيل لازم يعمل تأخير في التدوير ؟
noاقتباس:
وهل الرشاشات ممكن تطلع دخنة بيضاء في أول التشغيل في الصبح؟ ولا ده عيب في المتور؟
الرشاشات اللى بتسيل تعمل دخنة غامقة مايلة للسواد
MMamdouh
متابع باهتمام
الف شكر لردك السريع بس في كمان كام سؤال كده
1- لو العربية بتأخر في التدوير وهي سخنة بس بمعنى إنها بتدور من 8 لفة مارش كحد أقصى هل ده تأخير
2- لو الرشاش دخل جواه رواسب بمعنى إن مصفاة الفلتر فكت من مكانها وبدأت تهرب الرواسب على الرشاش هل الرشاش كده انتهى ولا ممكن يشتغل
3- أنا من ساعة ماستعملت منظف الرشاش واستهلاك البنزين زاد 300% بقي 80 كيلو داخل البلد في 20 لتر وعلى الطريق السريع 130 كيلو وكان من فترة قصيرة داخل البلد لا يقل عن 200 كيلو معظمها على الغيار الأول وخارجها حسب الطريق والسرعة مش عارف السبب غيرت حساس الشكمان نفس المشكلة ، وكمان بدأت تظهر دخنة سودة أو زرقاء الصبح بس لكن العربية بتدور من أول سنة وأول لفة مارش والدخنة لحظية أقل من ثانيتان فهل ده معناه إن الرشاش انتهى ؟ والإسكانر مطلعش أي حاجة بيقول كله سليم ، ومش موجود فيه زمن فتح الرشاش مش عارف ده عيب سكانر ولا الراجل مش عارف يوصلله.
والبوجيهات كلها بتطلع كويسة والميكانيكي بيقول إنها حارقة وكويسة والعربية كده مش بتاكل بنزين زيادة
4- إيه سبب إن العربية بتكون عايزة تبطل لما بتسخن ؟
السؤال الأخير هل ده طبيعي في عربيات الدايو إن حساس الشكمان والرشاشات بتنتهي سريعا ؟
yes
سبك من حوار سخنة و باردة... التسريب من الرششات مرتبط بالزمن...
هل لو بطلت العربية و دورتها بعد ما بطلت ب 10 ثوانى بتدور على طول؟؟
هل بتغيب بعد ما تبطل بحوالى نص ساعة ؟؟
لو الاجابة فى السؤالين هى نعم يبقى دى رشاشات بتسرب
مفيش اجابة قاطة... الموضوع يعتمد على كمية الرواسب و حالة الرشاشاتاقتباس:
2- لو الرشاش دخل جواه رواسب بمعنى إن مصفاة الفلتر فكت من مكانها وبدأت تهرب الرواسب على الرشاش هل الرشاش كده انتهى ولا ممكن يشتغل
اختصر و روح لحد بيفهم فى الحوار دة عشان متعذبش نفسك على الفاضىاقتباس:
3- أنا من ساعة ماستعملت منظف الرشاش واستهلاك البنزين زاد 300% بقي 80 كيلو داخل البلد في 20 لتر وعلى الطريق السريع 130 كيلو وكان من فترة قصيرة داخل البلد لا يقل عن 200 كيلو معظمها على الغيار الأول وخارجها حسب الطريق والسرعة مش عارف السبب غيرت حساس الشكمان نفس المشكلة ، وكمان بدأت تظهر دخنة سودة أو زرقاء الصبح بس لكن العربية بتدور من أول سنة وأول لفة مارش والدخنة لحظية أقل من ثانيتان فهل ده معناه إن الرشاش انتهى ؟ والإسكانر مطلعش أي حاجة بيقول كله سليم ، ومش موجود فيه زمن فتح الرشاش مش عارف ده عيب سكانر ولا الراجل مش عارف يوصلله.
البوجيهات الكويسة بيبقى عليها رواسب بنى اشبة بشكل الصداء كدة... دة اللى بيطلع عندك؟؟اقتباس:
والبوجيهات كلها بتطلع كويسة والميكانيكي بيقول إنها حارقة وكويسة والعربية كده مش بتاكل بنزين زيادة
اسباب كتير بس الرشاشات مش منهماقتباس:
4- إيه سبب إن العربية بتكون عايزة تبطل لما بتسخن ؟
لا... رشاشات الدايو لانوس الاصلية قعدت 60 الف كيلو و حساس الشكمان عامل 127 الف حتى الاناقتباس:
السؤال الأخير هل ده طبيعي في عربيات الدايو إن حساس الشكمان والرشاشات بتنتهي سريعا ؟
MMamdouh
هى الرشاشات بتاعت الدايو تعرف ازاى انها بتسيل واحد صحبى معاه نونيرا اتوماتيك و بيقول العربية بتشرب بنزين و بقولى انها بتسيل مش المفروض ان الكهربا بتاعتهم لما تفصل الرشاشات تقفل
دة المفروض طبعا
بس رشاشات الدايو التخينة فيها عيب تصميم بيسبب موضوع التسييل دة لان احكام الفونية بيبقى عن طريق صباع و مع مرور الوقت الصباع دة بيتعوج و مبيقعدش زى الناس على الفونية و بالتاى بيسرب البنزين اللى فى دورة الوقود اول ما تبطل العربية
رشاشا البوش بيبقى فيها ابرة و دى محكمة تماما و دة السبب انك بتفك رشاش عمرة 17 سنة من مكة BMW و تلاقية شغال زى الفل
MMamdouh
سؤال تانى خاص بالبوجيهات
لما افك البوجية الاقى السن القلووز بتاعه فى نهايتة ناحية الشمعة متأكل زى ما يكون عليه صدأ يبقى ده ايه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ممكن صورة؟؟
MMamdouh
ديه المشكلة اللى عندى
رقم 1 هو التأكل اللى بتكلم علية
رقم 2 موضح ان الحرق سليم ورأس البوجيه مائل للون البرتقالى
رقم 3 لو تفتكر يا ممدوح كنت سألتك قبل كده لو لاقيت علية زيت يبقى مشكلة ولا أيه بالظبط
بوجيه لانوس picture by msobhy - Photobucket
http://s364.photobucket.com/albums/o...current=11.jpg
هيه الصور بتترفع ازااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااى
http://i364.photobucket.com/albums/oo83/msobhy/11.jpg
البوجية دة مضروب بالنار يا صبحى
هو دة عامل كام الف لما فكيتة؟؟؟
و على فكرة الرواسب اللى على البوجية مايلة للسواد... اللون اللى قصدى علية عامل زى لون صدا لحديد بالضبط
انا مش شايف رواسب زيت تعمل اى قلق... رواسب الزيت اللى بتدل على مشاكل تسريب زيت بتبقى على الاكترودات ذات نفسها
MMamdouh
اولا البوجيه عامل تقريبا 17000 فقط
ثانيا البوجيهات التنية مش عامله كده - ده بس اللى عامل كده
بخصوص اللون الصورة مش باينة قوى اللون على الطبيعة مائل فعلا للون الصدأ البرتقالى وزى ما يكون علية بودرة برتقالى
السؤال المحرج ايه اللى عمل البوجيه كده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لو البوجية دة بس اللى مسود كدة يبقى ممكن الرشاشش بتاعة بيسيل
MMamdouh
انا مش شايف تاكل... دى رواسب يا صبحى
جرب تنضف البوجية دة بفرشة سلك و شوف لو الحديد فعلا متاكل ولا لا
MMamdouh
طيب سؤال يا باشا ايه رأيك فى رشاشات الهيوانداى لأن رشاشات البى ام جربتها و خنقت العربية قوى و كانت بتبطل لما ازود و جربت 4 اطقم و نفس العيب جبت رشاشات هيوانداى الانترا 2000 سى سى اوروبى نفس شكل و مقاس البوش بس مفيش ابره قدام و العربية ضبطت و البوجيهات ابتدت تحرق صح و التنتيشة راحت و التفتفه و الدوارة بقت زى الفل
البوجية المتأكل نتيجة حتميه لخلل كهربائى Over load هدور على صورة و ابعتها
الصورة دى فيها اشكال البوجيهات و الأعطال المسببة لها
يا رب يكون فى الشكل اللى انت عايزه
في حاجة كمان كنت عايز أسأل عليها
العربية لما بتسخن بتبطل لوحدها على طول ، وباحس إن المتور متلت ، والفرامل بتحجر وبتقطع وحركتها غير منتظمة لكن السحب لو اجبرتها على المشي بيكون تمام
لكن وهي باردة بتكون كويسة في كل حاجة
ما احتمالات سبب المشكلة دي ؟
====================
تاني حاجة عندي كاويتشة صباب بتطلع دخنة زرقاء في أبيض الصبح بس وبتكون كثيفة لكن الزيت مش بيقل ولا بيتأثر هل في خطورة منها ؟ وهل يمكن اصلاحها بسهولة ولا لازم فك المتور كله؟
انا مجربتش تركيب رشاشات BMW فى اوبل بالتالى معنديش تجارب سابقة اقدر افيدك بيها بس مش شايف مشكلة من تركيبها
بالنسبة للدايو لانوس فا الناس تقريبا متفقة على ان رشاشات الهيونداى بتوفر بنزين لكن بتخنق العربية سنة... رشاشات الBMW مبتوفرش بنزين مقارنة بالرشاشات الاصلية لكن اداء العربية بيقى تمام
انت جربت رشاشات BMW بتوع اى مكنة؟؟؟ او حتى كان لونهم ايه عشان اقدر اقولك هل كانت مناسبة للعربية ولا لا لان اللى انت بتوصفة دة غالبا نقص بنزين
MMamdouh
نسيت أقول إن لما بننضف البوجيهات وبيفك الأسلاك والفيش ويركبها تشتغل كويس لفترة قصيرة ولما تسخن ترجع تاني تحس فيها انها متلتة وتبطل
وبالليل سمعت صوت شرر (حاجة بتفرقع على خفيف) وفما فتحت الكابوت لقيت كابل بوجيه بيطلع شرر من الجنب ركبته كويس والشرارة راحت
مع العلم إن اسلاك البوجيهات جديدة
الحاجة الوحيدة اللي مش عايز أغيرها هي فلتر البنزين ، وكشفت عليه كان كويس ، والسحب حتى على السرعات كان ممتاز
ولما بيدأ المتور يعمل التقطيعة دي باسمع صوت خبطة خفيفة جوه المتور
ودخلتها اسكانر مطلعش حاجة
فمش عارف ايه سبب التقطيعة دي خصوصا إنها بتبطل العربية وممكن تخلي الفرامل تحجر حتى لو العربية شغالة وبتعمل لي مواقف محرجة ، والتحجير بيروح أول مازود بنزين
معلش يا جماعة دوشتكم بس مش لاقي ميكانيكي يفهم ويريحني
طيب بعد اذنكم انا عندي مشكله,
انا غيرت الرشاشات من 3 ايام ببتوع ال m40
بعد ما غيرتهم الدواره بقت من اول لفه غير الاول كان لازم ادور اكتر من مره,
ريحة البنزين راحت الي كانت بعدالدواره في الرشاشات القديمه
السحب مفرقش تقريبا,
المشكله ان بعد ما امشي شويه بالعربيه كل لما ابقى في زحمه او حاجه و اقف بالعربيه و اجي ادوس بنزين تاني العربيه تتهز جامد والrpm ينزل و كانها هتبطل بس بعديها العربيه بتمشي عادي جدا و طول مانا ماشي مفيش مشاكل,, لكن اول ما بقف و اجي امشي تاني تعمل نفس المشكله,
مع العلم اني بعد ما غيرت الرشاشات مغيرتش البوجيهات
و استخدمت منظف رشاشات و مشيت بيها مشاوير طويله بس المشكله دي من قبل ما استعمل المنظف و بعده,
هل اغير البوجيهات ولا ده عيب من الرشاشات؟؟
اسود و الراس صفرا بتوع مكنه 1600
للعلم رشاشات الهيوانداى اللى جبتها بتاعت الانترا 1800 يعنى مع التبويش و الحركات ممكن توصل 2000 مستريح و العربية مش مخنوقه بالدرجة هى فايقة و القديمه لما كانت راكبة لما اغير و اجى ازود جامد العربية تنتش بس بتجرى و تشوف مؤشر البنزين و هو نازل قدام عينك الجداد و القدام العربية فيها رجه خفيفه كانت اجمد بكتير على القديمه لدرجة ان النضارة بتتحرك من مكانها - دلوقتى الرجة هديت و لسة بتهدى مع العلم ان عندى الماف مشكوك فى امره و العربية على طول واطية يعنى 550 و التسخين 850 و التفتفه و التنتيش و صوت العربية هدى و صوت الشكمان كمان هدى و العربية رجعت تنقط ماية بس بيضا على سواد ممكن يكون من هباب الشكمان
الحاجة التانية و الأهم استهلاك البنزين فى تحسن مستمر يعنى وصل لدرجة حلوه بعد ما كان 100كم فى ال 20 لتر والله العظيم
دلوقتى ايه اللى اعمله عشان اضبط العربية كمان و كمان - انا مغير البوجيهات من 5000 كم و هى الجى ام الأصلى و كانت غالية بس اتمرمط من الرشاشات القديمه و معيش فلوس ادفعها تانى بعد رمضان و العيد و المدارس و اللبس و كل سنة و انت طيب
البوجيهات الراس ابيضت بس حوالين الوجيه لسه فيه سواد قبل كده كان بيطلع اسود خالص فحمه
انا خايف يكون عندى وساخة فى دايرة البنزين لو حطيت منظف ياخدها معاه للرشاشات يبهدلى الدنيا تانى
شكراً يا باشا و اسف على الأطاله عليكم بس محبة بقى
الرشاشات الصفرا مستحيل تبقى بتاعت ال1600... رشاشات المكنة ال 1600 زرق و دى صورتهم
http://i83.photobucket.com/albums/j3...0280150715.jpg
الرشاشات اللى جربتها دى غلبا بتاعت مكنة اكبر بكتير لان حسب ما قريت دول 190 سى سى فى الدقيقة (بتوع ال 1600 150 سى سى فى الدقيقة فقط) و دى صورتهم
http://i83.photobucket.com/albums/j3...0280150714.jpg
MMamdouh
طيب معلش بالنسبه لمشكلتي,
محدش عنده رأي يقولهولي؟
انا ركبت الرشاش الاسود الي الفيشه بتاعته زرقا زي الي فوق في الصوره الي فاتت,
انا بس عايز اعرف المشكله دي في الرشاشات ولا اغير البوجيهات؟
لأ يا باشا لو قصدك مكان الفيشة يبقى رمادى غامق او داخله على ازرق و القديمة سوداء تماماً
الف شكر على المعلومات القيمة
ممكن تكون رشاشاتك مش بتسيل جامد... او رشاش واحد اللى بيسيل... بس غالبا هى رشاشات مش حاجة تانية
MMamdouh
عايزه تبطل لما بتسخن وكمان بتلت لما تسخن والسحب شويه كويس وشويه مبرجلاقتباس:
- إيه سبب إن العربية بتكون عايزة تبطل لما بتسخن ؟
ده غالبا طرف من اطراف الموبينه ضعف شويه فيخلى بوجيه حرقه اضعف من الباقى وكل ما العربيه تسخن كل ما مقاومة الموبينه تعلى وكهربتها تضعف
جرب والعربيه دايره تفك سلوك البوجيهات سلك سلك وتشوف الشراره بتوصل من مسافه قد ايه الجنب الضعيف هتلاقى شرارته مبتوصلش من على نفس البعد اللى السلوك التانيه بتوصل منه
لو كده فعلا
هتحتاج تغير موبينه
طبعا تجرب والمكنه سخنه وقت ظهور المشكله
ومتنساش تلف ايدك بفوطه علشان السخونه
وابقى عرفنا النتيجه بعد التجربه
وسلام
بالنسبه للنوبيرا
الأفضل (بغض النظر عن الثمن ) تركيب رشاشات أصلى ولا bmw(ورقمها كام) ولا ألنترا1600 ولا أوبترا ؟؟؟؟؟؟
برجاء توضيح وجه النظر عند الرد يعنى مش مجرد رأى.
شكرا