و كمان عندي سوال هو ممكن الديفل يركب علي الماسوره العاديه بتاعت العربيه ؟
رقم العضوية : 19167
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 2,227
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: peugeot 407 2.2
السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
اولا انا معرفش اذا كان الموضوع ده متكرر او لا
بس انا شايف اليومين دول الاسئله كتير و مش لاقي اجابه وضحه
1-الفرامل : ايه هي طنابير ال ebc و التيل green stuff
بمعني اي هيا موصفاتهم و امكانيتهم و اذا كان عمرها اطول او لا من الفرامل التقليديه و سعرهم كام لعربيه بيجو 405 او لو مفيش سعرهم كام عموما
2- الشكمان
انا قريت كتير ان تكبير الشكمان بيزود الصوت طيب هو معني كده ان بيزيد بور هورس طيب لو حد عيز يزود بور هورس معا اقل ضوضاء ممكن مش الشكمان يعمل ايه
1-يكبر الشكمان مثلا نصف بوصه ؟
2-يركب ديفل
ولا ايه بظبط علشان انا كده كده ماسوره الشكمان اتعوجت و باظت
فا كده كده هركب مسوره جديده اخلي المصنع البتعامل معاه يكبرهالي حاجة بسيطه ولا هتقلل الاداء ولا ايه بظبت
و شكرا جزبلا لكم
اخوكم نور
my peugeot 306 gti6
[aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 19167
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 2,227
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: peugeot 407 2.2
السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6
دراجة بخارية: no
الحالة :
و كمان عندي سوال هو ممكن الديفل يركب علي الماسوره العاديه بتاعت العربيه ؟
my peugeot 306 gti6
[aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 19167
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 2,227
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: peugeot 407 2.2
السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا جماعه لو سمحتم عيز رد بسرعة بليز مش عيز حد يقرا و يمشي
my peugeot 306 gti6
[aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 4103
تاريخ التسجيل : 12Jan2008
المشاركات : 333
النوع : ذكر
الاقامة : MaNsouRa
السيارة: DaeWoo LaNoS 2003 TuNiNG
السيارة[2]: fiat 128 TuNNing 78 1300cc
دراجة بخارية: no
الحالة :
بالنسبه للشكمان لما يكبر نص بوصه أنا الصراحه معرفش هيبقي مفيد ولا مضر
بس الي أعرفه أن الديفل ممكن يركب علي الماسوره العاديه
وفي ناس بتشتريه جاهز وده من وجهه نظري الافضل وفي ناس بتعمله عموله عند أي حد بتاع شكمانات
رقم العضوية : 19167
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 2,227
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: peugeot 407 2.2
السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6
دراجة بخارية: no
الحالة :
طيب الديفل ده بيزود اداء الموتور ؟؟
ولا ايه النظام ؟
و كمان صوته بيبقي عالي ولا ايه ؟
و الحمد لله انك اول واحد ترد عليا
my peugeot 306 gti6
[aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
بلاش تكبر مواسير الشكمان كتير... يعنى زود ربع او نص بوصة فقط... لو قطر الشكمان زاد كتير حيبقى مفيش back pressure و العربية حتبقى سحبتها ضعيفة على لفات واطية
MMamdouh
رقم العضوية : 19431
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 3,411
النوع : ذكر
الاقامة : TANTA & kuwait
السيارة: TOYOTA COROLLA 08
السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 96
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19167
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 2,227
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: peugeot 407 2.2
السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6
دراجة بخارية: no
الحالة :
مش عارف اذا كان الشكمان الرياضي ماسورته كبيره
بس عموما انا برده مش عارف اذا كان فيه هيدر صوته واطي جدا
my peugeot 306 gti6
[aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
المشاركات : n/a
الحالة :
بصرف النظر عن الحجم ...لكن بتبقى قياسات محسوبة
ممكن تلاقى كيت اكزوزت ماسورته 1.5 بوصة
وكيت تانى تلاقى ماسورته 2,5 بوصة
وكل نظام يديلك أفضل أداء بالمقاسات المناسبة له
مش مسألة حجم كبير وخلاص زى ما أبو يوسف قال
المهم أيه المناسب ليك
لأنك لو قللت حجم الماسورة اوى عشان تقلل الصوت المكنة هتتخنق
ولو كبرتها اوى هتأثر على الباك بريشر والمكنة عزمها هيقل على السرعات المنخفضة
ودى أحيانا بتكون مقصودة فى مشاريع التوربوهات والنايتروز الكبيرة
ودا مايسمى بال hi flow exhaust system
......
عموما انا كنت عايز أقول انك طالما هتعدل...يبقى الراحة والرفاهية والأحلام الوردية دى تشيلها من حساباتك خالص
لأن العلاقة بينهم وبين التعديل علاقة عكسية....كل ماالتعديل يزيد الراحة والرفاهية هتقل ان شالله لو عربية بمليون جنية
عايز تعدل صح وتحصل على أفضل النتائج
لا تعير أهتمام للآتى
إستهلاك البنزين
صوت المحرك
صوت الشكمان
الاحساس بالنعومة والرفاهية
أسعار قطع الغيار
ميزانية التعديل
.................
لو قبل ماهتعدل هتسأل او هتخاف من حاجة من دول
يبقى نصحتى ماتعملش حاجة أحسن
وقضيها جنوط كروم وزينون وفايبر وشخاليل
ويجعله عامر
المشاركات : n/a
الحالة :
وبالنسبة للفرامل يانور
هتجيب حاجة البرستيج
لو من tarox
4 طنابير وطقم تيل امامى وخلفى stage 2...الكيت هيكون فى حدود 2500
لو هتجيب من EBC ...مش هتلاقى عندهم الطنابير الخلفية
......
2 طنبورة وطقم تيل امامى وخلفى green stuff فى حدود 1800
.......
لو عايز حاجة اجمد من الشركتين دول...وأنا بعتبرها أفضل شركة فى العالم بتصنع طنابير
للاستخدام الرياضى
وان كانت بريمبو و تاروكس تتفوقان عليها فى مساتر الفرامل
إلا انه لا يوجد منافس لها فى صناعة هذه الأنواع من الطنابير
وهى شركة R1 CONCEPTS
وانا من رأيى تجيب منها الطنابير وتجيب التيل من EBC
....
وانا دائما انصح بكده...انك مش لازم تجيب الكت كامل من شركة واحدة
لأنه قد يوجد بعض القطع فى الكت تقوم شركات أخرى بتصنيعها بجودة أفضل
على سبيل المثال...أخوك العبد لله عمل الآتى
طقم الطنابير أشتريتة من شركة R1 CONCEPTS
طقم التيل أشتريتة من شركة EBC
طقم المساتر من شركة بريمبو لكن للأسف وعلى نحو مشئوم المساتر>> ضأرت>> فى الجنوط !!!
وتم استبدالها بمساتر من شركة TAROX
...........
وكده أنا من رأيى الكت هيكون أقوى
إلا أن هذا لا يقلل من شأن أى كت كامل من الشركات سابقة الذكر
بس أخوك هو اللى >> محسوك>> شوية
المفضلات