امبارح نزلت اشترى تيل فرامل للانسر 99 بس وجدت انواع كتير و الى يولى اليبانى وحش و المصرى حلو و الى يولى التيوانى وحش و الكورى حلو. فيا ريت يا جماعة تنصحونى احسن حاجة اية و اجبها منين و بكام؟
رقم العضوية : 340
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 33
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Kia
السيارة[2]: Fiat
الحالة :
رقم العضوية : 1682
تاريخ التسجيل : 05Aug2007
المشاركات : 4,064
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
اعتقد ان معظم اعضاء المنتدى متفقين ان تيل الفرامل من الحاجات الأساسية اللي يفضل تتجاب من التوكيل لأهميتها الشديدة
عموما سعر تيل فرامل اللانسر 99 في التوكيل بـ 275 جنيه شامل الضريبة
وممكن تشتريه من اي مركز من مراكز الخدمة وبيع قطع الغيار المذكورة في الاعلان ده حسب الأقرب لسكنك
http://www3.0zz0.com/2007/11/01/06/16265384.jpg
مع التحية
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
زى ما قال لك البشمهندس طارق الأصلى من التوكيل هو الأفضل
يليه بفرق بسيط فى الجودة (وعن تجربة) التيل اليابانى و ماركته على ما اذكر Kashiama و سعره حوالى 100
الأسبانى سيئ جدا
و لم أجرب الكورى
المصرى لم اسمع عنه من قبل غير ايام العربية ال127 بس بصراحة كان جيد جدا
بس من الاخر:
وفر فى فانوس أو اكسسوارات بس الفرامل هات افضل حاجة حتى لو أغلى شوية
و على فكرة لو عربيتك مانوال و سواقتك معقولة ممكن التيل الأصلى يفضل معاك 40000
أخوكم/ أبو حمزه
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
و الله ابن حلالالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصراوي جدا
انا لسة امبارح مراتي بتشتكيلي ان فرامل اللانسر مش كويسة و خدت العربية عملتلها سرفيس غيرت زيت فتيس و بوجيهات و نفخت الكاوتش نتروجين و كنت عاوز اشتري تيل جديد بس الوقت اتأخر عليا و عاوز انزل الصبح اشتري تيل امامي و و دي اول مرة اغيرلها تيل
العربية 1300 اوتوماتيك موديل 2006 و مع دوسة الفرامل باسمع صوت عالي للكاوتش الامامي عالارض انا امبارح بدلت الكاوتش الخلفي و الامامي (مقص)
و برضة سامع صوت الحكة دي
متهيالي الافضل اغير التيل و اضبط زوايا
اية رايك اجيب تيل منين, و هل عندك تعليق عالصوت دة ان فية حاجة تانية اشيك عليا ؟؟
و ياريت لو تقوللي اجيب تيل نوعه اية و منين و بكام, علشان اجيب الخامه الافضل و بسعرها الحقيقي
مع جزيل الشكر
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أخ ادهم
بالنسبة لصوت الحكة بتاع الكوتش فده عندى برضه و غيرت الكوتش وزى ما هو و فى التوكيل قالو ده عادى فى لانسر بكل موديلاتها (مش عارف ازاى)
افضل تيل طبعا هو الأصلى (Somitumu) و مش ها تلاقيه بره التوكيل و منافذه
لو مدينة نصر أو مصر الجديدة روح جسر السويس
و لو الجيزة و الهرم يبقى فرع سفنكس
أخوكم/ أبو حمزه
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
طيب بكام في التوكيل ؟؟
بس صوت الكاوتش مع الفرامل دة مكانش باين اول ما جبنا العربية متهيألي انة ظهر من فترة بس
و اكيد لة سبب يا الكاوتش يالتيل يالبلي بتاع العجل, اية اللي عملوة في التوكيل لما رحت, و هل الصوت دة ظاهر معاك من و العربية زيرو و للا ظهر بعد شوية ؟؟
مع جزيل الشكر
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السعر فى التوكيل زى ما قال المهندس طارق 275 جنيه
اما صوت الحكة فأنا بسسبه غيرت الكوتش ورحت التوكيل (فرع جسر السويس 3 مرات) و رحت ل2 ميكانيكية كويسين
أول مرة فى التوكيل قالوا لى الكوتش وغيرت الكوتش و رحت لهم بعدها قالوا لى يبقى البلى ما حبيتش اعك فى العربية و قلت اخد رأى تانى
روحت ل2 ميكانيكية كويسن بتوع يابانى قالوا مفيش أى حاجة و ده عادى بالذات فى لانسر
رجعت تانى التوكيل و عملت عبيط كأنى محدش قال حاجة قبل كده المهندس قال العربية تمام و زى الفل
الحكة مش بتظر عندى غير لما ادوس فرامل جامد لحد ما العربية تقف و مرة تحصل وخمسة لأ
فى الاخر كبرت دماغى و فين وفين على ما الحكة تظهر
العربية تانى يد و صاحبنها الاولى معرفة و سواقتها كانت هادية جدااااا و مش ممكن كانت تبان معاها لو موجوده من الأصل
أخوكم/ أبو حمزه
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
ايوة فعلا دة برضة اللي بيحصل عندي, مع دوسة فرامل جامدة و في الآخر قبل العربية ماتقف بسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sabbagh
و تحس زي مايكون العربية ماشية بالكاوتش على اسفلت خشن قوي, بتدي نفس الصوت
المهندس طارق كان بيتكلم عن لانسر 1999 انا باقول عن ال 2006و بصراحه لا أعلم ان كان نفس التيل و لا مختلف
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
على فكرة انا باضبط كاوتش اللانسر زي ما مكتوب عالقايم بتاع السواق بالضبط و بمقياس ديجيتال دقيق
باضبط الكاوتش على 29 قدام و 36 ورا
يعني مش عيب نفخ الكاوتش
لأن الصوت بيوحي ان الكاوتش مريح زي مايكون نايم و بيفرمل على اسفلت خشن بالضبط
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تمام نفس الصوت اللى عندى بالضبط و الكوتش عندى بريدجستون يابانى جديد و مليان نيتروجينو الضغط مضبوط زى الكتوب على القايم
التيل مش هو نفسه والله أعلم ان بتاعك يزيد 25-50 جنيه
يا ريت تبقى تقول لنا و صلت لأيه فى مو ضوع صوت الحكة ده
أخوكم/ أبو حمزه
المفضلات