برجاء المقارنة بين شيفورلية افيو 2008 و هيونداي نيو اكسينت 2006
عرض للطباعة
برجاء المقارنة بين شيفورلية افيو 2008 و هيونداي نيو اكسينت 2006
هل العربيتين زيرو ؟
yes the two cars are zeroo
نيو اكسنت
لان افيو نفس ماتور اللانوس مع اختلاف الشكل
ده لصالح الافيو ((الافيو عزلها و صوت موتورها و كمالياتها احسن من الانوس بكتيير))اقتباس:
نيو اكسنت
لان افيو نفس ماتور اللانوس مع اختلاف الشكل
و النيو اكسنت بردو موتور هيونداي موديل قديم
الافيو اوسع
و شكلها احلي
و 1500 سي سي
و توكيلها احلي من غبور
موتور الاكسنت مش موديل قديم. الموتور ده اول مره هيونداي تستخدمه كان في النيو أكسنت و مستخدمين تكنولوجيا ال CCVT فيه، و الموتور 1600 سي سي و 110 حصان و احسن بكتير من موتور الافيو.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng / AhmeD
موضوع الشكل ده يفرق من واحد لواحد و انا رايي ان شكل الاكسنت احلي.
انا شايف ان ميزه الافيو هيا التوكيل و الكماليات الزياده اللي في ال automatic غير كده انا افضل الاكسنت
+1اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham A.Megid
OK MAN
SORRY...
لية يا باشا دة رأيكاقتباس:
OK MAN
SORRY...
و لولا اختلاف الأراء لبارت السلع مكنش حد اشترى افيو
:D
+1 :-)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628
ايه يا رجاله هي الأفيو وحشة ولا حاجة؟؟اقتباس:
fahd_628 كتب:
اقتباس:
OK MAN
SORRY...
لية يا باشا دة رأيك
و لولا اختلاف الأراء لبارت السلع مكنش حد اشترى افيو
+1
انتو أكيد بتهزروا
الأفيو مش فيرنا علي الاقل :D :twisted: :twisted:
نيو أكسنت لو مش فارق معاك توكيلها السئ (غبور)
الافيو اوسع من النيو اكسنت
عن تجربة
[quote="eng / AhmeD"][quote]
ايه يا رجاله هي الأفيو وحشة ولا حاجة؟؟
[quote/]
And who said it's bad?!
PS: Sorry I don't have an Arabic keyboard at this time.
ميزة اخري للنيو اكسنت
انها مستوردة بالكامل و ليست تجميع محلي
و شكلها لسه نازل سنة 2005 يعني مش هيتغير قريب
الأفيو شكلها هيتغير السنة القادمة و اللي عندنا هيبقي قديم
الأفيو تقارن بالفيرنا ( أشكال قديمة و تجميع محلي ) ،، النيو اكسنت أحدث
دى لوحديها تغنى عن الافيو.. موتور الافيو 1500 سى سى 83 حصان موتور النيو اكسنت 1600 سى سى 112 حصان ;)اقتباس:
ميزة اخري للنيو اكسنت
انها مستوردة بالكامل و ليست تجميع محلي
فى رأيي الشخصى الأثنان بهم عيوب صغيره و من الممكن تفاديها .... بغض النظر عن المقارنات من حيث قوه الموتور او السحب الأفيو علبه الدريكسيون بتاعتها ضعيفه جدا و بتتغير فى حدود كل 25 الف كيلو ...
اما النيو اكسنت فعفشتها ضعيفه و مسمار النص ( مسمار الأتزان اللى عند الكاوتش الخلفى ) دايما بيفك و يقع و ده بيخلى العربيه تعوم جامد و لابد من تربيط العفشه حوالى كل شهر .
و دى العيوب اللى اتلاحظت فى العربيتين .
مع احترامى لكل الهيونداويه
أفيو طبعا
المواتير شبه بعض يعني مش فرق 50 سنة مثلا......
الافيو عزمها عالى عند دورات منخفضة و دى نقطه حلوة جدا...
لو سقت الاثنين هاتحس ان الأفيو أقوي واستجابه الموتور أسرع
الفرق لصالح الأكسنت هيكون في التوب سبيد بس والسحب بعد ال160
غير كده هاتحس ان الأفيو أحسن من جميع النواحى ..تكييف عفشه شياكه وسع الصالون
و متهيألي حتة مصرى دي عند منصور هتكون مختلفة عن غبور و عملته مع الفيرنا لو ده اللى قالقك
أكيد حيراعى مستوى الجوده....و علي فكره المصنع كله تحت اشراف كورى صارم...
يعنى مش زى لانوس و أبو الفتوح مثلا...
و لو لفيت في المعارض شويه ممكن تلاقى أفيو كوري و تبقى ريحت بالك..
بالنسبه لاستهلاك البنزين الأفيو عالى شوية بس الأكسنت ال 1600 عالي برضه
و فى نقطه مهمة ......ان مواتير
GM Daewoo
أثبتت عمر افتراضى طويل جدا و بص علي أي لانوس في الشارع ... كفايه انها متصممه في أوبل
مواتير الهيونداي فى الحته دي أثبتت عمر افتراضى قليل نسبيا.......أكسل و اكسنت القديمه
لما قسنا كبس الموتور بتاع فيرنا بتاعت صاحبى 2004 طلع 69 في الميه :cry:
و أخيرا الهورس باور مش كل حاجة
و ابعد عن غبور و غنيله
:D :D علي فكره علبه دركسيون ايه اللى بتتغير عند 25000
اكيد دي عامله حادثه
بخصوص النقطة دي الصحفي صاحب الآشاعة ،، اعتذر في العدد اللاحق ،،اقتباس:
متهيألي حتة مصرى دي عند منصور هتكون مختلفة عن غبور و عملته مع الفيرنا لو ده اللى قالقك
و أنا سألت ناس في غبور قالولي إشاعة ليس لها أساس من الصحة ، الناس دي نفسها بتقول علي حاجات تانية مش كويسة في غبور ،، يعني محايدين
بس إحقاقا للحق لو هاختار ما بين فيرنا و أفيو هاختار الأفيو لأني بقدر الإناقة و الأفيو أشيك بمراحل خاصة الصالون
بس الموضوعية لو هقارنها مع النيو اكسنت اختار النيو اكسنت عشان أحدث
ممكن تتابع مواضيع العضو analyzer عن تحمل الفيرنا مقارنة بالدايوو عشان هوا عنده مكتب إيجار سيارات
و برده الإكسنت 2003 اللي هيا الفيرنا عندنا واخدة المركز الثاني كأكتر سيارة إعتمادية في فئتها في أمريكا بعد الإيكو و ده أكثر تقييم واقعي للسيارات إحتراما JDPOWER و بيتم بعد ثلاث سنين من استخدام السيارة يعني سنة 2006
http://www.jdpower.com/corporate/new...spx?ID=2006133
في فئة Sub_compact
و برده عشان نقول كل المعلومات الأفيو المركز الثاني في أمريكا في المبيعات بعد الياريس و النيو اكسنت في المركز الثالث
الأخ صاحب الموضوع ، متتردتش كتير ، المعلومات كلها عندك ، و متخافش الفروق بينهم بسيطة يعني مش هتحس في يوم إنك جبت 128 و كان ممكن تجيب بي إم
اقتباس:
متتردتش كتير ، المعلومات كلها عندك ، و متخافش الفروق بينهم بسيطة يعني مش هتحس في يوم إنك جبت 128 و كان ممكن تجيب بي إم
+1
صح كده
انا متشكر اوي يا جماعة من غيركو ما كونتش عارف اخود قرار
بس كدا غالبا انا بأذن الله تبقي افيو عشان موضوع العافشة بتاع الاكسنت ده سمعتو كتير غير كدا ال أكسنت اللي لأتها 2006 زيرو كانت 1400مش cc 1600
النقطة الواحيده كدا اللي لصالح الأكسنت انها كوري
حذف للتكرار.
الإدارة
منا قولتلكاقتباس:
انا متشكر اوي والله يا جماعة انا كدا هاجيب الأفيو بأذن الله
عشان موضوع العافشا دا انا سمعتو من ناس كتير و بعدين انا لما سألت علي الأكسنت 2006 الزيرو طلع ماتورها 1400 cc
عموما هاتها و ربنا يباركلك فيها :-)
بس قولي انت هتكيش ولا هتقسط؟ :roll:
تقسيط طبعا و غالبا من عند ابو غالي عشان هو اقل فايده انا عرفت انو بياخد 7.5 او 7.7 % فايدة الباقيين كلهم 8.5 او 9 %
طيب كويس زيي يعني :lol: :lol:
طيب خش علي اللينك ده يمكن يفيدك
http://www.nilemotors.net/Forum/viewtopic.php?t=9832
و لو عايز أي معلومات انا في الخدمة :P
شكرا يا باش مهندس وعلي فكرا انا معايا 128 بردو :lol:
تشرفنا يا باشا :lol:اقتباس:
شكرا يا باش مهندس وعلي فكرا انا معايا 128 بردو
ألف مبروك مقدما
إختيار ممتاز ،،، سيارة شيك فعلآ
يا ريت حد من اللي عندهم أفيو يعمل تقييم شامل ليها عشان يرد علي الأخوة اللي بيقولوا دي مجرد لانوس ،،
و كمان يقولنا لو في فروق بين الأفيو الكوري و المصري
عشان ناس كتير مهتمة بالعربية دي ،،،
يا باشا ادخل علي القسم بتاع شيفروليه هتلاقي اللي انت عايزه كله :-)اقتباس:
ألف مبروك مقدما
إختيار ممتاز ،،، سيارة شيك فعلآ
يا ريت حد من اللي عندهم أفيو يعمل تقييم شامل ليها عشان يرد علي الأخوة اللي بيقولوا دي مجرد لانوس ،،
و كمان يقولنا لو في فروق بين الأفيو الكوري و المصري
عشان ناس كتير مهتمة بالعربية دي ،،،
السيارة النيو أكسنت ممتازة جدا ومحركها استجابته اكثر من رائعة ومكيف الهواء سريع التبريد التصميم انسيابى من الخارج مما يعطى للسيارة طابع رياضي احببته ومن الداخل المستوى جيدجدا يعطيك الإحساس بانها سيارة يابنية الصنع؛ تتميز النيو اكسنت بنعومة ملحوظة جدا على كافة الطرقات الممهدة او الوعرة وهذه من المميزات التى اعجبتنى فى السيارة .
شنطة السيارة كبيرة بشكل رائع على عكس الأنطباع الذى يؤخذ من شكلها الخارجي الصغير نسبيا.
إستهلاك البنزين ممتاز جدا على السرعات المنخفضة ولاكن عندما تطلق العنان للمحرك ذو ١١٢ حصان ذو 1600سم/مك يقوم بئستهلاك البنزين بشراهة ملحوظة جدا.
العيوب:
- السيارة مع السرعات العالية تطلب الحرص وذلك للمقود الكهربائي و إرتفاع السيارة نسبيا عن الارض وخصوصا فى المنحنيات الحادة.
- قلة الأوبشنز السبب الرئيسى هو المستورد الذى يقوم بطلب السيارة النيو أكسنت بهذا الشكل من غير مريات كهرباء! أو العدادات المتطورة المزودة بمؤشر حرارة ونسبة إستهلاك الوقود إلكترونيا.
وعندما نقارن الفيرنا ال 1600cc وال أفيو 1500cc بالنيو أكسنت ال 1600cc مقارنة دقيقة فى هذه اللحظة تتأكد بشكل كبير ان فرق السعر تستحقه النيو اكسنت بكثير وذلك لعدة أسباب أهمها
- دقة الصناعة الكورية فى الموديلات الجديدة والخامات المستخدمة ممتازة
- المحرك مختلف فى أشياء عديدة لأنه يعمل بتكنولوجيا مختلفة كليا عن الأخر فى الفيرنا وهو يعمل بنظام CVVT الذى يحدد نظام القيادة اتوماتيكيا ويحافظ على إستهلاك الوقود وأداء المحرك فى كافة ظروف القيادة.
- نظام التعليق تم تحسينه يظهر فى نعومة قيادة السيارة النيو اكسنت عن الفيرنا فهى اخذت شهرة بعفشتها السيئة.
- سيارة النيو أكسنت محتلة المراكز الأولى فى فئتها من حيث الأمن ومتانة الهيكل الخارجى عند التصادم.
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=715
المحصلة السيارة تستحق الإقتناء لوجود مميزات كثيرة تمحو العيوب الموجودة بها وهذا رئي الشخصى.
وبالتوفيق إنشاء الله
اتفق مع حضرتك النيو اكسنت مختلفة كليا عن الفيرنا دي جيل جديد تماما
س اختلف معاك بس في دي
عشان محدهش اشتكي من عفشة الفيرنااقتباس:
نظام التعليق تم تحسينه يظهر فى نعومة قيادة السيارة النيو اكسنت عن الفيرنا فهى اخذت شهرة بعفشتها السيئة.
و طبعا النيو اكسنت اكيد افضل من الفيرنا و الأفيو
دي جيل جديد لهيونداي هيا و الإلنترا الجديدة
ايه موضوع العفشا اللي محتاج يتربط كل شهر و مسمار النص اللي بيفك و يخلي العربية تعوم
ده في انهي عربية؟؟؟؟؟؟؟؟؟ :-?اقتباس:
ايه موضوع العفشا اللي محتاج يتربط كل شهر و مسمار النص اللي بيفك و يخلي العربية تعوم
El New Accent
ااااااااااااااه
خضتني :shock:
بحسب الأفيو :-) :twisted:
الافيو اكثر انتشارا من النيو اكسنت وهذه ميزة تضمن بها توافرقطع الغيار بسعر رخيص مستقبلا بخلاف النيو اكسنت
معلش ياجماعة الأكسنت أحسن لية؟؟؟
الموتور أقوى من الأفيو بس مفيش ثبات للسيارة
لازم نعرف حاجة مهمة العربية صاحبة الموتور القوى لازم تكون العربية تستحملة علشان متبقاش الدب اللى قتلت صاحبها
الأكسنت تخريف من هيونداى
الأفيو أفضل كثيرا كدرجة عامة للسيارة
عيوب للأفيو:
1- صوت الموتور بيعلى بعد 100كم/س
2-ساعات بيبأ فيه لخبطة في كونترول الموتور rpm بيعلى لوحده
3- الثبات مش كويس
4- بعض عيوب في العفشة (المساديين بتزيأ بعد 10000 كم)
الانوس كانت أفضل منها