اية الفرق ما بين الطنابير السكيينة والعدية ولما العربية تكون فيها الطنابير اللي ورا سكينة... تفرق ولا لا؟؟؟
واية انواع الطنابير الاخري ...
وشكرا
رقم العضوية : 1838
تاريخ التسجيل : 20Aug2007
المشاركات : 568
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia
السيارة: Proton gen 2 2009 Manual
السيارة[2]: Peugeot 405 P automatic
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 530
تاريخ التسجيل : 08May2007
المشاركات : 3,300
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: nissan
السيارة[2]: بيجو 406
دراجة بخارية: مالها
الحالة :
الطنابير الأماميه فى جميع أنواع السيارات سكينه إلا ما ندر
الطنابير الخلفيه منها طنابير عاديه ومنها سكينه وممكن تلاقى نفس العربيه منها سكينه ومنها عاديه زى الأوبترا مثلا
السكينه افضل واقوى فى الفرامله وتأثيرها مباشر وسريع وتساهم فى تقليل مسافه التوقف
والفرق بينهم ان جهاز الفرامل فى الطنابير السكينه يكون خارجى ويلتف حول جزء من الطنبوره وميزته الاساسيه انه لا يحتاج الى ريجلاش بالاضافه الى انه لا يسخن بشده ولكن يعيبه ضعف فرمله اليد الخاصه به
بينما جهاز الفرامل فى الطنابير العاديه يكون داخل الطنبوره ويحتاج الى ريجلاش كل فتره بالاضافه الى انه يسخن بشده مما يقلل من كفاءه الفرمله
مين اللى يستحمل كل ده
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
زي ما الاستاذ محمد قال بالضبط
و غالبا الفرامل الخلفيه الاسطوانيه بتبقي موجوده في الموديلات ذات الاداء العالي لانها اقول فعل.
رقم العضوية : 6716
تاريخ التسجيل : 01Mar2008
المشاركات : 885
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lada 2105
دراجة بخارية: No
الحالة :
مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب
المفضلات